かくてるのブログ一覧

そろそろ雪支度を考える時期なのでグラシアスで雪落ちがよくなるのを期待します

この記事は、ガラス化ボディーのBeforeAfter求む！について書いています。

クロトワの名言より

ということでサビれぶち折れたライフのセンターパイプの交換をDに依頼しました
長尺ものでライフに積んでくるのは大変＆交換するのにウマかけてやるにゃ恐らくかなりキツイだろうと判断し発注したのですが、マフラーに関してはエキパイ折損＆ごまかし＆それに関係する謎のエンジン４０００ｒｐｍ縛りを出された前科があるのでこちらからの指摘で抑えのスプリングやガスケット、マフラーゴムも交換することにしました。
中途半端な交換して不具合を出されても困りますしね

作業工賃から０．５Hほどなので、それを見越して開店直後に入庫して１時間くらい時間つぶしてきますね、と近隣の店に行ってました
途中で携帯鳴動
Dの電話番号です

まあ、責任の所在はわかりませんが面倒なことが起きました
DIYなら即やりきりますが相手はDなのでイレギュラー作業は得手ではありません
一応提案してあちらもそれならOKということで作業継続してもらいました

結果、マフラーのセンターパイプ交換が４時間です
自分がリフトと工具あれば同じ状況でも１時間で仕上げる自信はありますけどね
家でできないから依頼したのですが、実際に作業した整備士も大変だったと思います
作業中に状況を見せてもらいましたがイレギュラーな行為による作業に慣れてないのでしょう
作業自体かなり遠慮がちでしたし、そもそも工具や刃具があんまりよろしくない
そりゃ4時間かかるよね、と。
今までの大問題修理でのミス多発は、工具があればとか作業手順を考えればというものが多かったのですが何故か改善する気はないようです
だったら工数がかかるのは必然ですし、それらで何が起きるのか論理だてて考えないので余計な不具合を誘発させてるんですよね

それでも夕方までにはという話よりは早く仕上がっただけに頑張ってはくれたようです
見積時に事前にリフトアップして現状チェックしてるはずなんですけどね
一般整備工場だとあっという間に終わるのでしょうけど

ということで、いろいろありましたが折損したセンターパイプは新品になりました
焼きが入ったあたりかスタッドレスへの交換時にでも耐熱塗料で防錆塗装代わりにコートしておこうかと思います

これであとは車検時にドライブシャフトの交換と場合によっちゃフロントディスクも交換かな
これで当面はいけるかと思います

・・・次にセンターマフラー腐ったら交換自体不能かな？この状況だと

車検なり安全のためとはいえ、消費税１０％がじわじわ効いてくる今日この頃です
そこそこのブツを工賃込みで発注することになり、結構な価格と相成りました

ライフ、N箱さんそれぞれです
どっちも全部一回に直すわけではなく、車検時に直すところもあるので今回は喫緊の問題を解決するだけですが、どちらも大物です

せめてもの抵抗でライフのフロントダンパーのアッパーマウント交換はDIYで行いました
あれ、Dでやったらいくら取られんだろ
工具を１個買い足して作業したので部品込み３０００円ちょっとですがバタつきはかなり良くなりました
振動が変わったのもあってかインパネのきしきし音がしなくなってます

ついでに外したワイパーカウルやワイパーアーム、ルーフのドリップモールをつや消し塗装して見た目だけ綺麗にしてやりました
元が荒れてたので近くで見ると粗が目立ちますが以前よりはよろしいかと。
リアワイパーのアームも塗装して白濁が無くなりました

あとはドアのショルダーモールと前後バンパーのメッシュ部を何とかしたいところ
ショルダーモールは外すのが手間なのかどうか現物で判断しないといけませんし、外しても綺麗に塗れるかどうか微妙
おまけにフロントはドアミラーも外す必要ありなので清掃に時間がかかりそうです

製品仕様を調べてみようと思ってたのでタイムリーです

この記事は、タイヤを若返らせたい人～！について書いています。