みやもっちゃんのブログ一覧

前回からの続き．．．

新宿高島屋でマクラーレン東京さんの出張展示会にお邪魔した後は、本来の目的の時計や巡りです。
まずは、そのまま目の前のロレックスブティックへ

入店しようとしたら、こちらは出口専用なので反対側にお並び下さいって事でした。

で、反対側に廻ってみたら．．．
あらら大行列じゃないですかー。　コロナ禍明けてもまだ入場規制なんですね。

こりゃとてもじゃないが待ってられないので、そそくさと退散です。

東口側に戻ってISHIDA新宿店とクォーク新宿店をハシゴ

BEST新宿店
いつのまにかISHIDA新宿店になってました。
元々ISHIDA系列だったのかな？
B1F～5Fまであり、主だったブランド時計を全て見る事ができます。
此処のB1Fは、ヴィンテージウォッチが並んでいるので良く来るんですよ。
まぁ、買った事はないですけどｗ


クォーク新宿店
此処は、ワタシがサブマリナーを購入したお店です。
購入したのは2001年だったから、もう22年も経過しちゃってますね。
当時のお店の場所は、別の場所でしたけどね。

此処では、アンティークロレックス入門として人気の赤サブを発見
お値段488諭吉だって（滝汗）

ん－、20年前に買っておけばよかったよなー。
当時は、100諭吉程度で入手できたはず。


次に向かったのは、新宿伊勢丹
タグホイヤーとポルシェのコラボモデルを見てきました。
1Fの特設会場で、コラボモデルを先行発売です。


初代911カレラの0-100kmが9.1秒って事なので、秒針が12時位置から4時位置までを9.1秒で動く仕様です。
(一回りは60秒なので４時位置か以降は遅くなります)
なかなか面白い動きですね

今なら直ぐにご購入出来ますって事だったけど．．．
価格を見て断念。　この値段出すならブライトリングのナビタイマーの方がイイかなぁ。

限定何本なの？　って聞いても．．．
ポルシェ60周年記念なので、今年いっぱい製造で、来年以降は判りませんとの回答
裏を返せば来年以降も製造する可能性ありと取りました。
それじゃ限定モデルじゃない気がするなぁ。
この辺は、ポルシェの限定モデルに似ている（爆）


帰りがけに京王百貨店にもロレックスブティックが出来た事を思い出したので立ち寄ってみた。
こちらは高島屋の様に店内は混んでおらず２～３組が居る程度
これなら入れるだろと考えて、入店しようとしたら呼び止められた。
「入店規制中なので、お待ち下さい」　だって。

どの程度待てば良いのかを聞いたけど明確な回答なし。

えー、店内ガラガラなのに何故？？？

なんかメンドーになってしまって ”イイ夢見せてもらったぜ、アバよー” って言って帰ってきましたよ。

ヤレヤレ、この日も還暦記念品の収穫なしでしたよ。

先週末の金曜日は、出社でした。
在宅勤務時とは異なり、身なりを整えて通勤です。

腕時計を使うのも通勤時と週末のプライベート時だけになりました。

仕事用には、セイコーアストロンを使用してます。
海外出張用に購入した時計ですね。
世界中何処に行っても時間合わせの必要がないのと、日本に戻ってきた時にも税関に申告の必要がないので重宝してます。
ですが、もう海外出張にも行かないだろうから必要ないかもですね。

通勤電車待ちの時に腕時計を見ると、いつもと違う事に気付きました。

アストロンは、太陽電池による発電で動いているのですが．．．
充電が不足してきてます(赤丸部分がバッテリーゲージ)



在宅勤務でアストロンの出番が減ったので光に当たる時間が減った事により充電が不足してきていう様ですね。
こんなところにも在宅勤務の影響が出るとはねぇ。

週末はベランダ側の窓に放置して充電しましたよ。
そこで気付いたのは、このバッテリーゲージは３段階表示である事です。
ゲージを見るとアナログで機能しそうなのですが、実際には100%、50%、0%の位置に動くだけのようですね。

昨日は、会社に出勤でした。
緊急事態宣言下になり、さらに出勤頻度が減りましたね。
最近は、週一の頻度です。

暫定的にフレックスタイム制のコアタイムが無くなった事と出社と在宅勤務の組み合わせも可能となった事で、かなり自由度の高い勤務体系を取れるようになりました。

例えば、昨日は．．．
　早朝から在宅勤務を開始し、電車が空いた頃を見計らって出勤。
　夕方のラッシュ前に会社を退社し、夜は在宅勤務。
てな感じ。

そんな自由度の高い勤務体系を利用して、会社退社後にサブマリーナーのオーバーホール依頼をしてきました。


OHは、５年スパンで実施していますが．．．
前回と前々回は、大手町のロレックスサービスセンターに直接持ち込んでいました。

が、今回は近場のサービスカウンターに持ち込みました。
髙島屋ウォッチメゾン内にもサービスカウンターがあるのです。


サービスカウンターでもOH費用は同じですが、OH完了までの時間が余計に掛かるのがネックです。
　サービスセンターに持ち込むと約１ヶ月（過去実績）
　サービスカウンターだと約２ヶ月との事でした。

今回は、特にOH完了を急いでいないので、会社からも近い高島屋ウォッチメゾン内のサービスカウンターに依頼です。

それにウォッチメゾンの方が、他メーカの時計を眺められますからね。

そういやロレックスでは、部品交換をした際に、旧部品は全て取り上げられていましたが、ポリシーの変更があったようで部品代の40%を負担すればも入手出来るようになったとの事です。
今回なにかしらの部品交換となった場合は、利用してみるかも？

昨年ブログに書いたサブマリーナですが．．．
やっぱり調子がイマイチです。

具体的に云うと腕から外していると止まってしまいます。
ワインディングマシーンに入れておいても同じ。
常時腕に付けていれば止まらないので、自動巻き機構の動きが渋いのかも？

この2月で前回のＯＨから５年が経過するので、ＯＨに出す事にします。
だいたい５年周期でＯＨに出してます。
前回は、2016年、前々回は、2010年、更にその前は2005年だったかな？
2001年7月購入だから、今年で20年です。

20年モノですが、この５年間も結構ハードに使いました。
2018年のSUP挑戦の時も腕にしたままです。
落水して海の中に何度も落ちましたし、衝撃も加わったと思います。

また仲間と温泉に行った時も腕にしたままってケースが何度もありましたね。
特に温泉は、機械式時計だと基本NGの使い方ですよね（汗）


前回と前々回のＯＨは、日ロレのサービスセンターに直接持ち込みしましたが、
今回は、どうしましょう？

何かと外出するのを躊躇する御時世です。
　近場のサービスカウンターに持ち込むか？
　郵送・宅配専用窓口に送付するか？

郵送（宅配）は、ちょっと嫌なので．．．
やっぱり、サービスセンター or サービスカウンターに直接持ち込みですね。


20年モノなのでＯＨ後は、リタイヤさせようかと考えていたけど．．．
サブマリーナの調子が悪くなったのは、毎日使わなくなってからです。
機械モノは定期的に使っていた方が好調を維持出来るのかな。

ＯＨ後もある程度の稼動は必要かもしれない。　セミリタイヤが良いかも。

時計が20年モノなら、人間も半世紀モノです。
こちらもリタイヤは考えずにセミリタイヤを目指しましょう。

負荷を掛けすぎはダメだけど、負荷を掛けなさ過ぎだと壊れちゃうでしょう。