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以前ブログに書いたPerformance Boxの新機能（Predictive Lap Timing)ですが、今日の袖ヶ浦で試してみました。

想定通り、走行中常にベストラップとの差（＋or－　○.○○sec）が目の前に表示され、刻一刻と表示が書き換わります。

これはすげーです。

ダメなときは早めにアタック中断できます。
ECOですね（爆）

先日エンジンブローから復活したエクSですが、本日袖ヶ浦でシェイクダウンしてきました。

こんな感じで気持ちの良い天気でした。




10時枠で走行開始。30台近く入っていた様子で、かつてない混み具合。

でも、私の場合はそんなことより気になるのはあれですよ。あれ。


そう、袖ヶ浦といえば、音量規制。。　ですよ。

うちのエキシージちゃんはすんごくうるさいので、、、




ま、最初から全開はもちろんだめよね～、って思って7500回転縛りで走ったところ、これからアタックしようかと思った4周目あたりでいきなりオレンジボール！！

はぁぁ、やっぱりねー。。
7500縛りでもダメですか。。


「１００ｄB余裕で超えちゃってるみたいなので、、ちょっと絞ってくださいね～。」

と優しく諭されました（笑）












こんな感じで（笑）


フラミンゴさん提供　Thanks!!





ということで6500回転縛りで走行再開。

しかしクロスで6500回転縛りは地獄ですね。
アクセル踏んでる暇ありませんです。

タイム的にはきっちり6500回転を守った時で15秒少々。

最後の方に、基本6500回転シフトで、何か所か7000～7300回転程度まで使った走りをしてみたところ、14秒2がベストでした。
4コーナーでZに引っかかりかなりロスしてますので、クリアなら13秒後半くらいでしょうか。

冬で全開OKなら慣れれば11秒台くらいでしょうかね？


今日は良いリハビリにはなりました。
が、さすがに回転縛りはストレスが～。

ブレーキカチカチは、何度か出ましたが、たぶん正常の範囲内と思います！

来週一応筑波で再度テストですが、たぶんOKでしょう。



＜動画＞
一応ベストの動画ですが、回転縛った動画はほんとつまらないですね。