赤レンのブログ一覧

おいら前車まではず～っと近所のタイヤ館にお世話になってました。
FCもスタッドレスはタイヤ館で購入しましたけど。

でもね、無いんだよ今の石橋さんのラインナップにFCノーマルパワーに合うグリップレベルで値段が手頃なのが・・・
おいらブロックパターンがデカイのが好きなので商業車見たいなパターンばかりの今の石橋さんにぐっとくるのが無いんです。
アドレナリンもグリップレベルはイマイチな割に値段が納得できない。

っで、前回はストリートの一般使用ONLYなのでTOYOのDRBにしてみたんです。
パターンはイマイチ好きじゃないけどグリップレベルと値段でこれでイイやぁ～って。

でもね、やっぱりアジアン製の格安タイヤな域を抜けないっすわww
7分山まではドライグリップは丁度イイんじゃね？って思ってたんですが、そこから先は加速度的にグリップが無くなって行きます。脂分が抜けてドンドン硬くなってくるイメージです。
なのでウエットは特に酷いですね。縦にも横にもズルズルです。

でも、決して大人しく走らないおいらの日常な使い方でも、変な減り方はしないし、サイドのひび割れなども皆無。
ノイズも少ない方だと思うし、何より後半にコンパウンドが一気に硬くなるので減りのライフが長い（爆
毎日乗って丸4年、4万キロ持った^^;
フロントは3度、リアもネガキャン着いてるのに内外均等に減ってます。
いや、自分の使用条件に合わせたおいらのアライメントセッティングが上手いからだけどね（嘘爆


今度はFSWショートをまた走りたくてライセンスを取り直したし、車高調もそれなりに入れ直した。
でも、おいらもFCも老体なので0.1秒単位でタイムを削り取るような全力疾走をするつもりは無いし、グリップで軽く流して楽しむ程度なつもりだけどそれなりのグリップは欲しい。

新しいRE71は圧倒的に車が負けるし高額すぎ。
ダンロップや横浜はTOPグレード以外は履きたくない。。。けど当然値段が・・・^^;

っで、昔ラジアルタイムアタッカーの中では反則タイヤとして有名だった（爆　これに決めた。
今回もTOYOタイヤっす。プロクセスR1Rにしました。

これもデビューから10年以上経ったんだね。
初期はSタイヤと同じコンパウンドに溝を多めに掘っただけなタイヤだった。
おいらのサーキット仲間はこのタイヤ履いてタイム出しても「Sタイヤ」だから当たり前じゃん。
って、誰もラジアルとは認めて無かった（爆
当時は値段も高く、ライフは激短くてストリートで使うにはアホ扱いなタイヤ^^;

今はコンパウンドも見直されて普通のラジアルになったみたいだし、何よりおいらはこの独特なパターンが好き（笑

会社の目の前にあるタイヤ屋に見積りしてもらおうと行って見たら・・・マジで？
なんでこんなに安いん？？？？

っで、即決で注文しちゃった^^;

込み込みで75,000円。　来週の月曜に装着です^^

FSWショート走るならリアは40にしとけば良かったかな・・・^^;
ってことで、またタイヤ館に行きづらくなった（汗