ゆでこのブログ一覧

昨日のブレンボキット取付けにおいて、まさかのホイールが入らない問題(^◇^;)

ディーラーに連絡して、ブレンボ対応ホイールを最大◯◯円で譲ってもいい方がいたら連絡くれると嬉しいですとお願いしつつ、、、


純正片押しに戻すか、そのまま続行するか考えて、、、結果的に5mmのスペーサーを入れてひとまず走れるようにしました。
しかし、ロングボルトではないので早いとこ対策しなくてはなりません。



そこで、このOZのホイールに詳しいみん友のまーくんさんにいろいろ教えて頂きました。
このホイールには付属のボルトしか入らないこと、ホイールの穴が小径と呼ばれるスリムな穴なのでフツーのボルトが入らないこと、
小径のロングボルトは日本にはなくて、ebayとかで買うしかないこと、小径のボルトはないけどナットなら手に入るのでスタッドボルト化してみたことなど、、、ほか、いろいろ教えて頂きましたが私の小さな脳みそでは理解に時間がかかります笑
沢山の知識をお餅であることは間違いないです！！



そして、スタッドボルト化することにしました。
スタッドボルト化するために必要な道具を貸して頂きました！(*^ω^*)感謝感謝

※ブレンボ対応ホイールも、もちろん募集中です(^◇^;)
ブレンボ対応ホイールは現在募集しておりません( ；∀；)

、、、肝心のスタッドボルトがネット通販で売り切れて見つかりません(^◇^;)

さてはて、、！ つづく

シャモラー2日前の夜の事でした。

300ミーティングのあと、、、、


あんなものや、



こんなものを買ってしまい、




とくに、届いたばかりのこんなものを



毎日部屋でニヤニヤ眺めていたわけです。



この日も眺めていたわけですが、
ローターにキャリパーなんか被せちゃったりして
ニヘラニヘラしてたんです。（病気か？！）


縦にね、置いてね、

「ははぁ、取り付けたらこうなるのかー…フヒヒwww」


そして、携帯で写真撮って、


そろそろ戻そうとして、


携帯置いて、


立てたままのローターに被せたキャリパーを上に持ち上げたところ、ローターが倒れて携帯が下敷きに。




いままで地面落としても割れた事なかったから、
ローターめくるまで大して心配してなかったのに、
リアルこんな状況で悲しみの舞です。


待ち受け画面を設定した直後でした、、、、
赤矢印の箇所が陥没して、ガラス割れです。


フローティングローターの、ベルハウジングとローターを繋ぐボルトがヒットしたようでした。



さて、シャモラー2日前の夜の出来事でした。
このままでは当日の連絡方法が？！


とりあえず急いでアマゾンで交換用パネルと、ホームボタンを注文。
パソコンのLineでシャモラーズに連絡、、、（恥ずかしい）



翌日、さすかアマゾン。画面が届きました。


シャモラー前日の夜に分解作業開始！



1mmが巨大に感じるスケールのネジや部品たちです。



箱の中の黒いやつが、純正画面にくっついている

スピーカー
インカメ
照度センサー
ホームボタン
液晶裏の金属パネル

これらは取り外して新品の画面に移植します。
箱の中にある、もう見えないようなゴミがネジです。

１本１本長さが違うので、外した場所を覚えておく必要があります。
私は時計回りと覚えました(^◇^;)



見事復活しました！
ホームボタンはそのまま使えたので、
注文キャンセルしました。

ホームボタンを変えてしまうと、本体基盤とペアリングされているので指紋認証が使えなくなってしまうので、できれば再利用したい部品なのです。



しかしインカメとスピーカーが反応しません(^◇^;)


シャモラーのあと再度分解し、




ケーブルに、爪の先より小さな断線があり、
部品追加注文。



無事インカメとスピーカーが使えるようなりましたが、今度は照度センサーが使えません(^◇^;)
まぁ、いっか、、、、。



これを貼って、完成です(*^ω^*)



皆さんも、くれぐれもブレーキローターを眺める際には携帯が下敷きにならないよう、お気をつけくださいね！！！(*^ω^*)

矢祭の先、茨城との県境にあるラーメン屋。
シャモラー麺、通称？シャモラーを食べにオフ会を企画！

いつめんの、なおさん、wなべさん、むーちゃんと、500メンバーのらざにあさん、ばっちゃん、あもちん、みずいろのかめさんが集まってくれました！！！






かめさん、なんとバイクで登場！かっこいー！


ところが、シャモラーがしばらくお休みということで、、、、
がっかりしつつも、せっかく来たのでラーメンを。シャモラー以外のラーメンは初めて食べます。


背あぶラーメン
魚だしがほのかに香るボリューム満点のラーメンです。美味しかった。

そのあと道の駅だいごでQK

スーパー大混雑
小さい車は詰めて止めます笑


えーと、常盤だい、、、なんだっけ？
なんか豆のソフトです。甘さ控えめで美味しかったです。

この後、袋田の滝へ。
お祭りやってたので、無料駐車場よりさきに車入れず、片道1.4km歩きました、、、！
あっちー


鮎のぼり？








いつ見ても迫力あるー


からのー、
龍神大吊橋へ



ひゃー


きゃあああああ


ひー


すごい高い


バンジー〜〜！


もちろん飛んでませんが、何度も飛ぶところ見れました(^◇^;)こわー

次回シャモラーリベンジ！を誓い、解散！

wなべさんとむーちゃんとは家が近所なので一緒に帰り、夕食をドルチェで。


ここにきたら、コレなのよ。


食べたなー笑
写真にないけど、バンジーのとこでメロンソフトも食べた笑

(*^ω^*)楽しかった！また遊んでね！

先日、PLX DM-6 を取り付けたんだが、
なんか空燃比の値が、燃料濃いし、生ガス臭いことになってしまってます。


純正のo2センサー を外してかわりにワイドバンドo2センサー を取り付ける。
外したo2センサー のかわりに、純正ECUへ0-1vのo2センサー の信号を戻してやらねばならない。

PLXのユニットから、0-1vの信号線が取れるのでこれをECUへ繋ぐわけだ。
ECUの配線をぶった切るわけにはいかないので、
純正o2センサー をぶったぎって、カプラー部分を再利用して、そこに信号線を繋げはスマートだな、と。

つまりこうです。

灰色線が信号線、白がヒーター、黒がアース
（セメント抵抗アッチッチなのでこれは外して別なのにした）


そうしたところ、トップ画像のようにOBD読みで0vになってます。

現在の配線はこうなってます。


ご意見お伺いしたいのは、ここから！

私がこれからやろうすることは、
① 車内側のユニットの信号線の出口付近で、信号線の電圧を測る

②エンジンルーム側、カプラー付近で信号線の電圧を測る

③もしかしてアースが、車内とエンジンルームで別れてるから問題か？と思い、エンジンへアースしてたのをやめて、画像の赤点線のようにユニットまでアースを引き直す


なんですが、③について、結構労力かかるのでご存知だったら聞きたいです。これは関係あるのかなぁ？

よろしくお願いします！

Q1. 現在、市販のコーティング剤をお使いですか？
回答：はい。ウィルソン フッ素テクノコート。何が何でも撥水派です！！！

Q2. 愛車の年式、メーカー、車種を教えてください。
回答：平成26年 ABARTH 500


この記事は みんカラ：【モニター募集】超耐久撥水ボディコート ルックス レインコート について書いています。


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