みやもっちゃんのブログ一覧

先日、GTIのスピードセンサー修理でディーラを訪問した時の事です。

一台だけカバーが掛ったクルマがありました。
（トップ写真の黄色のクルマ）
なんで一台だけカバーされているのでしょう？？？

ちょっと不思議に思いましたが、さすがにカバーを捲ってその車種が何なのかを確認まではしませんでした。

暫くしたらアンベールされたんですが、
それがゴルフ８ヴァリアントでした。


なんでカバーが掛かっているのかと思ったら、まだ正式発表前だったのですね。
発表前なのにディーラーで展示されてしまうところがVWは緩いよね。
良く見りゃ壁にポスターも貼ってありましたね。

マクラーレンアルトゥーラの時は、発表前という事で誓約書（SNS等に何も書かない）にサインさせられたのとは大違いです。

さてさて、そのゴルフ８ヴァリアントですが、車格がハッチバックよりも上の印象です。
ホイールベースも伸びているようなので、ゴルフとパサートの間に位置すると考えても良いのかも。


ホイールベースが伸びた効果がどの程度なのか乗ってみたいところだけど、
この車格だと購入候補にはならないだろうから自粛ですねｗ

なんか動作しないエアコンネタが旬な様なので．．．
ワタシも便乗です。

実家の年老いた親からメールが入ったのは、4連休前日でした。
「エアコンから冷たい風が出ないんだけど」
って事なんだけど、電話でトラブルシューティングするのは難しいのは判っているので翌日（４連休初日）に見に行ってみた。

その時は正常に動作してた。　ちゃんと動いているじゃないかー。
で、その日は、それで完了

が、４連休３日目（土曜日かな？）
「やっぱりダメだ。　直ぐ来い」　
って事で呼ばれて飛び出てジャジャジャジャーン

そして再びトラブルシューティング
どうやらエアコンのスイッチを入れてもONにならない事があるみたい。
ONにはなるけど、コンプレッサーが回らない状態。

うーん、ロータスみたいなエアコンだな（爆）

なんどかスイッチを入れると動くのですが、動作が怪しい。
この状態だと年寄りには厳しそう。

年式を確認すると2009年製造品でした。

12年オチかぁ。
修理すれば使えない事はなさそうだが、これは買い換えたほうが良いと判断しました。

さっそくネットで確認すると、14畳用だと10諭吉くらいからある。

が、実家のエアコンは電源が違った。
単相100Vじゃなくて、単相200Vなんだよね。


単相200Vで検索すると、12諭吉ちょっとであった。
古いエアコン撤去や10年保証をつけて13.5諭吉だったので、早々に決めちゃいました。

ヤレヤレ、また出費だよ。

一昨日ですが宅配便で南信州からお届け物がありました。

今月初めに届いた宮古島産マンゴーを食べつくした後なのでベストタイミングですね。

毎年恒例なんで、そろそろかなぁって期待していた矢先です。
通販で購入とかではないので期待しちゃイケナイんでしょうけどね。

ダンボール箱には、しっかりと「ながのけん」 と記載されてました。


ダンボールを開けると．．．
ジャーン！　今年も桃が届きました。



在宅勤務＆外出自粛が続いているとグルメが楽しみになります。
特にフルーツは、自宅で食べやすいからイイですよね。

桃がなくなったら．．．
次は、メロンとスイカかなぁ。

次期車の９１１カブリオレですが．．．
いろいろと問題（クルマのトラブルじゃないです）を克服しながら納車準備中です。

感性で決定してしまったので、あとから気付く事が多いですね。
感性に従わなければ未だに決まってなかったので後悔はしなくないですが、
やはり、多少の調査と契約書の精査は必要でした（汗）

さてさて、車両の納車準備は順調に進んでいるようなので、
何事もなければお盆休み前には納車となりそうです。
あと２週間は、楽しみながら待つことにします。

装着オプションについても調査してます。

機能が判り易い装備としては．．．
PASM、オートエアコン、本革シート、シートヒーター（カブリオレは標準装備）
電動スポーツシート、電動可倒式ミラー、赤シートベルト（あっても良い）
クルコン、ラゲッジネット、ペイントキー、TVチューナー（イラナイｗ）


機能が判らない（知らない）装備としては．．．
PDLS、PTV Plus、エントリー＆ドライブ、パークアシスト、パワステプラス
レーンチェンジアシスト、ライトデザインパッケージ

このワケの判らないオプションついて調べてみた。

PDLS（ポルシェ・ダイナミック・ライトシステム）
　ステアリングに連動してライトが動く（照射先がかわる）

PTV Plus（ポルシェ・トルクベクタリング・プラス）
　トルクベクタリング’＆電子制御リアデファレンシャルロック

エントリー＆ドライブ
　単にキーレスシステムでした。　有ってもイイかな。

パークアシスト
　前後の超音波センサーでした。　　有っても良いけどイラナイかなぁ。

パワステプラス
　低速走行時に操舵力を権限する機能。　正直イラナイｗ

レーンチェンジアシスト
　いわゆるブラインドスポットモニターですね。　これは欲しい！

ライトデザインパッケージ
　内装がフルLEDになる。　これもイラナイなぁ。


残念ながらスポエギ と スポーツクロノパッケージは非装着でした。
まぁ戦闘機じゃなくて旅客機としてマッタリ流す事が多いから無くても良いと思います。

しっかし、相変らずポルシェのオプション商法？は凄いものがありますね。
上記オプションで200諭吉くらいになるらしいです。
つまり新車時価格は、余裕の2000諭吉オーバーの個体みたい（汗）

GTIに給油しました。　トータルで142回目

ここ数回は給油スパンが短くなっていて．．．
コロナ自粛明けも近いかと思われたのですが、前回の給油からは約1ヶ月半ぶりです。

この１ヶ月半は、梅雨入りしたのと４回目の緊急事態宣言に突入した事もあり全く走行距離が伸びてません。
しかしながら来月早々に飯田参りがあるので満タンにすべく給油しました。



今回のトータル燃費記録ですが．．．
　走行距離は、１４９．７ｋｍ
　ボード燃費は、トータルで　８．６ｋｍ／ℓ


そして実燃費はと云うと．．．
満タン法で、　８．２０ｋｍ／ℓ
（走行距離：１４９．７ｋｍで、給油量は、１８．２６リットル）
ボード燃費の９５．３％

都内チョイ乗りのみだし酷暑でエアコンもフル稼働だから、この燃費の悪さは仕方無いですかね。


最後に、GTIの生涯燃費は．．．
１２．９９ｋｍ／ℓ でした。

あー、目標としている１３ｋｍ／ℓ　を割ってしまった（泣）