ドアバイザーをカーボンに・・・

FCはまだまだオールペンから戻ってきませんが、やろうと思ってた工作も7月のほぼ毎日雨な梅雨のせいで全く進んでいませんでした。

でも、8月に入ったと同時に梅雨明け！
休日に晴れてると俄然やる気が出る単純人間なので早速工作を（笑

純正のドアバイザーですが、今までも何度も割れてました。
アクリルなので劣化で割れるんですよね。
割れるたびにアクリルサンデーで補修したり、真っ二つになったときは裏にアクリル板の補強を入れて表にカーボン調シートを貼って誤魔化して使ってました。
写真は一番リアルに見える5Dカーボンってやつです。

でもね、青空駐車だとカーボンシートもすぐに劣化して表面がカサカサになるんす（泣
なのでカーボンシートは既に3回貼りなおしてます。
ついに3回目のシートも1年でカサカサに・・・
アイフィーリンの八木さんの所に行くたびに「ボロイ」と指さされてました（爆

なので、今回はカーボン調ではなく、カーボンにしてしまえ！って安易な思いつき^^;

ドアバイザーは工作する予定でオールペンに出す前に外しておきました。
カーボンシートの下で新たに割れてたり、欠けて無くなってる部分もあったり・・・
さて、どうやって作る？？

基本ワンオフなので型は作らず、純正バイザーの表からカーボンを一枚貼って、純正バイザーを剥がして内側にFRPで補強なイメージで進めます。

まずは純正バイザーの補修。
固定用の金具のリベットをドリルでサラって取外し。
シートを剥がして・・・「パキッ」「ペキッ！」って嫌な音が響きます（滝汗
もうね、いとも簡単に割れますわ^^;

割れたところはアクリルサンデーで接着して、欠けた部分は粘土パテで表面だけ成形。
接着部の段差もペーパーでなだらかにしていきます。

なんとか補修完了。

では、カーボンを貼っていきましょ～
まずはバイザー表面に固形ワックスを塗って～拭き拭き。

ノンパラ樹脂を塗って～弾かれてもメゲズに何度も薄く塗って～
半硬化したところでカーボンを張り付けていきます。

折り目が崩れないように・・・
形状部もなじませながらシッカリ接着させて・・・

浮きがでる原因になるので余分な力が掛からないように要らない部分のカーボンはカットします。

スグに上からポリ樹脂を塗るとカーボンが剥がれてくるのでこのまま放置です。
って、明日は山梨方面にドライブなので続きは来週ですな^^;



一週間も放置すれば完全硬化して樹脂を上から塗っても剥がれてくることは無いでしょう。
やってみないとわからないけど。。。

ってことで続きはまた次回です。