たっしゃんのブログ一覧

皆さん、おはようございます。




7/8に某オークションでＧｅｔしたマフラーとツチノコを導入し、外した

旧マフラーは同じく某オークションへ同日、出品しておりました。



ボクが出品したマフラーもなかなか市場には出てこないレアな商品

ですし、定価は確か46万位？と破格だった事もあり、フジツボの

チタンマフラーを買うようなセレブは一握りでしょうしね。



ボク？そんな高額マフラーをまともに買う事もなく、偶々処分品を

モーレツに安価な金額で購入したのが実態です。



その旧マフラーですが、出品当日に即決価格に設定した金額で

落札頂き、昨日に直接手渡しで取引をしました。



落札者様はご近所（５ｋｍ圏内）に住まわれる、同じピレリ乗り

でしたので、商品引き渡し後、小一時間程のオフ会となって

しまいました。



やはり、同じピレリ乗りであり、志を共にされる方との会話は

良いものです。



彼の車輌は珍しくディーラー中古車を探して、指名買いとした

そうな。最近まであまりピレリに乗っていなかったそうですが、

最近通勤に使用しだして、カスタムに目覚めてしまったらしい。



既にスポーツキャタも入手済みで、マフラーと共に交換して、

ＣＰＵの書き換えをしていくみたい。



市場でもピレリの台数はかなり少なくなっており、あまり見かける

事もない車種ですが、公道でスライドした際は非常に嬉しいです。



更にひよこ色と遭遇した際は双方共にリアクションがデカイ！（笑）（笑）（笑）



最新の車は電子制御の塊のようで、ドライバーがコントロールする

余地が少なくなりました。また、燃費性能を追求するが余り、電子

スロットルの制御がもっさりし、タービンも下からフラットトルク特性

でワクワク感がない。



ピレリのＫ０４タービンは一般的なスポーツターボの特性で湧き上がる

厚いトルクにトップエンド迄バビュン！！と回るじゃじゃ馬具合は正に

ターボらしさを感じられ、とても至福なフィールです。



そんな会話を楽しみ、互いにこの先も大事にしようとする意志を確認

しあい、別れました。



ボクは特にオフ会とかって積極的に参加するタイプではありませんが、

想いと同じくする人との会話は好んでします。



チューニングも諸先輩方の中で突き抜けて手を掛けておられる方も

みんカラに居て、今回お会いした方共々、激励されているようで嬉しく

感じ入ります。



これから先も末永くひよこ号に乗るんだ！と改めて思えた時間でした。





ではでは。。。