【四国列車撮影旅4】キハ40リベンジ

四国その4です。


その1でキハ40の写真を撮ることはできたのですが、200ｍｍで編成的な写真も撮りたかったので、翌日もまた池谷駅近くの場所に戻ってきました。


そして一本目の普通列車。





いきなりですが、キハ47の2両がやってきてくれました！

もう目的達成、、、



なんですが、まだまだキハ40が走ってくるはずなのでもうちょっと同じ位置から撮りました。





徳島から始発の「うずしお」がやってきたので後追い。

始発のうずしおはなんと5両編成なのですね。

全く想定していなかったので見切れてしまいました、、、



しかし、朝陽が雲から出てきたので光線は良くなってきました。




そしてちょうどいいタイミングでキハ40の普通列車がやってきました。





平日朝の増結で3両編成でした！

キハ40+47+40でこれは美しい編成です。


JR四国のカラーリングが急行列車っぽい感じでいいですね～




満足のいく感じに撮れたので、次は35mmに変えて水面の反射を狙って撮ってみました。





高松からの始発うずしお。

意外とよく走ってくる2600系でした。






同じようにキハ40の普通列車も。

しかし前日の方が空が綺麗に晴れていた分、この画角は前日の方が良かった？

でもまだら模様の雲もいいアクセントかな？






その後も撮っていると、1500形も3両編成。

池谷ー徳島間は重複区間だけあって通勤時間帯は本数も多いし、車両の編成も長いですね。




ちょっと位置を変えて、





1200形の普通は2両編成。



しかしその後のキハ40は、





キハ47+40+40で3両でした。


四国のキハ40は全て徳島エリアに配属されていますが、ラッシュ時間にしか運用がないので、惜しみなく増結されているみたいですね。





あと1本 来るはずなので、ちょっと場所を移動。


池谷駅の方まで行ってみました。





これが池谷（いけのたに）駅。

徳島駅からやってきた線路は高松方面の高徳線と鳴門方面の鳴門線に分岐します。


前に大塚美術館に行った時の帰りに鳴門線に乗ってきて、池谷で乗り換えて高松まで行きました。

なので憶えている駅です。







駅端には第四種踏切がありました。

遮断機は無いですが、手で開閉するバーが付いていますね。

こんなタイプの踏切は初めて見ました。




最後のキハ40はこの位置から狙ってみました。





板野から来た列車が池谷を発車。





車体が太陽に照らされて真っ白になる感じで撮りたかったので、わざとオーバー露出気味で撮りました。



これをRAWで白黒にすると、、、





そうそう！イメージしていた感じに現像出来ました。

なんか昔に見た光景のような、記憶の中の感じですかね。





という感じで、2日かけてキハ40を満足いく感じに撮ることができました。

風景と正面撮りどちらもできたので、これでキハ40の目的は達成です。



次はキハ185を狙いに行きましょう。




つづく。