takashi-sのブログ一覧

降りました。

冬は車がサビるので乗るつもりはありませんでしたが
どうしてもＳ２０００の雪上路面での走りを知りたくて

今なら融雪剤（塩カル）も撒いてないしチャンス。

ＢＭに履かせてた2０5/55R16のスタッドレス４本が余っていたので　それを組んで近郊の走り場へ

Ｓ２０００の雪道での走りは

ビックリするほど走る！！

シャーベット状の雪、スタッドレスには厳しい雪質です。
なのに　ケツを振らずして押し出す感じで矢のごとくまっすぐ加速します。

ＦＲで雪道を走ると　嫌でも勝手にドリフト状態になってしまう中

雪道をグリップで攻めれる感覚に感動しました。

バランスの良い車です。　これは楽しい♪

前乗ってたBMWよりも走るような気がします・・・

雪道はトレッドが細くてハイトがあり　　たわむタイヤなんて食いそうです
純正アルミに195/60R16　4本なんて良さ気な感じがします。

近所のスタンドの洗車コースに下部洗浄（４００円）もあるし
ホーム用高圧洗浄機もあるので　マメに洗車すればサビないかな？

冬眠なんて言わずちょと乗りたくなっちゃいました。

今月上旬に走り納めしたつもりが　気温もまだ高く中毒症状を抑えきれず結局毎週のように夜の山へ繰り出してます。
でも今週が本当に最後かな

来年はドラテク改革の年
リスクをとらなくても早く走れる方法を探ろうと思います。

今更ですがＳＣＬの時のロガーを検証
ボトムスピードに拘るよりもっと別な所で安全に詰めるポイントがたくさん見えてきました。

そもそも３１８ｉｓで出した１分１７秒に対し　車重も軽く倍近くの馬力を持つ
Ｓ２０００で高速サーキットでありながら　たった２秒しか短縮されていない

遅い　これは問題だ！

まだ乗りこなせてないことが全てですが
それにしても前乗ってた　318isが　非力ながら驚異的な旋回性能を持つ　
懐深い車だったか離れてみて改めて考えさせられます。

もちろんＳ２の実力をもって　あとプラス３秒は普通に早く走れるような気がしますが

ドリキン曰く素ノーマルのS2000は下手糞にはまったくタイム出せないよ
っていうのが今回のことで自分に当てはまり痛感しました。

オーバーステアが強くグリップの境目がシビアで　おっかない

でも当分は車高調入れません、羽付けません。
このままドラテクの成長を見ていこうと思います。

中々やりがいありそう。

深夜　雪が降るという情報　あわてて1時間半かけて遠征　

山奥にあるＭ峠で走り収めしてきました。

気温マイナス３．５℃　車通りゼロ。






程よく楽しんだら下山してコーヒータイム。
ああ～楽しかった♪




今年も良く走ったなぁ～

峠はＧＷ明けまでお預けです。

来年の開幕は３月下旬に行われる千歳のドリフト走り放題を予定しています。
今年はカートコース繋げて　助走区間を長くし３速で振りだせるようにしてました。
来年もやってくれないかな・・・

冬はおとなしく来シーズンの走行資金の貯金に専念します。

もうすぐドライシーズン終了と言いたい所ですが路面が乾いてるうちは最後の最後まで走りたい。

最近お気に入りの峠ができたので　今年はそこで走り収めができればいいなぁ・・・

Ｓ２０００は完成された車なので　ノーマルでも十分過ぎるくらい、よく走ります。

なので今年もタイヤや油脂類等の消耗品以外は殆ど車にお金をかけることもなく
ガソリン代や走行料にお金を回し　走ることに専念できました。

Ｓ２はグリップが楽しい車
タイヤを使わない走りと言うのか　
今までの概念を全て捨てて基本に忠実に走ることにしました。

少しずつですがタイヤも上手く使えるようになってきた所で来年は新しいタイヤが欲しい

タイヤカタログを見ていますがＲＥ７１ＲかＡＤ０８Ｒか非常に迷う所

やっぱりネオバにしようかなぁ・・・

しかしハイグリップは高い。

それでも あれだけの走りのパフォーマンスがあり事故らない為の保険と思えば値はあるでしょう。
冬の間にタイヤ貯金しよう。