miniGT-Rのブログ一覧

待ちに待った、キョウセイシリーズ第１戦。
「幸田クミン」クラス　開幕です。

それにしても２月なのに熱かったですね。
日焼けで顔が熱いです。午前中だけなのに疲れました。
３本目はタイムダウンするし・・・。
これじゃＧ６は、絶対に出れない。

本日、参加頂いた方、応援頂いた方、お疲れさまでした。
結果は以下の通りです。



■入賞者-----------------------------------------------

金　５号艇　さん

銀　ｋ-yan さん　

銅　U_taq さん

おめでとうございました。


■「幸田クミン」　シリーズポイントリーダ----------------------

　　　　ふーみん＠SXE10　さん　　　１２Point

　　　　　３本とも安定して、速かった！！

■本日の走行シーン　　　　--------------------------------

珍しく、サイドターンが決まったアタック１本目の動画です。
　　私は１１台目に登場！
　　ほぼ、同じタイムで回っているのが、３台目に走行のqudaさんDC2です。
　　無駄がないですね。
　　遅い人～速い人までのタイム差２秒くらいです。皆さんレベルが高い！


■最後に、第２戦の参加者募集です。-------------------------


　　３月の幸田クミン 第２戦は、キョウセイＧ６もあるので、１０人揃うか微妙ですが、
　　３月５日（土）までブログ上で募集します。成立するかどうか、６日に決めたいと思います。
　　成立するようであれば、エントリー受付は、
　　　　　　３月１２日（土）AMの幸田サーキットアタック日ですのでどしどしエントリーお願いします。

　　不成立の時は、４月も厳しいと思いますので、５月に幸田クミン　第２戦にする計画です。

言うまでもなく私ではありませんが、
幸田のコースレコードが出ました。
これでこの方、
スパ西浦と、
鈴鹿南と、
幸田のレコードホルダーになりましたね。

鈴鹿本コースも速いので凄いです。

これは、Sタイヤなので良いとしても
写真の一番下のタイム、同じ方がラジアルで走行したタイムです。
軽く、ぶっちぎられました。


私は、というと
クラッチ交換後、初の走行。
秘策はFrタイヤを左右入れ替えです。
そのせいか？（多分路面のせいですが）
フロントのグリップ力がいまひとつでしたが、むしろ
それが良かったのか？プッシュアンダーも無視して踏んで踏んで何とか自己ベスト更新出来ました。

■ご参考
　　レコードタイム（Sタイヤ）と、私のタイム（ラジアル）のSCTタイム比較

　　　　　 レコード　　　　　私

SCT１　　６．５９３　　　６．８８４
SCT2　　９．１８０　　１０．０４２
SCT3　　８．３９４　　　８．７１０
SCT4　　５．７８８　　　６．０７６
SCT5　　５．４９０　　　５．７５５
SCT6　　２．７９８　　　３．０３７
SCT7　　５．３２２　　　５．５２５



来週はジムカーナです。ＦＦ勢に負けない様、U-taqさんに温めてもらわないと！

日曜日に「幸田クミン」クラスのエントリーしました。
参加頂いた方も、検討頂いた方もありがとうございました。
無事、任意クラスが成立致しましたことをご報告いたします。
でも、SOMOSさんから公式通知まだですね。
規則書もいまだにDRAFT状態です。本当にあるのか不安になります。
雪男が居るらしいので雪も心配！


自分の車も、クラッチ交換本日完了。
２年ぶりにミッションオイルも交換し、
サイドブレーキの遊び調整もしてもらいました。


今週末の幸田にも間に合いました。出来れば、明日鈴鹿を走りたいのだけど
しっかり慣らししたほうがいいですね。


■「幸田クミン」　参加メンバー（走行順とは無関係です）

　①type-N 　　　
　②ｋ-yan
　③quda
　　 ④ラテンさん
　⑤ラテンフレンド
　⑥行こうおっさん
　⑦ふーみん＠SXE１０
　⑧５号艇
　⑨U_taq
　⑩かっつん坊
　⑪miniGT-R

今回の表彰対象は、金:９位 　　　銀;８位　　　　　　銅;７位
です。頑張りましょう！


それにしても、特許報奨金がクラッチ代に消えてしまいました。
いろいろ妄想していただけに残念。もうひとつ残念な話は
最近自分の母校の校舎がニュースによく出ます。４階の講堂から２人が飛び降りたそうで。
悲しくなりますね。

Ｅ４６Ｍ３（オートマ・右ハンドル・黒）を落札しようと、死闘を繰り広げたのは２日前のことだった。
１週間以上、トップの座を守っていたのだが、最後の１秒まで分からないことも重々承知していた。
残り３０分から、戦線布告ともいうべき１０００円づつの入札額UPを繰り返す奴。
まるで、勝利を確信しているかのような攻め方だった、固唾をのんで見守るしかなかった。

残り５分までは、１週間前に入札した自分の額が上だったが遂に捕まった。
追いかけるつもりもないのであっさり諦めた。この車にのる器ではないということだろう！

そんなことも忘れ翌日会社に向かった。１日の仕事を終えて夕方からのは大移動。

　　○谷駅　１８：３０発　→　○田駅着　２３：１０頃
　　翌日仕事を終えて
　　○田駅着　１８：３０発　→○谷駅着　２３：１０　→　　今、自宅に帰ってきたのだ。

これだけ移動時間があれば、小説の１つも書けそうなものだが、生憎そんなスキルはない。
最近話題の斎藤佑樹、元へ、少し前に話題になた齊藤智裕の「KAGEROU」を
読みながら時間を潰したが、文字・余白が大きく頁も少ないので行きで読み終えてしまった。
このくらいの小説なら、幸田サーキットを４６秒で走るより簡単だ、とさえ思った。

今日はLISMOも聞くことはできない。それもそのはず、先週水曜日に豊田市のT社に出張時、
携帯をロッカーに預けて引き取りを忘れていたのだ。
手元に届いたのは、出張直前だった。久しぶりの再会にとても嬉しく、心強く思えた。しかし、充電の残りも少なくメモリが１つ。Z1☆の残り溝１メモリよりも、なお心細い感じがした。

当たり前だが早々に電池は切れた。

そんな長時間の移動時間に我慢できたのは、サラリーマンだからでもなく
責任感からでもなく、仕事が好きだからでもない。
何とも不純な理由である。出張手当で、鈴鹿を４０分は走ることが出来るからだ。

今日の帰りの新幹線は混雑していた。東京駅で、娘の喜ぶ顔を思い浮かべながら御土産を買い
新幹線に飛び乗った。指定席券の引き換え券は持っていたがいつもの自由席にのる。
空いているからだ。
でも今日はいつもと違っっていた。思わず、乗務員に「指定席空いてますか？」と聞いてしまった。
　「B席しか空いてません」　と、申し訳なさそうに気の良さそうな乗務員が言った
　「このまま、C席にいた方がいいですよ」
そんなことは、言われなくても分かった、。
　「ありがとうございました。」　とお礼を言った。
ここで名古屋まで我慢することにした。　今日見た車をとても気に入ったから我慢が出来た。
シートに深く座って　ただただ妄想を繰り返した。

それでもC席（通路側）は、いいこともあった。
通路を遠くから、ベッピンさんが歩いてくるのだ。それを見れただけでも儲けものである。
顔は小さく、細身で青豆（１Q８４）のイメージだった。
小さいときから、トイレ掃除を一生懸命していたのかとも思った。そのベッピンさんは、自分の真後ろの席に座った。この人も自由席なんだ！と嬉しく思った。
後ろを振り返ることはしなかった。赤いランサーに乗っているからというのもあるが、一番はハゲだからだ。助平オヤジと思われるのも嫌だった。まだ理性はあるようだ。

前置きが長くなったが、「これはいい！１年待とう！」　という気になった。
それを言いたかったのだ。


土曜日の午前中、幸田でエントリー受付します！も言いたかった！