CMSC京都 オートテストチャレンジ2017参戦記

京都の奥座敷、高雄でオートテストが行われました。
カラッとしたいい天気。風景写真屋の顔も持つ私、この高雄といえば「神護寺の紅葉🍁」ですが、この谷あいにあのキャリイが「走り」に来ちゃいました。




車を止め、偵察に行くと、知っている顔がちらほら。
聞き覚えのある4AGの音など。ただ面子がいつもと違う人もいるので、丁寧に走ろうかなと…

開会の後、ブリーフィング→慣熟歩行で理想形の走るイメージを作りながら、路面のうねりや荒れ、パイロンへの進入角度も何パターンか予想。気が付けば先頭を闊歩しています。



デモランが終わったら、一本目の走行。
ブリーフィングで、良くテールスライドに関してはペナルティー判定が分かれるので…
「ドリフトしちゃった〜💦」はOKでしたので、思い切って行きました。
ただ前回の「り○くう」の悪夢のバック不完全の恐怖があるので、バックは丁寧に行きました。




まずは1本目です。
コンスラを抜けて2本目の車庫入れポイントから、撮ってもらいました。
見ていた参加者の方の話し声が面白いので聞いてみてください。


なんとここでいきなり46秒台。
他のクラスの誰もが50秒の壁に当たる中、やってしまいました😅

ただこの走りで解説の方も、見ていた方達も、スタンディングオベーションに。
去年の奈良の3本目の走行より壮観でした😊
オーガナイザーの方達も、凄い走りだとか上手いだとか、日頃聞き慣れない言葉を頂戴してしまいました💦
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昼飯の後は、今回初めての試み…
「オンタイムで走るオートテスト」です。設定タイムは1分20秒。

ゆっくり走るつもりが…
「フルターン思い切りパワースライドで逝って下さい😁」
ダンパーレートのテストも兼ねて、フルターン部分だけ遊ばせてもらいました（笑）
スピードを絞ってたので、いきなりパワースライドした瞬間、各所から笑いが…
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お遊びタイムが終わって、次は2本目。
他の方達が軒並みタイムアップをして行く中で、40秒台に突入してくる怖さを感じてましたが…
「このおいしい空気を吸って、思うままにそこはかとなく走るべし💨」
と決め、2本目コースイン。
走る前からもうギャラリーの喧騒が聞こえてきていました。

そしてフラッグが振られたと同時に、完璧なスタートで飛び出しました。
2本目動画です。
フルターンと奥の180度ターンはパワーで振り出して行きました。


そして、45.8秒とこの詰めた中からさらに1秒詰めました。
後で解説のGT300に出場されている選手の方のコメントに…
「ギアチェンジが早い」「セナ足使ってる」　と何度か言われてるのが、嬉しいです。
和田Q選手、さすが現役選手。車の挙動とかよく見られています。
これから、ギアオイル容量の少ないキャリイはシフトチェンジが厳しくなるので。

という所で表彰式です。リザルトを見て感動。
軽トラが、スピード行事の「ファステストラップ」を取った歴史です！



そして5度目の挑戦で、やっと金メダルをゲットしました。
田舎のフェラーリのキャリイは、その言葉通り「スポーツ」してくれました。


有言実行で苦節10ヶ月。
やっと約束通り、家内の首に金メダル掛けてあげる事が出来ました。
やっとですね💦



良かったです。
次回はダブルエントリーなので、がんばってくれぃ（笑）

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今回のオートテストは、オーガナイザーさんのコルトモータースポーツクラブさんの初のオートテストでした。
その運営や盛り上げ方、昨年の奈良に匹敵かその上を行く面白い運営と、安全面や参加選手が集中して取り組める、楽しくて安全で誰もが等身大で楽しめる、そんな「期待以上の走り」をさせてくれるいい運営でした。
三菱自販の方も暑い中誘導など大変だったと思いますし…
「本当にありがとうございました」と言いたくなる、そんな運営に前回の「りんく○」を重ねてしまいました。

とにかく、初優勝&ファステストラップで終わりました。

86で来てた「親子対決」の0.1秒の戦いや、ビンテージなポーターキャブが走ったり、外車や痛車が走ったり…　
サーキットやジムカとは違う、ほのぼのとした「ドラマ」がありますね。

今度また京都である時は、是非別の車で（1号機⁉️）
以上、マンセルの無茶振りが好きな「セナ足」使いでした（笑）