ぐれんふぃでぃっく30Yのブログ一覧

自分の車を自分で管理するのは違法ではないと思う。 得た知識や工夫を作業に活かしても自己責任の範疇ならば問題ないとも思う。 それが他人に害をなさない前提として。 ホイールバランスの記事、外野がうるさい。 売り上げの関係なのかなんなのか。 大昔、ロードバイクのホイールバランサーを水道管で自作した時 ...
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仮想ショップメニューって感じでDPFやらインマニやらEGRクーラー、はたまたインタークーラーをもまとめて洗浄して様子を見てたんですけど、おかげさまですこぶる調子が良いんです。 当たり前ですけども。 で、ふと、あれ？ってことに気がついた。 完全暖気前ってACCがスコッと爆下がることあったんですけど ...
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「今どう」だと残さないのでブログにて。 クレのキャブレタークリーナーとエンジンコンディショナー、すすぎにDCMのパーツクリーナーを用いてのMAPセンサー洗浄は、7回目を数えても未だ壊れる気配がありません。 他のケミカルでは壊れる可能性は否定できませんがおそらく大丈夫かと。 繰り返しにはなります ...
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おつかれさまです♪ 結果から言うと有効だけど2万キロでまたこんもり溜まるよ。です。 数あるショップがインマニ洗浄を行っていますが結局DPF内部の洗浄をキッチリ行っていないとダメっぽいってのが持論。←皆さんのおかげ。 ①排気抵抗が高いと掃気がうまくいかないのでPMの発生が多くなる ②排気ガス中 ...
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超長い記事を書いてる途中にWEBページがエラーで書きかけの記事が消失。 3時間半がパー。 なんとかしてよみんカラさん。 最近ほんと不都合やエラーが多すぎるよ。
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なんかめんどくさいことがあったので削除しました。 ま、お世話になることないしお世話する気もないし。 プロ意識って威張ることなのか？ 虚栄心を出すこと？ そうじゃねぇだろ。
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ちょっとショックな事を書くかもしれないのであまり気にしないでください。 ACCの爆上がりで再生距離が短い。 これをなんとかするには結局はエンジン圧縮が正常かどうか。とターボチャージャーのオイルシールが正常かどうか。なんです。 実験車両がかぴばらさんだけではありますが、散々いじって得たデータから言 ...
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先日、MAPセンサーをケミカル洗浄したらACCの上がり下がりが敏感になって元に戻ったよ。ってな記事を書きました。 その後の様子を報告します。 再生回数が物語るようにロング再生後の数値になるので多少の計算は必要。 ロング再生後のGENの跳ね上がりから上昇するまでの最低値は0.69でしたから4.1 ...
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インタークーラーに堆積した凍結ブローバイ油分でACCが爆上がり再生距離は150〜180kmまで悪化。 ACCの数値を観察していると0.50くらいまでは緩やかに堆積しているが、超えると爆上がる印象。 うーむ、近日中にDPF洗浄したいところだが、今回はインジェクターを除いたフル洗浄を予定している為、 ...
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完成形の尺度が当人の数だけありますからどれが正解か？など存在しないのが洗車。 なので好き勝手に語っていんじゃね？と思っとりますw 実は私「撥水大っ嫌い」なんです。 理由はいくつかあるんですが、そもそもボディの汚れって簡単に落ちる汚れとなかなか落ちない汚れに分けて考えた時、なかなか落ちない汚れって ...
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