takashi-sのブログ一覧

今年も楽しいカーライフを送れました。

来年もよろしくおねがいします。

楽しいシーズンがやってきました！
そして来月にはアイスサーキット　今シーズンも開催してくれるかな～



という事で今から準備。
テンパーホイール4本集め　氷上専用タイヤを組み込みました！
早く走りたい気持ちを抑え鎌卓さんの氷上走行レクチャービデオ見てイメトレ。

ちょっと困ったのがタイヤの運搬。
積載した時にピンで車内傷だらけになってしまうので保護材としてトレッドに巻くラバーマットをタイヤ幅にカットし作りました。　
あとはゴムひも的なもので留める方法考えないと・・・

YOUTUBEで谷口さんの走行データが公開されていたので参考までに比較してみました。
もし速度リミッターを外せば羽根無し16inchタイヤで1,33秒台で走ることになりプロの速さはズバ抜けてることがわかります。

このデータから大きく差の出てる減速G（ブレーキング）を検証。

プロはリヤ荷重の状態からブレーキで荷重が前に移りGボールが減速側に移動し始めた時にすぐにリリースし始めてるので最大Gは低く抑えられてる。

このことから自分はコーナー手前からダラダラと弱めの長いブレーキを踏むのに対しプロは　もっと奥で強く短く踏んでる事がわかりました。
エンドまでキッチリ踏み切れてない差が区間最高速に現れてますね。

リリースする位置がわかったので来年まずはブレーキの仕方から変えてみます。