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昨日は幸田でタイヤの使い方を失敗した
ので、美浜で反省会をしてきました。

予測通りにいけば

　　４４秒１は行けると思っていたのですが

■結果

　　ZⅡ山なし　→　☆化で
　　４４秒７２７　→　４４秒０２３と

　予測通りの０．７秒短縮

期待以上でもなく、以下でもなくって感じ？

誤算は、☆化でのタイムUP０．１秒とよんでましたが
もう少しあるかもしれないこと。

予想以上にタレずに維持することでした。
タイムの出方をみてみると明らかです。


慣れない美浜なので１周目は遅いですが
２周目で、ほぼベストが出ています。
いいタイヤです。

これで、来週のG6もいける～？？？

この際、変なレギュレーションの幸田サーキットアタックにも
シート狙いで出ようかな・・。

幸田も４６秒１は出る計算になるので近々にアタックしたいと思います。

■９時から１本走行後の左前タイヤです。




美浜は大盛況で、どの枠も１０台以上でクリアが取りにくい状況でした。
でもDIREZZA組らしき、恐ろしく速い４WDランサーとかFFのCRXとかいて
見てて楽しかったですね。（９：２０からの枠を撮りましたので時間のある方、どうぞ！）


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こっちでした。


■おまけのとっておき映像（８６で幸田を４７秒で走る！）

タイヤの善し悪しを確認できる
唯一のコース＆車、
幸田サーキット＆３２GTRで
でZⅡ☆を試してきました。

結果を先に、

■　１発目からグリップします。

タイヤが暖まらないよう、日陰に隠して、
コースインラップはゆっくり走って、
GO！！
　　　１周目から４７秒３でした。（２月としては、多分過去最速）

　　でも、２アタック目も大きなタイムUPなく横ばい。
結局４６秒５で終わりました。（目標の０．４秒落ち）

しかも減りは早そう。
Z1でブロックが斜めに減った時代がありましたがそれと同じですね。



■ALTEZZAで、０．７秒のタイムUPは確認済でその内訳は、

　　　　　　①　古い山なしZⅡ→　　　新品で⊿０．５秒
　　　　　　②　　　　　　　　　　→　　　☆化で⊿０．１秒
　　　　　　③　　　　　　　　　　→車両軽量化⊿０．１秒
と見てました。

昨年ZⅡ新品タイヤ＆３２GTRで出したタイム４６秒２からは、②のみ適用し
⊿０．１秒更新できることになります。

でも、実際は美味しいところをあっという間に通り過ぎて、結局４６秒５止まり。
ぐにゃぐにゃするし、サーキット周回には、残念なタイヤでした。
（３２GTRのフロントには、という意味です）

今日の学習を明日活かして、明日、再アタックしてみます！（場所は変わりますが）
多分、学習効果を発揮して
　　目標、　４４秒１達成する？


https://www.youtube.com/watch?v
=6yEUH5pIeBg&feature=youtu.be

今日は結婚２１回目の記念日
ということを理由にお休みしました。
勿論、家族サービスなど誰も
期待していないと思うので
好き放題、走り放題してきました。

帰りにペコチャンによりましたが、
精々その程度です。
よく２１年も続いたものだ。
上さんに気持ちだけ、感謝しておこう！





さて、本日ZⅡ☆をフロントに履いて初のサーキットアタック！
（先週のジムカーナは皮むきに等しかったので）

で、結果は予想通り・・・・・よくわからん。
でも、写真のとおり減りは早い気がします。嫌な感じがします。

幸田　アタックラップ９回
美浜　アタックラップ９回
幸田　アタックタップ８回　走行後のタイヤの顔です。やばくないですか？



今週土日、フロントヘビーの４WDで更に酷使予定なので３つのゲージが無くならないか心配です。

しかも、今日は気合を入れてスプリングを持参でサーキットに向かいました。
今はストリート用の車高調みたいで１２キロ＋１０キロです。
これを、前後１６キロにしよう（多分S2000か何かで使ってみたものを倉庫から引っ張り出して）と企んでました。が、結局、交換が面倒で使わずじまいでした。
やっり先にLSDが欲しい感じです。



タイムは美浜も幸田も０．７秒くらい短縮できました。
幸田－２秒＝美浜　の公式は成立しています。

大事な説明をわれていた。見出しの最速記録更新とは車買い替えの最速が近づいている気が・・。
キャー

今年もG6参戦予定です。
フェスティバルでの運試しが一番の目的ですが
今年は、勝利者ステッカーが変わったので
今までもらったことのない、１笑（金）も
狙いたいです。

ってことで、勝ち目のないFR2クラスは
あきらめ、４WDで参加予定です！


さて、本題ですが昨年まで軽自動車で競技をしていたこともあってHOT-Kという
マイナーな雑誌を購入してました。
某書店に２冊しか入庫しないのに２冊購入していたので今年から３冊入庫するようになりました。
でも、今年から３冊ず～っと売れ残ってます。
クルマの雑誌自体、そうそう売れるものではないですが、軽の世界は普通車よりマイナー！？
責任取って購入しようかしら・・。


■おまけに先日の美浜でのジムカーナ練習会の様子です。
　　車が少し地味なのでもう少し頑張ります！



Type-Nさん、撮影ありがとうございました。

赤いFR車で、初めての
ジムカーナ練習をしてきました。

路面はフルWetでとっても難しい状況でした。

というか、昨年の最終戦同様、どうも雨は
苦手な気がしてきました。

ただ、５本走れて最後は
ほぼドライで走れたので
とっても楽しく練習にもなりました。

結果は予定通りのFR２クラス
６台中６位でしたが、もう少し乾いてくれたら
５位のS2000の方（もとALTEZZA乗りの速かった人）
ふ～みん＠AP1さんに
肉薄できたかもしれないのですが・・。

でも、目標としていた今の８６と
はほぼ互角のタイムが出せたので満足です。
（昭和クラスのAE８６には、歯が立たなかった・・）

寒い中、強風の中でのイベントでしたが主催者の方の
ご配慮、運営で楽しむことができました。
次も出たいと思います。

でも、その前にG6　・・・


写真は昔のです。今回走った車両はとてもブログに載せれたもんではありません。

■記録

　Fr　Z2☆　新品　２０１４年３週　２５５－４０－１７
　Rr　R1R　新品　２０１４年３週　 ２５５－４０－１７


タイム
　　練習　　１本目　１分１０秒５８７　（更に＋５秒）
　　練習　　２本目　１分　６秒９７９
　　アタック１本目　１分　２秒３０９
　　アタック２本目　１分　０秒９５８　（更に＋５秒）
　　反省　 　　　　　　　５９秒９９８　　

WetとDｒｙで１０秒差はどうかと思う・・。