ライフのヘッドライトを磨きませう

雪が降る前にきっちり研磨してガラコブレイブでコーティングしたライフのヘッドライト。
一冬超えてスノーブラシの傷も含めそれなりにくすんできました。
撥水も効いてないのですが、このままコーティングしても見栄えが悪いままです。

今回はシュアラスターのゼロリバイブにて作業。
買ったのが２月・・・作業できやしない時期になにを考えて注文したんだか(^^;)

強風吹きすさびますが、夜間走行の安全性にかかわるので。

N箱さんの補充電を終えて、ライフも補充電しながらの作業です。

作業前はこんな感じ

見ての通り、わかるくらいくすんでしまいました。

正面からだとわかりづらいですが、ななめだと一発ですね。

ちとわかりづらいですが作業後です。

ウェスがこんな感じに。

で。

よくある研磨前後の比較用をやってみたく、真ん中程度にマスキングを貼ってみました。

でで。

４０肩で力が入れられないので運転席側はちょっと手を抜いてポリッシャー使ってゼロリバイブで研磨して、仕上げを手作業にしました。

なので作業効率はいいですがシュアラスターは取説に書いてないので真似される場合は自己責任でどうぞ。

ちなみに私は失敗しても再研磨して修正できる自信があるのでやったまでです。

安易に真似されて本来の効果が損なわれたりヘッドライトが損傷しても知りません。

作業後はこの通り。

ヘッドライト向かって右側が研磨後、左側は未作業です。

夕日が強すぎて飛んでしまうので、自分自身で陽を遮って写真撮ったので見づらいかもしれません。

ちなみにパッドは中目、回転数は最低で磨きましたが軽い焼き付きを生じます。

最終的にはそれも含め手仕上げですが、ライフ特有の悪癖である「コーティングばりばり割れる病」が出てる場合は手作業じゃこの面積じゃ厳しすぎますからね。

残した左側も研磨して再撮影。

差が分かりづらいですが、だいぶ綺麗になりました

力を入れなくても結構軽々と作業できますが、ポリッシャー対応じゃないのでちょっと油断すると簡単に焼き付きが生じます。

ポリッシャー用があるとすご～くうれしいです、４０肩持ちには。

＃ゼロリバイブで復活