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昨日は初めて十勝のドリフトコース走ってきました。

白老カーランドが閉鎖になってからドリフトする機会がなくなり　ちょうど１年のブランクがありましたが　体は覚えているもので意外と早く感覚を取り戻せました。

アップダウンあり、バンクあり、コンクリート壁あり、　道幅も狭く　エスケープがないという難易度高いコース。
路面グリップも結構高い感じがしました。

さすがＤ１選手が考えたレイアウトだけあって　非常に攻略しがいがある複合コースなので何度走っても飽きさせない。

気温が高い中　楽しすぎて６５ＬＡＰもしてしまい最後は人間がバテました。

今回は車を傷つけないで帰って来れましたが　極めようと思ったら無事ではいられないと思います。

一緒に行った８６さんは地元で通い慣れているだけあって全部繋げてました。
本職のドリフターには到底適いませんが　異色なマシンで新しい風を吹かせたいですね。

最後に車載　まだ繋ぎきれてませんが攻略ポイントが見えてきました来年はレベルアップさせたいです。

先ほど41時間ぶりに停電復旧しました。
心配しご連絡頂いた方々ありがとうございました。　
とりあえずは生きていけそうです。

数年前まで会う人にクルマ綺麗だねってよくほめられましたが　最近はまったく言われなくなりました。笑

と言うことでちょっと前の話ですが塗装剥げ剥げのフロントバンパーを塗り、ついでにヘッドライトカバーも研磨して綺麗にしてあげるとフロントマスクの印象が激変。

新車みたいだー！って一人でニタニタしています。

愛着倍増　洗車が楽しくなってきました。
次は飛び石だらけのボンネットも塗りたいな。

毎週のように山行ってると　かなりの勢いでボロボロになっていきます。

多少ヤレてて走ってる感が出てる　いぶし銀な車がカッコイイという人もいますが自分はオートサロンのようなヌルテカが好きです。

走ってて自然につく傷はしょうがないにしても　なるべく気を使って乗るようにしています。
もう古い車ですが古く見せたくない。
中古車を新車のように近づけることが唯一の楽しみです。