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こんばんはHTです。

多分..半年くらい前からかな？ HT号ではおなじみである、鬼門の電装系に何か起きているんだろうなと思いつつ、目をつぶっていた事案がありました。

暗電流です。

1週間くらい車を動かさないでいると、翌週のエンジン始動がギリなくらいまで、バッテリーが減っているという状態が続いていたのですが、

ついに今週、小さな電球すら付かない程に、バッテリーが死んでしまいました。

チャージャー買っといてよかった。

この写真は、充電してしばらく経った時に撮ったので、50%程度まで回復していますが、、直後は0%。

完全に死んだバッテリーが復活するかも半信半疑であった点と、どうしても乗らないといけない用事もあったので、新品バッテリーを買う羽目にもなりました。。約17000円！しかもお店から徒歩でお持ち帰り。涙目です。

ちなみにその用事というのは、高校時代の同級生にこの車乗っていることがバレまして、大黒に少し集まることになったのでした。



私含め3人でしたが、2人ともBMW。


小市民HTだけボロ車で少々恥ずかしい。

大黒Pでは、自分ら以外の一般車両もすごい車種ばかりで、なんとも非現実的な世界でした。みんな金持ちでビビりますね。

まぁそれはさておき、私は現実世界で電気と戦わないといけません。

戦うに当たっては、電気マイスターくろやん先生に入れ知恵をしていただきまして、アナログなテスターを新調しました。

ネットで計測方法を調べつつ、暗電流を測ってみると...150mA？

よくわかりませんが、どうやら異常値らしいです。ふむふむ？

ここにあるガラス管ヒューズを全抜きしてもこの数値変わらずだったので、ガラス管ヒューズを介さないどこかで、何か起こっている...!?

なんていいつつ、

外出しされたガラス管ヒューズを１ヵ所を抜き忘れていることに、ちょうど今気が付きましたが...とりあえず、ヒューズ抜いても動作するのは、ライト系とパワーウィンドウ。

その辺だろうなぁという見当から、リアのパワーウィンドウモーターが怪しいと踏んだけど、配線抜いても変わらなかったのでハズレ。。

他もちょろちょろ触っては見たものの、結局わからず。

目に見えないトラブルには手を焼きます。

とりあえず乗らない時は、バッテリー外しておきます。。