takashi-sのブログ一覧

クローズドの方はドリフト6回　グリップ3回と今年もコロナ不景気と言いつつなんだかんだ通ってしまった。
初のオートスポーツランド砂川にも行ったな～
今年も新しいご縁ができたりで楽しく走ることができて嬉しい限りです。

車の方は現在冬仕様で純正サス（AP2用）に純正BBS軽量ホイール、4.3の2号機デフに積み替えてます。
次の整備メニューとしては左のコンプライアンスブッシュが切れちゃってる。
右周りだけアンダーになると思ってたらこれが原因かな。
ロワアームASSYでしか部品が出ないので安く済ませる為にSPOONのブッシュを単体で打ち換える予定です。

この時期になると毎年必ず来る田舎道ドライブ。

天気も良く見通しも良好！　連続する4速メインのコーナー、中嶋悟風ワンハンドステアで35㎞もの区間オールクリア。

この先も楽しい道はまだまだ続きますが雲行きが怪しくなりホワイトアウトになれば遭難＝凍死　
この辺の地区は瞬時に天候が変わるので単独行動は要注意。
身の危険を感じ適当な所でUターン。

雪道＋FR＋LSD　このパッケージは運転の楽しさを教えてくれます。
この時ばかりは雪国で良かったなぁ～♪　

ＢＥＳＴＬＡＰ
2017/11/3　　1'40'15　 ＺⅡ　 　ノーマル
2018/11/21　 1'40'03　 ＺⅢ　 　ノーマル
2019/11/23 　1'38'76　 ＺⅢ 　 　スピードリミッターカット
2020/10/25 　1'38'18 71R 　 　機械式LSD装着　　
2021/11/20 　1'35'51 71RS 　 車高調装着

※純正タイヤサイズで統一
※デフファイナルはノーマル4.1で統一

S2で十勝走り始めて今年で５年目のアタック。

タイヤ銘柄は統一できなかったけど毎年同時期同環境でパーツ効果の検証をしています。

純正サスペンションから車高調に交換し2秒半以上の短縮
サスペンションチューニングの効果と伸びしろはスゴイ。

今年は3回通って3連続でタイム更新できたので収穫でした。
来年も伸ばせるといいな。