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（新品キャリパー画像）






（交換したキャリパー画像）





サーキット走行を始めて６年。
初めて走ったのはオドメーター14000キロの頃。
オドメーター89900キロの現在、白のロゴが、金色になってしまいました。^^;
金色になると、相当熱が入ってキャリパーが開いている可能性が大きいと
聞いたことも^^;
ブレーキの踏み心地が、なんとなーく深くなった感があったので
「やっぱり、かなり開いているのかなあ？」と最近気になっていました。

３１日の鈴鹿走行に向けて、AGMにてブレーキフルード交換を
行ってもらっている作業中に問題発生。
固着したブリーダーバルブが「折れた」とのこと^^;^^;
「なんとか取り出してみようと思いますが、最悪キャリパー交換覚悟してください」との言葉に、
「あ～そうか・・・」と、覚悟を決めました。
ステージアをメンテナンスしようと思っていたので
無茶苦茶痛い出費ですが、IS Fで一番気になっていた点が解消されるので、
大きな怪我になる前のお告げだとも思い、左右同時交換も即決断しました。

ボルトの取り出し作業の待ち時間に、やはり「DST」のオレンジキャリパーは
カッコイイので、「なんちゃってDST」を目指して、
オレンジキャリパーの在庫を調べてもらいましたが、
そちらは欠品中^^;
しかも、標準車仕様の黒に比べて１個「６万円」も高い値段設定^^;
塗装代高すぎ。^^;^^;
所詮見る人がみれば「なんちゃって」と分かってしまうので
ここは、標準車にこだわろうとも思い、また
鈴鹿走行までに時間も無いこともあったので、即発注してもらいました。



ブリーダーバルブが折れたのは右フロントキャリパーでしたが
本当に気になっていたのは左フロントキャリパーです。
岡国は左フロントの負荷が大きいですから^^;








ということで、「LEXUS」ロゴも「白」くなって、気持ちよくなりました(^^)






外したキャリパーの重さを測ってみましたが、以外と重くないのにビックリ。
１０キロくらいありそうにみえるのにｗ





しかし、このIS Fのブレンボキャリパーはよくできた製品なんだと思います。

清水和夫大先生がyoutubeでIS Fのブレーキの事を少し語ってます。
（21分55秒くらいから数秒）



１）パッドの摩材が全くなくなり、台座だけの状態にしてしまい、それがわからず岡国から帰って来たこと
２）某ショップのキャリパーヒートシンク着用でのABSエラーが多発したこと
３）パッド倹約でパッドの使用限界ギリギリまでの使用していたこと
（ピストンが沢山押し出される）

サーキット走行を始めてから、
上記のようにブレーキトラブルにつながるような事を
何回も行ってしまいましたが、大きな怪我もなく私を守ってくれました。
AGM店長の三浦さんには
「今度は色変わるのもっと早いですよ～、ブレーキの踏み方全然変わりましたね～」
なんて言われましたが、これからは無茶な使用は避けたいと思ってます^^;

それと、ブログを書く前に交換したキャリパーを撮影していてビックリしたのが、
ちょうど昨年の今頃に交換したピストンダストブーツがボロボロだった事^^;。
オフロードを走ることはないので、パッドとピストンの隙間にゴミが
入るようなことはあまりないんでしょうけど、流石にこれを見ると
パッド交換の度に交換したほうがいいと感じました。






最後に、この日はyoutube界隈で噂の「丸山モリブデン」も
エンジンオイル交換と同時に投入したのに
ブレーキの事ばかり気になって、その効果があまり体感できてまーん。
（エンジン始動時の音が２ｄｂさがりました！）
次にサーキット走行で、吹け上がりがもっと気持ち良くなる事を期待してます。

F社長様のご厚意で、走行会に参加させていただきました。
F社長様とは「AUTOGARAGE　M」で車両がお世話になっている
いわば、ショップ友（笑）
当然、いつものショップ友「targa-M」先輩や「えちごやでびはち」さんも
一緒で、いつもどおりワキアイアイ、楽しい１日を過ごさせていただきました。

タイムも気温が高いのに３月末のタイムに肉薄？？？
タイヤがかなりズルズルで、３枠目はトラコン効きまくりで楽しいやら必死やらで（笑）
そして「targa-M」先輩が同乗したいとおっしゃるので、恐る恐る、オッサン二人でドライブ（笑）
でも、車内はブレーキングポイントの話題で真剣そのもので
なんと２枠も同乗走行してしまいました。
自分で気がついていない癖も教えてくれて、とっても勉強になりました。
ありがとうございます！！！

解散時現場では、広場トレーニング企画もスタート。
「トラコン切って、思いっきり走ってみたいオッサンの会」が発足ですｗ

2021-05-03 「88888」キロ到達





TSタカタサーキットで遊んだ帰り道で到達。
メーター内の数字部分を「８」で揃えて動画撮影。
それから画像を切り出しました(^^)/。