十七夜月セフィロットのブログ一覧

好きなのを買え！！！！




糸冬　了






では困るのだ…



当初スープラにはRECAROのSportsterを、と考えていた
80スープラは平成5年登場の車ですから、さすがにデザイン面では古さを感じてしまう部分もありながら
しかしSportsterのような先進デザインを取り込んで古さの中に新しさを交えてインテリアを調和させていきたい
みたいなことを考えていたりもした


しかし去年RAYSのTE37SAGAを買ったり、ブレーキディスクの軽量化を目論んでみたりと軽量化をかなり意識したいじりかたに偏ってきていることもあって
じゃぁリクライニングはするけれどフルバケのようなホールド感に加えて軽さも追及したBRIDEのガイアスとかストラディアなんてのも面白いのでは？
とも思うようになってきた


ちなみにフルバケは候補にはないのですけど
それは私がシートバックを倒し気味で乗るからなんですが
でもフルバケの固定位置を倒した状態で設置すればそれはクリアできるのでは？

ただそうなると助手席との調和がとれない
なるべく同じデザインを載せたい




重量の話をすると、BRIDEのガイアスやストラディアが11.9kgだったかな
RECAROのSportsterが16.5Kgくらいだったと思う

BRIDEはリクライニングが40段の有段調整
RECAROはダイヤルによる無段階調整か、もしくはパワーリクライナー

TRDのスポーツシートはベースがBRIDEのストラディアだったりするのよねー

RECAROは販売店限定モデルが多く、こちらでは残念ながら手に入らないものがあるのが悲しいね…




購入するなら両脚一気に
だからすぐの話ではないけれど、どういう感じで行こうかなぁと考えています

BRIDEの場合、腿のサポート量が大きいガイアスにするか乗降のしやすいストラディアにするか

RECAROの場合、フラット座面のCross Sportsterにするか普通のSportsterにするか
はたまた運転席だけは1つ上のパワーリクライナーモデルにするか(シートそのものが重たい反面、振動などでダイヤルが勝手に回転しないメリットもあるのかな？)


でもデザインの先進性はSportsterのほうが断然上なんだよなぁ
難しいなぁ
冬は乗らないからシートヒーター要らないですし…