takashi-sのブログ一覧

6月5日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
RE71R

■この1年でこんな整備をしました！
クラッチマスター
ブレーキマスター

■愛車のイイね！数（2019年05月30日時点）
188イイね！

■これからいじりたいところは・・・
速度リミッターカットしたい

■愛車に一言


＞＞愛車プロフィールはこちら

オーナーズミーティングしました笑

自分のは15万km　　黄色いのは17万km

もう高齢車ですから　この辺の距離はあたりまえ
オイルを5000km回に交換してるだけですが非常に調子が良いです。
おかげで余計なお金がかからず走ることに集中できます。


最低10年は乗ると決めて買った車ですが5年で7万ｋｍ走ってますので今のペースだと走行22万kmは達成しそうです。
なんせ　ほとんどが全開走行で使ってるので持つだろうか・・・

そろそろこの車もメーカーは純正パーツ供給の役目を終え　AE86のようにアフターマーケットが育てていく車になりそうです。

エンジン壊れた時は壊れた時で考えればいい
それよりも車の限られた生命を思いっきり楽しんであげることにします。

今からエンジンカタログをワクワクしながら見ています。

E&W走行会に参加してきました。　
エントリー台数は３０台

日差しも強く走りだすと汗でびっしょり。
両コース合わせ計85LAPもしてしまいヘロヘロです。

ランキングは　ＣＭコース15/30　　Ｊｒコース10/30
もう少しＣＭコースがんばりたい。
しかしＣＭ1'39'900　Ｊｒ56'057　どちらもベスト更新出来ました。　

わずかですがフルノーマルでCM100秒切りをようやく達成できました。
Ｊｒも練習走行で56'006まで出たので（公式記録ならず）気温下がれば今年55秒台入りは間違いなさそうです。タイヤの恩恵かな？

目標達成できた所でこれを機に、せめて速度リミッターくらいは解除したいと思います。　せっかくの国際サーキットですし・・・

クラブマンコースの長いホームストレート
ログ解析するとストレート区間１０００ｍ中　３５０ｍ近く１８０ｋｍリミッター当たりっぱなし。
リミッターカットすれば最高速２１０ｋｍは出るようです。

最終コーナーを上手く周って　どれだけ最高速を伸ばせるかも気になるし２００ｋｍオーバーからの減速が難しくなるので実際どこまでタイムに繁栄されるかわかりませんが試してみたいと思います。

とりあえず冬入り前のアタックシーズンまでグリップはお預け
夏季期間は夜の峠に涼みに行ったり千歳ナイターでドリフト楽しもうと思います。

長かったＧＷもそろそろ終わり。

インプさんとプチオフ・・・笑

雪も融けＧＷを目途にあちこちの峠道が開通になりました。

スポーツカー好きにはたまらない山ドライブシーズン開幕。

安全運転で楽しみましょう♪