みやもっちゃんのブログ一覧

ケイマンの給油記録です。　トータルで70回目。

前回の給油から、またしてもほぼ2ヶ月ぶりです。
コロナ自粛のために、ほとんど走れない毎日。

この2ヶ月では、いつもの朝ドラのみの稼動でしたｗ。
高速走行させるとエンジンの調子が良くなるのが判るのですが、これが結構嬉しいですね。

さて、その燃費ですが．．．
走行距離は、５５３．８ｋｍ
ボード燃費計の表示は、１２．１ｋｍ／ℓ の表示
（ボケボケの写真で申し訳ない）


今回の実燃費ですが．．．
満タン法で、１１．６１ｋｍ／ℓ でした。
（走行距離：５５３．８ｋｍで、給油量は、４７．７２リットル）
ボード燃費の９５．９％

高速道路を走った事もあり、そこそこの燃費ですね。
昨日の徘徊ドライブの帰路では、エアコン使いながらですから満足出来ます。

ハイオクガソリンは 124円／ℓ と2ヶ月前よりも更に6円安くなっていました。
もうガソリン価格の底は打ったらしいので、これから先は値上がり方向かな？

GTIにも給油しておこうかな。

５月最後の週末です。
今朝も、ケイマンの健康維持を考えて朝ドラに出発

いつもの多摩川沿いを流していたのですが、気が付いたら違う道を走ってました。
どこかで道を間違えてしまったようです。

その後も元の道に戻る事が出来ず気が付いたら、トップ写真の場所でした。

うーん、なんかボケて来たかなぁ。
30kmの朝ドラの予定が430kmも走ってしまった（汗）
余計に400kmも走ってしまうとはね。


ただケイマンのエンジンは、元気になったかな。

今週中は、いまだリモートワークです。

コロナ対策と経済活動のバランスを考えながら日々の生活を工夫するしたいと思います。
やっぱり経済止めてしまうと、この国はダメになってしまいますからね。

徐々にではありますが、経済も活性化してきているのは嬉しい事です。
一時は、大幅マイナス運用だった積立NISAも一昨日からプラスに戻りましたし、
保有株式も、相当のマイナス（考えたくない金額）だったのが、そこそこのマイナス（やっと直視できる金額）まで戻ってきました。

不適切な表現かも知れないけど．．．
「コロナに感染するより、経済が破綻したほうがトータルダメージは高い」
と個人的には考えます。

まぁ、どっちに偏っても良くないと思う。　
全体のバランスが大事！

そういや、あれだけ褒めたのに自粛警察の方々は．．．
自身の行動（他人への強制）を忘れて経済活動を再開（というか他人に強制している時も自身の経済活動は行っていた）した人が少なくない様です。
これって、検察のエライ方が賭けマージャンするとの何が違うのですかね？？


ところで特別定額給付金ですが．．．
未だにオンライン申請も出来ませんし、手書きの申込書も届きません。
わが市は、全国でも指折りの給付金後進シティらいしです。
ニュースで流れているのを見て愕然としたよ。

まぁ、最終的には給付されるようなので待つしかないですね。

さて給付されたなら何に使いましょうか？
残念ながら自動車税の納付には間に合いませんでした。

欲しいものに使う？　
それならやっぱりこれの頭金にすっかなｗ



てか、10諭吉の給付金じゃ頭金にもならないか？

そんじゃ、追加の給付金をはよ！


こっちの方が、現実的かなぁ。

『おとなの自動車保険』の付帯サービスである「つながるサービス」が、本年6月30日で終了するそうです。
昨日、メール受信してリマインドされました。
そういや、昨年だったかに、「サービス終ります」って連絡が来てましたね。

”つながるボタン” とは、簡単に言えば、有事の際（大袈裟？）に、このボタンを押す事で、接続しているスマフォ経由で、コールセンターに繋がる装置。

同社の保険は、ALSOKとも契約しているので、条件にもよりますが、ALSOK隊員が駆けつけてくれたりもするようです。
怪我をしてしまった時とか、気が動転していたりする時は、有効なサービスと思います。

ですが、私は、このサービスを使うのを止めました。

理由は、個人情報がダダ漏れになるのを恐れたからです。
”つながるボタン”は、スマフォのアプリ経由で走行情報とかが全て同社のサーバーに送られてしまうのです。

”つながるボタン”には、加速度センサーも内臓してますから、あんな走りや、こんんな走りなど、どんな走りをしたのかバレちゃいますよね。
また、GPSもONにしますので、走行速度等もサーバに送られる事になります。

常に法を遵守し、正しいマナーでドライブしていれば問題ないのでしょうけど、ほぼ100%のドライバーは、ちょっとマズイ点があるんじゃないかと思うのです。

例えば単独事故の際に、ドライバー（保険加入者）に不利益な情報が、会社（保険支払い者）送られるのは、ちょっとねぇ。

同社は、入手した情報を特定の目的？では、使わないと云ってはいますが、使ったかどうか判らないし将来的に保証されたものでもないですよねー


他の加入者の皆さんが、どう感じたのかは判りませんが．．．
サービスが終了するという事は、定着しなかったのでしょうね。
もしくは、採算が合わなくなったのかな？
ただ採算が合わないのであれば、無償サービスではなく、有償サービスとして残すような気もしますね。

となると、やっぱりサービスとして定着しなかった方に一票ですね。

緊急事態解除に伴い、会社の方針にも変化がありました。

6月からは出社可能となるようです。

当面は、リモートワーク推奨なのですが、許可を取らなくても出社可能なるようです。

私の場合、リモートワークを始めたのは、3月初旬でしたし
3月下旬からは、全く会社に出社しなくなったので、2ヶ月以上出社していません。

会社への行き方を忘れてそうです。

そういや定期券も購入してないな。4月には切れていたはず。

ただ以前もネタにしたと思うけど、ＪＲを使わないと定期券って金額メリットはほぼなしなんだよね。
この際、通勤定期券は購入せずに、都度PASMOを使う運用？に切り替えても良いかもね。