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日曜日の外動画です。
type-Nさんありがとうございました。

撮影が途中からです。
１本目は辛うじてトップタイムでした。
が、浮かれて反省してなかったのが２本目に
響いた感じです。気をつけよ！

最終ゼッケンでトップタイムを出すのは
何よりカッコいいのですが、
２本目で逆転された後に、
再逆転できないのが今の実力ですね。
今シーズン、逆転勝ちってないような気がする・・・




■そして２本目

　　スタートのフラッグはあてにならなかったので、自分でタイミングを合わせにいきました。
　　自分が少し後ろになるように。
　　ファイナル変更車と互角に走れてますね。
　　　　　左の車　ファイナル４．３　２５５－４０－１８
　　　　　右の車　ファイナル４．１　２４５－４０－１７（自分）

　　

　　　走りは微妙です・・・

キョウセイシリーズ第８戦に参加してきました。
毎月の行事になりつつあるので１２月、１月も間違えて
キョウセイに行ってしまいそうです。
ま、出来れば来年も続けたいな・・と思ってます。

今回は、トライアル車のデモ走行があったのですが、
まさに人馬一体って感じでした。
４輪もこのくらい思うように操れたら・・と。

で、物好きな私は
トライアルの静止持続に立候補しチャレンジしました。
こういう時に誰も手を挙げないとMCって困るんですよね。と思って・・・出来る自信もあったし。

ある程度出来たつもりだったのですが、後ろで支えてくれてたらしい・・・。
でも、支えは無くても出来てたと思ってますし、最後は力で倒されて終わらされたような違和感のある倒れ方でした・・・空気を読んで「難しい～」　って言うべき何でしょうね！

本題のジムカーナですが、こちらも力で倒されました。

■慣熟
　　久々にチャレンジの車内撮影に気をとられTRCオフを忘れてパイロンタッチ２回も・・・。
　　　　　　　生タイムも１分２１秒くらいでトップから４秒遅れ＋Ｐ２（１０秒）で８位くらい
　　　　　　　走れたもんじゃないです（TRC　ONは）
■１本目
　　カメラ撮影をあきらめ走行に専念
　　　　　　１分１６秒６２でトップ　　但し、２位、３位との差はわずか

■２本目
　　走行前に、３位まで順位がさがったことを知りながらの走行となり、気合いで行きましたが
　　大きなミスをしてしまい逆転出来ず終了。まともに走っても逆転は難しかったと思う。
　　PN車両２台に負けてしまいました・・・。　改造車が泣いている・・・

■動画
　　リヤ席に三脚を立てて撮影しました！
　　最初はエキシージの走行があります。
　　また、最後にはトライアルの静止動画ついてます。
　　静止してても動画？



今日は、幸田クミ多くて楽しかったです。
慣熟でドラシャを折って、１本目までに組み換えたY瀬さんの２本目の走り。