260toisfのブログ一覧

その日はDeKatoさんが、IS F岡国最速タイム（多分）を
いとも簡単にだしてくれました。

1’46.090

走行動画です。


しかしながら・・・燃料系のトラブルでエンジンが再始動不能に・・・(>_<)
おそらくですが、以前ガス欠寸前で走行し岡国の２コーナーで高いGがかかった後
燃料がうまく吸えず、空気を吸ってしまい、インジェクターのエラーを検出
エンジンチェックランプが付き、以降エラーを消去しないと一切エンジンがかからないという症状と同じだと思います。
今回DeKatoさんに乗ってもらう前、ガソリンは半分以上入っていました。
以前の教訓から、ガソリン量には注意していますので、全然問題ないと思っていたのですが、流石プロのドライビング、２コーナーで私がかけるG以上をだし
ガス欠症状を作ったのだろうと考えています。
しかし、トラブルが発生した場所が同じ場所とはビックリです。
このトラブルでDekatoさんが走行枠内に帰ってこれなかった為、新しいデモカのテストを備えていた、「AUTOGARAGE　M」さんにご迷惑をかけてしまいました。本当に申し訳ありませんでした。

サーキットから帰ったあと「燃料系のトラブルは何かないか」IS Fに詳しい人数人に色々と聞きましたが、ほぼ皆無との事・・・？？？^^;^^;
みんカラ読んでも、そういうトラブルは無さそうです。
ということは私の車固有のトラブルである可能性が高いと考えられます。
ただ、レクサス車全体では燃料ポンプのトラブルも何例かあるようなので
ディーラーと相談して燃料ポンプまわりのASSY交換を実施することに
しました。



それから私の走行動画はこちら。



マツダファンフェスティバル前の走行台数の多さに撃沈です(>_<)
はぁ・・・、折角タイヤ新品だったのに・・・トホホ(>_<)

愛車IS F・・・・・・・
私が走る分には問題はないと思いますが
今シーズンの目標である
「プロに乗ってもらって45秒台」
「自分でもあわよくば45秒台」
にむけて。
・燃料ポンプまわりのASSY交換
・DEFのオーバーホール
・フロントローター交換
を財政的には大変ですが、早急に行う予定です！

12月のREV走行会までに、もう一度走りに行けたらいいなぁ～

260RSの情報収集用で260RS購入以来購入し続けている
「GT-Rマガジン」

ここ５年は定期購読をしているので、買い忘れた号は無いのですが
それ以前には買い忘れた号があり、急に気になりだしました。
それから260RS購入前は「読むとGT-Rが欲しくなるから読まない！」と決め
購入していなかった、超初期の号をオークションで一気にかき集めました(^^)v
大枚は使いましたが、無事に歯抜け分をすべて落札完了。
唯一ステージア２６０RSが特集されたNO19は予備も購入！
ってことで、雑誌置き場がこんな感じになりました(^^)(^^)

次号はNo.150の記念号になるのかな？

冬のサーキット走行に備えて、早めにパッドを交換しました。
銘柄は「制動屋 F3700R」。
ダストや鳴きは酷いですが、この制動力と安定感、安心感には変えれません。
あと大事なコストもｗ



「blembo mono6」と以前は箱に印がありましたが
「LEXUS-IS」「VBA-WRX」の文字が。

やっぱり同じなんだ！


と思いました。

サーキット走行前のオイル交換です。
ディーラーで１２ヶ月点検時に入れ替えてもらいました。

う～～～～ん？

エンジンレスポンス、回り方が軽くなりましたが
直前に入れていたオイル（MOTUL 300V）に比べて、トルク感が細くなった気がします・・・
ぶっちゃけ、以前入れたことのある、TRDのパフォーマンスオイルそっくり！なエンジンの感じです。

０W-20を入れた時の回転感を体験したかったのですが
スペック的にIS-Fの指定オイルとは合致しませんので
ディーラーにも止めたほうが良いと言われました^^;
（オイルの在庫が無かったです）

サーキット走って、高回転の感じや、油温の上がり方がどうなるか？
また、感じた事を投稿します。

たまたま開催時期に都内で用事があり、時間もあったので娘二人を連れて行ってきました。
生まれて始めてのモーターショー。
人の多さは予想以上で、インド旅行で経験したデリー並の人工密度と感じてしまいました。
ゆっくり見ることもできず、人の多さと移動距離に疲れた半日でした^^;
でも、車好きにはたまらない空間であったことには間違いありません(^^)
できるなら、次回も行ってみたいです。