みやもっちゃんのブログ一覧

やっとこさNISA口座を開設しました。

口座開設をしようと考えたのは、昨年でしたので、１年掛かりました（汗）

なぜ、そんなに時間が掛かったのか？

まず、どこに口座を開設するのか考えるのに１ヶ月掛かりました。
それでも昨年末には、既に口座があった証券会社に決めて、申し込みもしていたんですよね。

ただ申込書の記入に３ヶ月

その申込書の郵送までに３ヶ月

本人確認書類の不備で、戻ってきてから６ヶ月


本人確認書類が不備になったのは、コピーしていた運転免許証が古かったから。
運転免許証は、昨年更新していたのに、ずっと古いコピーを使いまわしてました。

不精しちゃダメですね。

ただ．．．医療費還付の確定申告？にも同じコピーを使ったのに、指摘されなかったな（爆）


で、先月やっと新しい免許（昨年更新した青い帯のやつ（汗））でコピーを取ったので、それを付けて再送しました。

が、今度は、マイナンバーカードのコピーを添付し忘れてしまい、また不備で戻ってきた（滝汗）

マイナンバーカードのコピーが古い免許証と一緒だったのに気付かなかったよ。

そんでもってやっとこそ手続き完了です。


ところでNISAって何すりゃ良いんだっけ？

最近流行っているのでしょうか？

エニカと呼ばれる、個人間カーシェアリング？
クルーと呼ばれる、個人間ドライブシェアリング？


関連ページを見ると、良い事しか書かれていないけど、トラブルも多そう

先日、カーシェアしたクルマが勝手に売却されたとニュースになりました。
　借主が事故を起こせば、少なからずオーナーにも影響は出るのではないか？
　　事故まではいかなくとも、擦り傷が付く事もあるだろうし、内装の汚れまで判るだろうか？
　　　　借主が、駐車違反し反則金が支払われたかったら、所有者に反則金が繰るのでは？



クルーって、○タクじゃないの？？　　一応、国土交通省の通達に沿っているみたい。
　　実費は貰えるみたいだけど、それってガソリン代と有料道路代だけみたい。
　　　　車両の償却分は請求出来ないのか？
　　　　　見ず知らずの人が同乗するのって怖くないですか？


私には、両方とも無理かなぁ。
どっちか選べって云われたら．．．○タクかな。！

全く知らない人に、クルマを貸すなんて考えられない。
どんな使い方されるのかも判らないよね。

年一回の健康診断で、人間ドックを受診しました。
いわゆる半日ドックですが、ある程度の目安になります。

いろいろと懸案事項はあったのですが、夏から運動量をかなり増やしたので、その成果が反映される事を期待してました。


しかし、やっぱり事は上手く運びませんね。

ほぼ玉砕に近い内容です。

視力は落ち、血圧は上がり、尿酸値も上がり、そして肺活量は落ちてます。

簡単に言うと．．．
　上がって欲しい項目は、下がり
　下がって欲しい項目は、上がってます。

なんとまぁ、綺麗な事。

詳しい数値は、データが発送されてから確認しますけど、期待値が高かっただけに落胆してしまいます。

最後の問診でも、超音波検査で見つかった ”脂肪肝” を指摘されます。
もう、ここ何年か指摘されている項目なんですが、今年もダメでした。

そしてダメ押しの一言が．．．

もっと運動して下さい。


あのー、かなり運動量を増やしているんですよー

これ以上増やすと、仕事と普段の生活に影響しちゃうんですけど．．．
って云い返そうかとも思ったけど、どうせこの人達に何を云っても無駄だから黙ってた。


やっぱり結果（数値）で見せないとですよね。

って事で、来年の人間ドックを楽しみに、トレーニングに励もうと思います。

今日は、審判の日（Judgment Day）です。

まぁ、そんな大袈裟なもんじゃなくて人間の一年点検（人間ドック）です。

今年は、夏頃から大幅に運動量を増やしていて、血圧もかなり下がっていたりするので、その他の数値がどの様に変化しているのか楽しみだったりします。

そして血液検査の結果がどうなるのか？
ワタシは、元々中性脂肪やらコレステロールは少ないのですが、尿酸値がリミットギリギリなんですよね。


あとは毎年気合を入れて測定している肺活量がどうなるかが気になります。
昨年は、遂に4000ccを切ってしまったのでした。

運動量を増加で、肺活量が増えている事を期待したいですね。



あと．．．身長がまた縮んでいたらどうしよう（汗）

三連休の最終日は、出撃せずに終わりました。

ただ出撃せずともクルマには触れておきたいので空気圧調整を実施しました。
前回の空気圧調整をしたのは、10/15でした。

ＧＴＩの空気圧を確認すると、４輪とも250kPa
前回は、指定空気圧（260kPa）に調整しているので、約10kPa下がった事になります。

これは自然に抜けた分よりも、気温低下により下がった分の方が多そうですね。
毎年この時期なると書いているネタですが、気温が下降する季節（夏～秋～冬）にかけては、気温低下分も考慮して空気圧調整したいです。

今回は、４輪とも270kPaに調整しました。

空気充填には、手動ポンプを使っているのですが、これがかなり大変です。



何がってポンプを手動操作する事もそうなんですけど、それ以上に充填し終わったあとにバルブからポンプを外すのが大変なんです。
安物のポンプなんで、プラスティック製なもんで、変にバルブに密着し、外そうと思っても外れない。
外そうとおもって足掻いている時に、折角充填した空気が漏れて．．．
結果、ポンプで入れた分が全て抜けてしまい、元の空気圧へ（汗）

ポンプ買い直そうかな。



えっ？　ケイマンですか？　　GTIの４輪だけで疲れてしまったので省略しました（汗）