takashi-sのブログ一覧

今日は遠征して蘭越の峠まで。　
雨は面白いです♪

試しに手持ちの1.5WAYカム組んでみました。
オフ側が7.5度なので実質1.2WAYくらい？

転がりいいし　笑っちゃうくらいよく曲がるなぁ～
これならタイム出そう。
オモチャのように弄って遊んで変化を楽しんでます♪

ブレーキエアー抜きした際に　右フロントダンパーからオイルの滲み発見。
見ないことにしよう・・・　
中古で買ってトータル10万kmは走ってるのでそろそろかな？
気にしないで今年いっぱいは使うつもりです。

来年の脚　今の所の第一候補は　KW(カーヴェー)
主に欧州車向けのサスキットですが伸縮両方減衰調整できるタイプ。

サーキットスペックも良いのですが　いくつになっても山遊びは卒業することはなさそうなので荒れた路面でも追従する質感の高い脚かな～
まだ時間あるのでもう少し悩んでみます。　
とりあえずお金貯めよう。

ちょっと前の事ですが　いつものようにリヤを持ち上げ馬に載せて車の下に潜って作業していました。

工具を取りに　たまたま車の下から出た数秒後　何の前触れもなく大きな音とともに突然車が落下。

命拾いしました。

リジットラックが後方に滑ったんですね。

今までこの車で50回は同じ状況で色々作業してきましたが・・・こんなの初めてです。

心霊現象？　何かの忠告か？

運がいいというより自分は生かされてるんだと思えてきました。

早速　溝入りのゴムパット買ってきました。
慣れてくるとついつい面倒になりがちですが基本である輪留めと外したタイヤは必ず車の下に入れておくこと　肝に銘じて作業したいと思います。

走行会に参加してきました。
前回に引き続き６月にはありえない真夏日30度超え　もう暑くてグデグデです。

リザルトで言うと18台中6番目　
まぁクラス別でもないのでざっくりしたものですがエスニの戦闘力を考えれば本来あと2つくらい上にはいなければならないと思います。


今回の仕様はWINMAXのブレーキパット以外はノーマル。
デフも結局純正トルセンに戻しました。

比較した所ドリドリデフより今回のトルセンデフの方が若干早い。汗
きちんとグリップ用にセッティングしてあげないと駄目ですね。

タイヤはZ3と71Rを持っていきました。
同走行内で履き比べて71RはZ3と比べると最大で2秒　平均でもコンマ5以上は普通にタイム上がりました。
まぁスゴイタイヤです。

ZN6の方々がみんな履いてた12D　
これも強烈すぎるタイヤで気になってきました笑

自分の下手さ加減に悔しさしかない走行会でしたが　終わってみればいつも楽しい思い出しか残りません♪

と言うことで　次のグリップは冬前のアタック。
車の仕様は前年同条件のまま　できるだけ同環境を狙ってタイヤだけをZ3から71Rに変更し1'37秒台　いける気がしないでもない。

是非達成し最後のノーマル仕様に一区切りつけたい。
そして心置きなく来年は次のSTEPへ車高調脚に踏み切りたいと思っています。

休日の朝　湖畔までオープンドライブ
この後は念入りに洗車をするのがいつもの過ごし方。
愛車と過ごす休日が一番！

気が付いたらいつもタイヤの溝がない・・・
とりあえず２本１００円～３０００円の製造年古くてもできるだけ溝あるタイヤを集めています。
PS3、AD07、コンチ2　安かったので買い置きしました。


2019年製の型落ちですが走行会用にRE71Rも買いました。
RSはさすがに高くて手が出ません。

必殺4本積み
71はここ一発用として温存し今履いてるディレッツァZ3と併用して使います。

今週末はいよいよ走行会　そろそろエントリーしなければ
晴れて欲しいなぁ～