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イイね!
2021年06月18日

タイミングよくゲッチュ ヽ(=´▽`=)ノ

タイミングよくゲッチュ ヽ(=´▽`=)ノ 今のミニカーのコレクションは、駐車場の関係もあってチョロQが基本だけど、特別なクルマは1/43スケールを購入。

そんな特別な1台がコレ、初代ホンダCR-V。
ネットで引っ掛かってきて、丁度発売されたタイミングだとわかり、売り切れる前にポチっておくことに。

ホンダのクルマはよく売れてたモデルでも、耐久性に難があるのか10年も経ったらホント見ることがなくなるね。
久しぶりにミニカーを見て、懐かしいなと思うくらい。
リアのスタイルはこんな感じ。
alt
スタンダード グレードのような安っぽさが大きな不満だったのを思い出す。

このミニカーを買った特別な理由は、5代目の愛車だったということ。
乗っていたのは、初代がデビューした2年後のマイナー チェンジ モデルだったけど、実に地味なマイナー チェンジだった。
そのチェンジの内容は、ABS/エア バッグの標準設定、AT制御の改良、デュアル ポンプの改良、MT車の設定で、エクステリアは全くそのまま。
マイナー チェンジと言うよりも、仕様変更みたいな感じ。
雪国の日常の足として売れていたから、指摘を受けていたスリップを感知してFFから四駆に変わるタイムラグを短縮し、ついでに雪国の常識のMT車を設定。
当時はスキー、ウィンド サーフィン、キャンプに使っていたけど、クロカン四駆まで必要なかったので、このライト クロカンはベスト マッチしたな。
お決まりのフロント ガードに大型フォグ ランプ、背面タイヤ カバーなどかなりのオプションを付けたので、リーズナブルなライト クロカンだったのに結構なお値段になってしまった (^^ゞ
キャビンも初のコラム シフトのおーとまで、ウォーク スルー、フル フラット シートで、スキー場での仮眠に重宝したね。
初の四駆だったけど、ナンチャッテ四駆ながら雪道の安定感の違いを実感した。
燃費も気にするほど悪くなかったし、使い勝手はクルマだった。

これでまた1台愛車コレクションを追加できた (^o^)V
ブログ一覧 | ミニカー | クルマ
Posted at 2021/06/18 05:10:18

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