かくてるのブログ一覧

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この記事は
「ユアーズ　　新商品3色切り替えフォグLED　モニター募集です！！」への応募記事です。



取り付け予定車種「ホンダ　ライフ　Diva　　　　　　　　　　　　　　　　」
ご希望バルブ形状　H8　

　　※分からない場合は不明とご記入ください




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この記事は、3色切り替えLED　モニター募集！について書いています。

Q1. 直近で使用されたスタッドレスのメーカーとブランドを教えてください。
回答：ブリジストン　VRX
Q2. 普段どのような冬道をどれぐらいの頻度で運転されるか教えてください。
回答：凍結、シャーベット、新雪、ブラックバーン＆アイスバーンなどあらゆる雪道です。青森なので路面はまさに猫の目のようにくるくる変わります
運転はほぼ毎日です

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【WINTER MAXX 03】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

N箱さんは先日オイル交換しましたが、ペール缶のHAMP５W-30がほぼ尽きて１台分はとてもなさそうなので新規に発注しました

以前はHAMPオイルが結構リーズナブルだったのですが急に値上がりしてから大分経っても下がる気配がないので、他のオイルも見て一度も使ったことがないオイルを使ってみることにしました
安いだけならトヨタや日産の純正オイルがありますがプレオで使ってスバル純正オイルよりタレるのが早かったので、ターボのライフやN箱さんじゃちょっと・・

ということでオイルメーカー直販ブランドの全化学合成オイルを買ってみました、ペール缶で。

・・・外れオイルだったらえらいこっちゃです

丁度交換サイクルだったのでオイルフィルターも同時交換
添加剤はここ最近使ってる謎の減摩剤＋マイクロセラ＋マイクロフロン２です
マイクロセラはほぼ残量ゼロでしたが１瓶手付かずが出てきました
今使ってるのが在庫の最後の１瓶なので、そのうち発注しなきゃですね

オイル交換して回してから走ってみましたが、HAMPのオイル交換直後とはエンジンノイズがだいぶ変わりますね

こんな？ってくらい

以前ロイヤルパープルやAMSのオイルを試した時ほどではないにしても、エンジン内部からの摺動音やソリッドタイプのロッカーアームだと冷間時はどうしても出るバルブの叩き音がかなり収まってます

新油とはいえうちの走行条件ではかなりシビアコンディションですが街乗りでも燃費が伸びてきてます

逆にブーストはMaxが少し出づらいようで、０．９が出にくい感じを受けます
交換して数十キロなので何ともいえないところですけどね

問題はオイルのライフがどの程度で、問題なく使えるものなのかどうかですね
夏場ならダメオイルでもすぐ交換しますが、降雪中だとオイル交換時に屋根がない所だと注油時に水分が入る可能性があるので、今回の交換は一種の博打です

さて、どうなることやら。