takashi-sのブログ一覧

ちょうど8年前の今頃　購入しました。
付き合いもいよいよ9年目に突入。
何年乗っても飽きないですね。　あの時の決断は間違ってなかった。



心配事は老朽化。
サーキットで又ローター割れる　今度は反対側。
200㎞も出るコースで　恐ろしい～

そろそろ一日走行会はキツくなってきたかな～

余談ですが仲間のGR86（タイヤ以外ドノーマル）シェイクダウンのタイム速報が入り　　凄い・・・　ドノーマルでも早すぎる。
秋には差を見せつけられる事でしょう・・・　

一瞬グラっと来ましたが　自分はまだこの車で頑張ります。

今年初サーキット　走行会に参加してきました。

ベスト更新できませんでした・・・

ジュニアコースが面白かった！
最終コーナー手前まで大きくタイム貯金を作れたLAPが３つもあったのに気持ちが舞い上がってしまい最後の最後でミスって落としてしまう。
悔しすぎる・・・

苦手な最終コーナー成功した時のタラレバLAPはギリ53秒台まで入ってきた。
11月はイケそうな気がする。　やる気満々

午前の走行でフロントタイヤ溝を使い切ってしまい午後からのクラブマン走行は全然ダメでした。

帰ってきてオイルゲージを見たらMAX以上入れたオイルがMINまで減ってた。汗
いよいよかな・・・
次回から補充用オイル持参です。

久々に純正トルセンLSDに戻してやってみました。

やりやすい　十分ですね。
アクセルをパーシャルにしたまま振り返すとイイ感じに。

次にタイヤテスト。

グリップ感
PS91＞F205＞イーグルRS（7年落ち）

スラコンのしやすさ
F205＞イーグルRS＞PS91

F205はグリップこそ落ちますが縦横のバランスが良くてマイルドに滑るので扱いやすい。

PS91はグリップ高めで粘りますが横に向けて滑り始めると一気に抜ける感じでケツにするには扱いにくさがありました。フロント向きですね。

わかった事は古いハイグリップタイヤは激安アジアンタイヤより食わないということでした。