miniGT-Rのブログ一覧

Ｓ２０００タイプＳが発売されたのか、刈谷のＬＥＸＵＳデーラ前のＨ社デーラ
に白いのを１台発見。遠くからでしたが確かに羽が生えてました。欲しい１台だが
中古車マニアの私は、中古が出るのを待つしかない。ということでそれよりも気になるＷＲＸ_ＳＴＩ。車は買えないので定番の「・・・のすべて」を購入。
明らかに、・・Ｘよりもカッコイイ。
Ｓ２０００より安いしお得感もある。が速い（面白い）かどうかは？
それよりも、週末は美浜のカート耐久に参加が決定。２日前にメンバーに入っている事を知らされた私は、慌てて首のトレーニングを開始。さて結果はいかに。
夏の５時間耐久のリベンジだ！！

某会社のマイナスイオンツーリング？に参加してきました。
朝７時に鞍ｹ池集合で、しかも雨の中の激走でグッタリ。
バネ１６キロも、山では危険なくらいです。
明日は、幸田見学だゾｚ！

４輪の走りすぎで、しばらくいいや～って感じなので
２ヶ月ぶりのカート走行してきました。幸田のカートコースはやっぱり楽しい。
こんな息子がいたらな～と思いたくなる中学生とのガチンコ対決です。

　　【結果】
　　　　息子にしたい中学生　　２０″５２６
　　　　自分　　　　　　　　　　　　２０″６１１

今回も惨敗。０．０８５差ですが同じ車でこの差は
到底ひっくり返ることの無いように思います。

集中して５分走行は、西浦５０分よりもきついのです。
来月美浜耐久に誘われているけどどうしようかのう

人生には３っつ「さか」があると言いますが、な、なんと快晴のスパ西浦で
１日で３つの「さか」を体験してしまいました。
１つ目は、走行開始直後でした。ストレートから左に曲がった時に
そうなんです「下り坂」があったのです。そして言うまでもなく直後に「上り坂」です。
　そして、３つ目の「さか」は、抜かれるはずの無い、直線番長記録が
　富山の赤い妖精Ｒ３３ＧＴ－Ｒ　　　　によって更新されたのです。

　　タイム４″９２（他にも４″９４が２回）
アナタダーレのエボ８　５″２０を大幅更新です。最終コーナからの加速力はバイク並でした
ＢＲ２６ＤＥＴＴ使いの私は、Ｓ２０００に換装するしかない！とは思いませんでしたが、
あの加速味わってみたいです。新品？Ｚ１での走行だったのでＤＩＲＥＺＺＡ決勝に出るようです。

さて、身近にして初対面のエボ９　Ｔさんも直線番長シリーズに３位に食い込む
　　　　　５″３５です。ラジアルで５８秒台流石でした。

自分はというと、２つの目標を達成しご機嫌です。
　　　　タイム　　１′０２″１８（手計測）
　　　　最高速　　１６１ｋｍ
　　　　水温　　　９０℃
　　　　直線番長　６″３０
　　　　Ｆｒ　　　０１Ｒ　　　２３５／４５－１７
　　　　Ｒｒ　　　Ｎｅｏｖａ　２４５／４０－１７　
スターホームズさんに１００分の７？遅れですが１６０ｋｍオーバーできて満足です。
直線だけで、暑いときに対し－０．３秒短縮しててそれが全て」です。ちなみに
　　　　Ｆｒ　Ｎｅｏｖａ２０５／４５－１６は、１′０２″７２（手計測）
ブレーキング後の旋回でグリップ力が足らず開始数週で止めました。
や～、それにしても１日で３つも「さか」を体験するなんて怖いですね。

朝露も冷ややか、金木犀のにおい漂う良き季節の到来です。
本日はスターホームズさんの走行に合わせ、３回目のスパ西浦を走りました。

【前半結果】　ベスト　１′０２″７（手計測）　
　　　　　　　最高速　１５８ｋｍ／ｈ
　 水温　　ＭＡＸ９０℃
　　
無限チタンからノーマルマフラーへの変更など、まるで無いかのように　
最高速も伸びて自己ベスト更新。更にタイムＵＰを目指しリヤのトーを
調整開始。
ところが、ジャッキを忘れもぐり込んでの作業を強いられ、
辛うじてボルトが緩んだ左のみトーイン３ｍｍを目測ゼロに修正。

　【後半結果】ベスト　１′０２″３（手計測）　
　　　　　　　最高速　１５８ｋｍ／ｈ
　水温　　ＭＡＸ９０℃

丁寧にほぼミスなく走りきって、何とかタイム更新。
しかしながらスターホームズさんは、さらに上を行く１′０２″１
　
そこで、１５日（月）Ｒ３２での走行予定を変更し再度Ｓで行くことに！
左リヤは結局トーアウト＋７ｍｍとなっていたため修正。あとはＦｒタイヤを
比較評価で２０５－４５－１６を試すくらい。普段履きの２３５－４５－１７
よりは、Ｆｒが下がりすぎ（リヤ比－２０)で添付画像の通り。
道路にスプリングが落ちていたら当たりそう。幸田ではタイム同等だった
ので期待は出来ないが、わらにもすがる思いで・・・