miniGT-Rのブログ一覧

3連戦の最後、美浜スーパージムカーナに
参加してまいりました。

２８０ＰＳ以下クラス、参加２台中での優勝！
シリーズ優勝でも決めました。

３週続優勝で終われました。
良い年が迎えれそうです、と思ったのですが・・

最後の最後、
２８０ＰＳ以上クラス（４ＷＤ）が速くて悔しいので
太いタイヤをお借りしてアタックしたら
サイドブレーキミス、
その後、フロントのドライブシャフトが砕けました。

今年３度目の積車での帰宅になりました。

コース上で止まってしまい、多数の方にご迷惑をおかけし申し訳ありませんでした。
スタッフの方が皆さん優しく接してくれて助かりました。

美浜スーパージムカーナはとても楽しいイベントなので来年も参加予定です
（２年連続でパールを頂いたので来年は２位目標でいきます）

■タイム結果

　午前中の練習　　１本目　ＤＮＦ　　参考１′３２″４２５　＋ＰＴ1
　　　　　　　　　　　　２本目　　　　 　　　　　１′３３″９４５

他の４ＷＤより１０秒以上遅い。それもそのはず、ＦＲ車両になってしまいました。
お昼に原因が見つかったのですが、人為的ミスによる断線（０．５ｓｑ くらいの細い線）でした。
ＦＲの３２ＧＴＲは、まったく無力で先週の０－１００トップの姿は微塵もなかった・・ほぼドリ車状態。

気を取り直して(車が４WDに直って）

　午後、本番１本目　　　　　　　　　　　　１′２２″３９６　　リヤをβの２３５に変更
　　　　　本番２本目　　　　　　　　　　　　１′２０″４９７　　　前もβの２３５に変更

　　　　　反省走行　　　　　　　　　　　　　DNF　　　　　　　　　４本βの２５５（借り物）

１９秒台に入れたくて、エボＸ乗りのA藤さんから２５５βを試してみるかい！という優しいお言葉に！
２度返事して、反省走行でトライすることに。

２５５と２３５はこんなに違う


神様は予言していたんですね
アテーサシステム（４ＷＤ制御）断線でフロントの駆動をゼロにしたのは、人為的なもの（私のミス）と思っていたのですが、神のお告げでした。

積車での帰宅となりました。（一番安い帰り方！）不謹慎ですが、やっぱり積車に載ったスカイラインが一番好きかも

＜壊れたのは右のドラシャででっかい金属破断面が奥に見えます。グリスが結構飛んでる。路面大丈夫だったかな・・散っているとするとぞっとします。（何かあったら誰の責任？）



■２本目、ベストの外撮り動画（ｔｙｐｅ－Ｎさんありがとうございます、今日はキョウセイ頑張ってください、雨だしきっと・・・）

後に走っているインプは見ないでください。レベルが違いすぎる・・・
でも、GDBで挑戦したいとも思う。カー楽園のGDBまだあるかな？
HONDAのＦＦにも乗ったことなので、一度乗ってみたいが・・・結構人気で高い・・・
（とはいっても、EG6とEF8は一度所有してましたが・・あとTodayも、Beetは違うか）



　　　

昨日、キョウセイを走ったばかりですが、
サーキットは別腹とばかりに、
久しぶりに美浜に行ってまいりました。

雨が降る前にと、早く行きすぎて美浜の
門にぶつかりそうになりました・・・（汗）

最近βばかり履いてるせいか、
やっぱり下手になっていますね。
グリップの低いタイヤの扱いが・・
年齢的なものか・・・
ジョコビッチも・・
（比較するものがＢＩＧ過ぎる・・）

■結果

　　Best　　４５秒４８３
　　（ちなみに、１周目、4７秒３７８ ・ ・ ・ 目を疑った ・ ・ ・ ８６より遅い・ ・ ・ ）

そしてベスト, 真夏と変わらない

今週土曜日美浜ＳＧは、今日のタイヤで行って　βを温存の予定。
さて、１周目からグリップしないタイヤでどうなる事やら。


ただ、昨日もらったフェイスマスク、早速使用！流石に新しいものは良かった！！肌触り、速乾性

そして、ほぼ毎日飲んでいるセブンのコーヒー、カップがクリスマス柄に
店員さんが　　「気付きました？」　って、そりゃ気づきますよ！
こんなちょっとしたことで、心が温まる瞬間でした。



■今日のお休みの目的は、年休ノルマ達成と、マフラー（ノーマル　280PS仕様）　交換です。
　　午後にはマフラー交換完了、そして車庫に車を戻して雨がぽつぽつ・・

　　出かけようとしたら来ました。
　　　　　　銀のプリウス。


片言で　「こ　の　く　る　ま、　　う　　って　く　れ　ま　せ　ん　か　。」

　　　　　　「良く業者さん来るんですけど、断っているんです。　　今日も走ってきたんです。　現役なんです」

　　　　　　「ど　こ　よ　り　も　高　く　買　い　ま　す　」


　　　　　「車はどこに行くんですか？」

　　　　　「パ　キ　ス　タ　ン　」

　　　　　「ぱ、ぱ、　ぱキスタン？？？」

きっと毎日巡回してるんでしょうね・・・


　　　ちかぢか、パキスタン行きの船に乗ってるかも（笑）

　　　

　　　笑いごとじゃ済ませれない
　　　せめて、幸田サーキットアタック最終戦の後にしてくれ・・・

絶対にトップタイムを
取ってやる！と意気込んで
アタックし

１本目　４秒６８３　　１位/134台＋オフィシャル
２本目　４秒６３６　　１位/134台＋オフィシャル


２位はオフィシャルの全日本ＣＴ９Ａ（４秒９）でしたので
僕の車、直線無茶早い・・・

どうりで、目が回るわけだ。

直線番長であることを露呈してしまいました。


■ジムカーナの結果は

　・４ＷＤ２クラスでは、５４秒５６５で優勝でした！　が、
　・ＦＲ３クラスのシルビアが５４秒５３０でしたのでオーバオールを逃しました。
　・４ＷＤ１クラスでも５４秒台が１台いまして

５４秒台はその３台だけ、
あとは５６秒台という変なコースでした.。

ちなみに、シルビアとの区間タイム比較

　　　　　　　　　　0-100　　２区間　　３区間
Ｒ３２ＧＴＲ　　　　4.636　　30.679　　19.250
Ｓ１５シルビア　　5.637　　30.367　　18.526

スタート後100mmで１秒差なのに、ゴールするまでに逆転されています。
β02でのサイドブレーキ無理です。
今週の美浜で特訓しないと！！

だめなら、いよいよシューを交換？

ちなみに、　Ｇ６ですら上位はβ０２が多かったように思います。



色々もらいましたが、欲しかったフェイスマスク当たりました！！
TORAYのいいのものでした.（黄ばんだのは今まで使用していたもの）
どこかの阿呆が、無駄に高いと言っていたような　・・・　　
　

２，３日前からエンジン始動時、止める時に
金属音がし始めました。

エンジンのクランクメタルからの音に近い感じがしたので
ついに、車両を手放す時か・・
と思っていましたが、今日オイル交換しても
音変わらず、もしかして他のところ？
と思い近所の車屋さんに。

見てもらったら、クラッチからの音とのこと。
（またはミッション）
それならば、直して乗り続けれそう。とは思うものの・・

古い車（平成４年式）を良い状態を維持しながら乗り続けるには、それなりにお金がかかりそう。
大きな出費になる前に新しい車に乗り換えたほうがいいのではと思う日々ですが
どうしたもんかと悩ましいです。

幸田サーキットアタックに参戦してまいりました。
８戦目にしてやっと優勝！

ご協力頂いた方に、お礼を言いたいです。
ありがとうございます。（特に岐阜、大垣の方）

だが、しかーし　　欲を言えば
もう少し楽に気持ちよく勝たせて欲しかったよー！

２本目、同タイムで、１本目のタイムで
順位が決まるいう僅差の戦いでした。

ちなみに、
９月のキョウセイシリーズ（タイム合算式）もＬＤのエボⅨと同タイムで、
１本目のタイムが有効で勝てたので同タイムでの勝ちは今年２回目となります。


今回の結果でポイント集計すると、

　１位　黄色のインプさん　　８８ポイント
　２位　白いSW　　　　　　　　８７ポイント
　３位　miniGT-R 　　　　　 ８６ポイント

と、大接戦になってきました。
最終戦は、更に速い方が参加されると思うので厳しい戦いになりそうです。


■今日の結果
　
　　練習　　１′０９″９８　　１位　　　でも某S2000がデモ走行で８秒台だったので今日は８秒台の戦いと思ってました

　　予選　　１′１０″８４２　　３位　　　Aクラス入りだけを考えて走る
　
　　アタック１本目　１′１０″０１５　　１位　　　他の方のミスで助けられる（結果的にこのタイムで優勝できた）
　　アタック２本目　１′０９″６２４　　１位　　　LDのT田さんと同タイム

LDのT田さんの１本目のタイム　１′１０″１２１なので、０．１０６差で勝てました。
最後まで、踏みちぎる大切さを実感しました。
予選は、安全な走りに徹する、１本目は、バンカーとしてタイムを出し、
２本目、本アタックにしてますが、
今日は１本目で他の方のミスに助けられた感じです。

ちなみに、２本目のタイヤ

　　フロント　２７５/３５/１８（ＢＳ　７１R)　２分山？　　リヤ　２３５/４０/１８（DL　β０２） ７分山？

βで勝っても、詐欺みたいなものですね！


（昨日の自宅前のパトカーからパクリ）

今日、参加、応援組、久しぶりに再会できた皆さま　お疲れ様でした。　　　来週はG6です。