イナゴマルのブログ一覧

新しく手持ちの車になったS14をメンテします。
定番のオイル交換と下回り、エンジンルームなどを点検。




エアコンガスとオイルを補充。


車高を上げます。


ナックルは別のノーマルナックルをVer.5に加工します。

いつもの黒サフェ、黒塗装。


純正と比べる。


純正タイロッドエンド95ミリ、今回初めて風間オート製135ミリを購入してみました。



9J、245タイヤ、純正フェンダーではテンションロッドと干渉します。


オフセットテンションロッドの納期がかなり先なのと逃げを多くしてもスタビに当たりそうなんでラックストロークを減らすスペーサーを制作します。


これでOKかな。
カウンター時の外輪の角度はそう多くないけど内輪と角度差が小さいためフロント転がるので90度近くのドリフトしなければ問題無いはずです。
近いうちテスト走行してきます。


他に気になる修復が終われば次乗り継いでくれる方を探す事になりそうです。