材料置換で-15(g)

本日は雨ということで、久しぶりに自転車のメンテナンスをすることに。
今回は、BROMPTON S2L-Xのねじ類のTi化です。
少し前にも同じようなことをしてましたが、今回は別の部位をTiに変更します(笑)

変更した個所はというと…
・フロント泥除けステーのボルトとワッシャーをTi化(-1(g))
　ボルトM5×12 1個
　ワッシャー：M5 1個
　ナイロンナット：M5 1個
・リア泥除けステーのボルトとワッシャーをTi化(-6(g))
　ボルト：M5×20 2個
　ワッシャー：M5 4個
　ナイロンナット：M5 2個
・リアサスペンションブロックのボルトとナットをTi化(-8(g))
　ボルト：Brompfication リアサスペンションブロック固定ボルト
　ナイロンナット：M6 1個
という内容で、軸力を必要としない部位をTi化です。

こんな地味な作業をしたS2L-Xの車重を測定してみたところ、10.1(kg)でした。
ライト類や革サドル等へ変更したことで、重量が増しているのですが、地道な軽量化の甲斐もあって、まだカタログ値を維持していました(笑)

こんなことをして楽しんでいるS2L-Xですが、実はまだ自分仕様になっていないのです。
去年、英国本社へ発注した部品が手元に届けば、車重は増えてしまう予定ですが、自分仕様に仕上がりますので、部品が届くのを楽しみに待つことにします。