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ディレッツァディに参加してきました！





※最終コーナーに定点カメラを据えてました。



※GPSロガーデータの比較動画です。



※GPSロガーデータの比較動画、大井大先生バージョンです。




天気予報は朝には雨は止むとの事だったのに、開会式が始まると吹き降りの大雨^^;
１枠目の走行準備で慌てて内圧を3.0まで高め、ウェット路面に飛び込みました。
瀬戸内海サーキット、元来路面はそれほど良くないです。
１月に雪が舞う中走った時はドリフト大会で遊べましたが
今日はそういう訳にはいきません^^;
内圧あげたネオバがどれくらいグリップするかを慎重に確認しつつ
ペースを上げて行きましたが、「お！内圧3.0 かなりグリップする」という
新しい発見が(^^)(^^)
無事に走り終わると、大井大先生から厳しい一言。
「ロードスタークラス人たち、最終コーナーのクリップ、縁石に全く
よれてないよ～」と！
山野哲也選手のオンラインレッスンで、岡国でのライン取りの甘さを厳しく
指摘されたばかりなのに、すっかり忘れてました。
今後はそこからやり直しだな・・・と強く思った次第です^^;^^;

雨も小雨になり、次はブレーキ特訓です。
フルブレーキで止める事から、目標パイロンに止める目標制動。
昨年のタカタサーキットで全く出来なかったので今回は必死です。
というか、これに関しては、サーキットでも随分気をつけて練習してました。
講師はデカトーさん。
冗談交えてましたが、OKをもらえて良かった～～
もしかすると、パッドをMX72に交換した事も影響しているかも。
パッド交換して思いましたが、制動屋RM551+は初期の制動がキツすぎるような気もします。

午後からは路面も乾いて完全にドライ路面です。
瀬戸内海はオープンにして走ってもOKなので、屋根もオープン。
気持ち良く走らせてもらいました。

タイムはベストを0.5秒更新。
ライン取りは何が正解だろうと、自分なりに走っていましたが
大井大先生や廣江さんのライン取りとも大差なかったですが
コースが荒れて、ブレーキングで吹っ飛びそうな場所で
自分と少し違うラインでクリップに向かっていけば
全く問題ないことも気が付かせてもらいました。
流石はプロ。走った事の無いサーキットでもすぐ対応するのには
圧巻でした！

と１日盛りだくさんな内容でしたが、オートガレージMのショップ友さん５名
そして初サーサーキット走行の取引先の社長さんとも、楽しく過ごした１日でした。

ディレッツァディはやっぱり勉強になって楽しい！
来年もぜひ瀬戸内海サーキットで開催して欲しいと思っています。

目の手術後、回復具合を確かめに瀬戸内海サーキットに行ってきました。
結果、回復は順調のようで、サーキット走行では全く問題ありませんでした。
本当に嬉しかったです(^^)(^^)




平日午前中４時間枠、４０００円。
平日のほうが遊びやすい私にとって、本当にありがたいです。
感謝、感謝。



２速固定で走れるサーキットですが、あえて３速にシフトアップしてからの
ヒールアンドトーの練習。
そして、コーナー立ち上がりでアクセルをガバっとあけ、テールスライドさせてからのスピン回避。
定常円旋回練習をしたおかげか、スピンする回数が随分減ってきました。
おまけに「ん？これ？ドリフトできてるんじゃない？」みたいな事も経験し、
今日は本当に楽しい走行でした。

ということで、いつもの走行動画です。





さてこのサーキット、オーナーが私財を投じて自分の遊びの為の作られたそうで、
そういうお話を聞いてビックリ！！！^^;
オーナーさんと思っていた方は社員さんだそうで、それもビックリ^^;

サーキットの片隅には、そんなオーナーさんのコレクションが数台飾られています。

SR311と日野コンテッサ？？？



テスタロッサ？５１２TR？？



トライアンフ！



コスモスポーツ！



ピット上の観客席にも登りましたが、古さはあるものの作りはかなりシッカリしたも。
それにも、本当に感服しました。


自宅からノンビリ走って１時間で行ける、本当に楽しい遊び場を見つけてしまったようです(^^)/

初瀬戸内海サーキットを堪能してきました！

なんといっても、平日午前中４時間枠、貸し切りでした^^;
(^^)(^^)
初めてですが、大怪我しない範囲で目一杯走れました！
スピンも７回^^;
いや～練習になる！
月２回行くのは間違いないでしょう（笑）

ということで走行動画です(^^)