みやもっちゃんのブログ一覧

今日は、9月最終日ですね。
今月の期末納品もなんとか乗り切ることが出来た事もあり気分的に楽になりました。

明日から10月　2022年もあと３ヶ月、定年までも、あと9ヶ月かぁ。
時が経つのは早いですよねぇ。

10月からは新しいフィジカルイヤーが始ります。
来期の途中で定年って事になるので、ちょっとだけ仕事の負荷が軽くなりそう。

寂しいと思う反面、これで高ストレスから開放されると思うと気が楽になりました。

10月からは、プライベートの時間を増やしたいですね。

って事で、まず毎年恒例のO.P.E.N.秋軽にエントリーしました。
今年は、O.P.E.N. 25周年イベントって事なので、なんともおめでたいですね。

綺麗に晴れ上がってくれるとイイなぁ。

9月末になって朝晩の気温がぐっと下がってきましたね。
日中は日差が出れば暑いのですが、秋の到来を感じます。

さて、ウチの会社は、9月が決算月です。
つまり今月は、納品作業に追われています。

期末だから急に作業が増えない様に準備はしているにも関わらず、どうしても9月末、3月末に作業が集中するのはなぜなんでしょうねぇ（汗）

週明けの神戸出張もその一環でした。
最終週に作業が重なるもんだから、その管理やら何やらに追われてます。

その仕事をしている最中に、実家の屋根修理の件やら銀行の手続きやらを平行して実施してます。
一つ一つは大した作業じゃなくても、重なると厳しいですね。

マルチタスクをする能力が衰えてきている様にも思います。

9月も今日を含めてあと２日
なんとか乗り切りたいですね。

神戸出張から戻りました。
なんとか期末納品を完了させて検収あがりました。
が、週半ばにして既にヘロヘロです（汗）

そんな状態なのでブログネタも少ないので．．．
日曜日に実施したGTIのナビアップデートネタです。

GTIには、昨年2017年モデルの楽ナビを組み込みました。
それまでは2007年モデルの楽ナビだったので新旧の違いに驚くばかりです。
しかも楽ナビは、最近の輸入車に搭載されているインフォティメントシステムよりも地図と案内については性能的に遥かに上回りますね。

GTIの次期車が決まらない理由のひとつには、このインフォティメントシステムってのがあるかなぁ。
わざわざ高いコストをかけて使えないシステムを導入する必要ないですもんね。

さてさて前置きが長くなりました。
ナビのアップデート自体は、30分程度で完了しました。
今回は、メジャーアップデートではなく、マイナーアップデートです。
2022年 第1.1.1版へ更新しました。


昨年11月から地図割プラスで年額3960円でアップデートを続けてきましたが、来月で1年経過しました。

契約を更新すれば、また１年間は地図更新が出来るのですが。。。
次の１年は更新を中断する予定です。

今年から年額5500円に値上がりって事もありますが、昨年11月にアップデートした時は地図の違いを実感したけど、それ以降の１年間は余りアップデートの恩恵を感じなかったからです。

まぁ、いつまでGTIに乗っているか判らないって事もありますね。
次期車に乗り換えるのであれば、もうナビ更新も不要ですしね。

昨日から神戸に来てます。
期末納品に来るのは久々です。

てか、新幹線に乗るのも久々だし、東京から離れて地方に来るのも久々です。

コロナを言い訳にして現場を疎かにしてましたね。
これは反省しないとと思いました。

で、肝心の作業進捗ですが、１日で終わらず今日も作業になっちゃいました。


やっぱキツイなぁ。
久々にサーバー室に籠ったけど寒くて死にそうだった。

昨日の朝ドラで遭遇した１台のクルマ
オープンだけど、SUVというかジープタイプだよね。
でも、ジムニーでは無いのは判った。

LEDテールライトなので、最近のクルマっぽいけどナニコレ？

近くで見る事が出来なかったので、最後まで何のクルマか判らずでした。

某FBで尋ねたら．．．
「も。ファク量産型じゃね？」　というコメント

更に？？？な状態www

も。ファク量産型ってナニよ？？

教えて頂いたサイトを見ると、やっと状況が判った！
現行コペンのリフトアップキットなんですね。


個人的な感想ですが、ノーマルコペンよりもなんか純正っぽい気がします。
特別感もあるし、これはアリだと思った。