名変その１と午後のドライブ

土日出勤分の代休をもらったので、早速名変をしに軽自動車検査協会に行ってきました。

担当の方に聞きながら必要事項を記入して行きます。
しかしこの時、軽だと自分の分と前の所有者(自分の場合は親)の分の印鑑を持参する必要があるのですが、自分の分の印鑑を忘れたことに気づきました。
でも、そこは軽。本人ならいいよ、ということです。
印鑑も認印で良いそうで、親の分ならぶっちゃけ名前があってれば100均とかで売ってそうなものでもいいそうで。自分はシャチハタで代用しました。

その後、希望ナンバーのための用紙も記入。
今回は普通の黄色のプリントを選択。
軽なんですし、黄色でいいと思いますよ。ラグビーに興味はないですし、そんな白にして紛らわしくして警察に停められる、なんてあったら嫌ですから。
番号は、日本で言うヤマト並みに有名な某宇宙艦のレジストリ番号にしました。ホントは同シリーズ中の銀河の反対側に飛ばされてしまった某探査艦の番号にしたかったのですが、それだと5桁必要になってしまうので、こちらにしました。
A型以前のも好きなのですが、その宇宙艦ではE型のつもり。次点で映画版の無印とかA型とか好きですねえ。
被らないかと心配だったのですが、１１１１みたいな露骨な番号でなければまず抽選にならないそうで。
受け取りのできる四日後、来週月曜以降が楽しみです。

そして、ナンバーができてないので手続きはまだになりますが、税止めの用紙もかけるところだけ記入して今日は終わりです。



さて、これが終わった時点で午前10時半。
残ってる洗い物や洗濯をやっても午後はヒマ。

ということで、今のナンバーとのお別れドライブをすることにしました。
(ホントは先週の土日に行きたかったんですが、急に出勤頼まれてしまったので、鬱憤溜まってたのもあります)
とはいえ、半日だと行ける範囲も限られます。
どこへ行こうかと、最近買った道の駅のガイド本を眺めていて見つけたのが恒例の水族館。
富山の魚津水族館です。
ちなみに、ガイド本はコレ



そして信州から約4時間、魚津水族館に到着しました。


今までスルーしてたのですが、調べたらここ、創立100年を超える現存最古の水族館なんだそうです。
おかげで会談に設置されていた年表が長い長い。歴史を感じますね。
今の魚津水族館は、三代目になるんだそうです。
入り口は二階になります。

まあ平日の午後なので、館内はガラッガラです。おかげでゆっくり堪能できます。
(とはいえ、明日も仕事なので時間制限はありますが・・・)

入って最初に見たのは、本日最後のイベント「ウマヅラハギのお魚ショー」
まさかの魚が芸をします。
エサやりではないこういったショーはここだけでしか見れないそうです。


先端のつまみを引っ張って「ようこそ」の四文字を展開します。

二つ目は輪っかくぐり

三つめはクイズのアシスタント。

それが終わったら、館内をじっくり堪能して行きます




そしていつもの顔シリーズ


出口付近には一度経験してみたかったドクターフィッシュの通称のガラ・ルファ

ついばまれるこの独特の感触、何とも形容しずらいのですが、なかなか面白い感覚ですねｗ


この魚津水族館は、館内に入らずともいくつかの水槽を見ることができます。



魚津水族館はこんな感じでした。
たっぷり堪能したので満足して信州に帰りました。


そして、帰ってきて給油した時の記録がこちら。



6/14 345.0km 78346km SynergyF-1 @138円 20.23L 17.05km/L


上々の値ですね。給油量が思ったより多かったので、思っていたより少なかったのですが、まあ良い値でしょう。
今回はレーダー探知機のECU情報を見ながら走って、燃費走行術を研究しながら行きました。
特に気にしていたのが瞬間燃費。これをいかに良い値に保ったまま走るかを気を付けていました。
一番燃費が悪化する登り坂では、キックダウンさせずにODをOFFにして走った方が燃費には良いようです。
あとは、前にホイールに装着したアルミテープ・スタティックディスチャージャーが良い効果を与えているようですね。今回燃費の項目も今まで以上に良い値を出していました。

今回はリッター17㎞止まりでしたが、最終的な野望であるリッター20㎞の夢はまだあきらめません！


こんな感じで、良い休日でした。英気も補給できたので、週後半も頑張れそうです。