takashi-sのブログ一覧

納めと言うほど今年は全然走れませんでしたが前日の雨と低気温で曇り空の中、路面が完全に乾かず所々湿り気あり、あまり良い条件じゃなかった・・・

毎年この時期に「昨年の自分を超えようアタック」

結果としては　ベスト更新！！
だがしかし・・・

昨年の1,35,516に対し今年は1,35,515という公式タイム

誤差中の誤差程度の 0.001秒タイムアップ　笑　　全然嬉しくない。

でも結果は結果なので6年連続の更新を達成できました。笑

いかんせんシフトミスが勿体なかった。　0.2～0.3秒ロスかな？

しいて言えば　いいとこどりLAPが昨年の1.35.443に対し今年は1.34.847まで上がったので車が昨年と全くの同仕様でも　まだ伸びしろはありそうです。　

ちょっと嬉しかった事としてGR86と1000ｍの直線勝負。
スリップは使わず前後入れ替えて何度かやりましたが互角でした！

オレのエンジンまだ死んでない。

来年はもしかすると23万㎞でチャレンジできるといいな～

写真は19年前に10万円で個人売で購入したGT-APEXの３HB。
たしか前期最終だったかな？
この時はドイツのハチロク　BMW318isと同時所有だった。

10月のドリフト走行会でハチロクを見てしまいそれ以来頭からずっと離れず暇さえあればNETでハチロク眺めてます笑
現代のFRにはないあの動きはAE86にしか出せなくクラ蹴りした時の音が超絶カッコイイ。

パーツ取り車なんかも含めると通算6台所有したことになります。
最初に手にしたのは19歳の時　会社の先輩から15万円で個人売で分けてもらったトレノ（イニシャルDが世に出る前）
その後も2台乗り継ぎRX‐7に乗り換えましたが　33歳の時に又ハチロクが欲しくなり縁あって個人売買でレビンを2台購入（2万円と10万円）

何度でも乗りたくなる不思議な車。　　

52歳になった今　3回目の波が・・・　売らなきゃよかったなぁ～
さすがに高くなり過ぎて諦めるしかなさそうです。

知り合いに頼まれて休日にマフラーの移植交換をやりました。
2台分　疲れた・・・
その前はハイエースのカスタム部品の取り付け

他人様の愛車を触る事なんて滅多にないので気を使います。

話は変わって
ZN6（FT86）が熱い！　増殖中。　
いいタイム出始めてます。
この車　軽量化したら化ける。

さてサーキット代捻出した所で今月は感謝祭。
フリー走行なので丸1日走り込もうと思います。

SPLクラスは中々荒れ模様でした。笑
3ヒートある中　２，３ヒートどちらもスタート間もなく赤旗走行中止。
まともにアタックできたのって全部で10LAPしかなかった。
不完全燃焼でした。

でもこれはしょうがないです。
いつ自分も当事者になるかわからないので・・・
　
昨年10月24日の同条件での比較で平均が約0.7秒遅くなってる。
ただ感覚取り戻しきれないうちに終わってしまったのでなんとも言えず
結果は自己ベスト1.2秒落ち

自分なりに少しづつ走り方を変えたりしてみて色々模索しております。
次回こそ集中して走り込みたい。

でもPITでワイワイ楽しかった♪