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まさか、優勝できるとは思ってませんでしたが、
恐らく参加者の誰よりも美浜を沢山走っている
ホームコースの利を活かして
FR2クラス（2000CC超え）で初優勝してしまいました！

昨年勝てなかったS2000にも競り勝つことができ
先週キョウセイで0.04秒差で負けてしまった８６の方にもリベンジ！

台数の多かったFR1(2000cc以下)でみても
常勝ロードスター軍にも勝って実質ＦＲでのトップタイム！
（参加クラスを間違えている軽自動車を除いてますが・・（笑）

R1Rにたよるところが大きいですが、それでもカップラーメン１箱（１２個）もらって満足です。
タイヤが路面に喰いついてサイドターンミスはあったものの、タイムはまあまあ安定してました。

■本日のタイム

　試走１本目　　　１分４秒６６５（＋Ｐ１）
　試走２本目　　　１分４秒８８５
　アタック１本目　１分６秒１２６（＋Ｐ１）　・・・サイド大失敗
　アタック２本目　１分４秒７３５
　反省走行　　　　１分４秒５４５


グリップし始めた午後に、サイドブレーキが効かなくなって２７０°を回せず、Ｐ１ももらいましたが
Ｎ島さんに教えてもらって改善できました！感謝いたします！

また動画撮影有難うございました。（ｔｙｐｅ－Ｎさん）

■どれも、同じような感じで走っていたのでタイムで一番速かった反省走行をＵＰします




折角なので、朝一に冷え冷えの時の走りもＵＰします。
上の反省走行と同じに見えます。（同じミスをしているともいうが・・）
最後の２７０°でパイロンタッチしているらしい。

悔しいです！！　は、古いですね。

悔しいんだからァ～ァ

ですかね。


キョウセイシリーズ第１戦　８６クラスにて
初ジムカーナしてきました。


■結果

①慣熟
　　トップと３秒差の５位／１３台中　　１分３２秒台だったかと。

①トライ１
　　トップと２秒差の５位／１３台中　　１分２９秒台

①トライ２
　　トップと０．７秒差の４位／１３台中　１分２２秒台

ウェットから少しづつ乾いて、最後はドライだったんですが、
サイドブレーキのウェットからドライに変わる際の効き具合に対応できず撃沈でした。

サイドがしっかり回せれれば・・・と・・・残念でなりません。


目標の１秒以内にできたので良しとしましょう！（ウェットが遅すぎますが・・）

抽選会でスキーリフト券が当たって良かったのですが、気分が沈んでいてＭＣに迷惑をかけてしまいました。すみません。



来週の美浜ＳＧで練習、練習！


応援に来て下さった方、有難うございました。

８６のカラーとコーディネートしたビデオカメラをキョウセイに忘れてきたかも・・
画像がありません・・・。

ｔｙpe-Nさんの動画を楽しみに待とう！（有難うございました）

でも一番の問題は、来年以降この８６、キョウセイを走れない。（レギュレーション上）
同様にR32-GTRも・・
次の車考えないと・・

■動画追加しました（２nd アタック）・・・ｔｙpe-Nさん撮影（ありがとうございます）

タイムアタックシーズンというのに
満足なタイヤが無く苦戦中。

そんな中で、タイヤやより優先すべきもの

「ドラレコ」　ですね。かなり装着率が増えてきている
ように思います。
Gセンサ無しをわたし用に、
Gセンサ付を家族用に購入しました。
タイヤに比べれば、安いうえに活躍してくれそう。
（活躍しないのが一番ですが）

今日、片側２車線の道路を軽トラが普通に逆走してました。
左車線を走っていたのであわてることも無かったですが、逆走もそんなに珍しいことではないってことですかね。
ドラレコ装着前に衝突しなくて良かったです。

で、ドラレコを装着すると２連ソケットが必要になるので購入！お店にいったら２０種類以上あるので
びっくりです。昔と違って需要があるってことですね。

で、パフォーマンスはどれも一緒だったのでメーカで選びました。
槌屋ヤック株式会社（岡崎市）のです。



最後に、走りネタ。
　昨日、美浜を走って手計測ですが４６秒台にやっと入ったみたい。
　タイヤを新しくして、４６秒の真ん中くらいは出したいですね。
　今週末も、（会社の人と）美浜にカートをしに行く予定です。（４輪も走るかな？）



それにしても、怖いのは、ドラレコに見られてはまずい映像とか声とかが残っていることですよね。
携帯を見られるよりももっと恐ろしいです・・
みんなどう処理しているんだろう・・