わからない

カムリ。

とりあえず静展示だが
ミッドランドスクエアで見てきた。















とりあえず、いくつか写真だけ並べてみた。

…んー、何がどう「いい」のか、、、よくわからん(苦笑)。


あー、いや、積極的にディスる気ではないのだ。
きっとすごくいい車なんだろう。
でも、「ほー」と何かを感じられなくなってしまっていることに
気づいたわけ。

不感症になった、といよりも、
今の車の「いい」との感性のズレが
ますます顕著になってきているんだろうな。


「エコ」
具体的にはハイブリッド化や燃費数値とかって
もはや「ほー」ってポイントじゃないんでしょ？(笑)
先日の新型ミライースでマスコミがこぞって

「現実乖離の激しい数値競争を止めたダイハツ」

を賛美して、
三菱の性能詐称からの流れを受けて
車を売りのお題目で比べることから軸足を外すことを
新たな美徳トレンドにしたがっているようだし。

静展示じゃそこはわかんないんだけど
ピンの動力性能を競うようなスポーツ系でもなかろう。

走破性？クロカンじゃないからねえ。

室内ユーティリティ？アレンジ性の高さ？
ミニバンと喧嘩できるわけじゃないし。

それ以外のパッケージング？

操作性？

安全アシスト機能てんこ盛り？

んー、、、いろいろ電子仕掛けでピカピカ光って
表示が親切に教えてくれそうだし、
値段の割に競合車よりはお得なんかもしれんが、
それは直接伝わる「いい」っていうインパクトほどにはならんよなあ。


良さを感じる感じ方と言うか見方が古くて
今の商品を理解できなくなってしまっているのではないか？と
マジで心配になってしまった。

「営業外回り中に道草食ってます」的な装いで
年齢的にわたしと同じくらいじゃないかと思われる他の客が、
スタッフのおねーさんに

「大きくなっていいですねえ」

と言ってた。
基本的に車格がでかくなることは変わらず評価点なのだな、とは思ったが、
同意はしかねるな。

「高級感」っての？


トヨタさんはそういうのは変わらず上手いんだろうな、とは思うけど。


パンフレットは配布用はまだ用意されておらず
閲覧用が一部だけ。


公式発表後に販社に貰いに行けばいいのだろう。

その近くにあったとある販社では


「マークX」の看板が外されて
「カムリ」に交換されていた様子(笑)。

コロナマークⅡとセリカカムリは結局、
セリカカムリが蹴落として勝ち残ったみたいね。

、、、っていう良さがきっと新型カムリにはあるんだろう。

きっと。。。




















それに、
今のトヨタ車は今のホンダ車よりはマシかな？

きっと(笑)