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オイルプレッシャS/W交換、社外メーターセンサー取り付け用サンドイッチブロックが邪魔で分解して交換しました。



オイル量点検。


P/Sホース3本交換。


オイル汚れを洗浄。


明るさに左右差があるLEDバルブを標準バルブに交換、しかし水混入＆年数経過で接触端子が折れる・・・少し強引に応急処置で通電するようにしました。
検査受けに道路に出ようとするとウインカー球切れ、その場で交換します。


陸運局前のテスター屋でライトバルブ切れ・・・オイオイなんだよ点検してきたのに、しょうがないので交換してもらって検査へ。
構造変更か記載変更になるか分からないので必要印紙貼って検査へ、高さと重量で構造変更ですね。
登録窓口に書類出すと改が入るので変更登録350円印紙追加、委任状を用意しておいてよかったよ。
備考欄のみの変更なら350円と委任状は要らないのかも知れない。


エンジンルームの補強、錆出てるよね、塗装すらされていない所もあります。




鉄粉溜まったままだね。


S15用のパネル溶接しているけど錆汁垂れています。


大きい錆はワイヤーブラシで落としてパープルマジック的な物で溶かします。


古く割れているシーラー剥がします。

最近は乗る機会少ないみたいなので今回は簡単なメンテで行きます。


下回り増し締め点検後、ブレーキフルード交換。


クラッチペダルが重い、渋い感じです。
フォークピボットグリス切れで錆び出てますね。
そのままにすると折れるので、スプレータイプグリスを散布しました。



走行中フロント左からカタカタ音がします、ショックロッドのガタ出ていますね。
オイル出ていないけど、そう遠くない内にO/Hした方がいいかな。


曇っているヘッドライト、検査通らないかも知れないので黄ばみ落し溶剤と仕上げにガラスコーティング掛けました。



問題無く検査完了。


走行中交差点を曲がる時にステアリングがフラフラします。
タイヤ内減りと硬くなっているのが原因ですね。
前後タイヤローテーションして収まりました。



帰ってきたらどこからか冷却水が漏れているようで点検してみます。

大分時間が空いてしましましたが、外装を塗装。


部品組み立て。



磨いて完成です。



ヘッドライトを新品交換、ウインカー球玉切れしてました。




クラッチペダル辺りの異音がするとの事でマスター、レリーズを交換。
マスターは初期の漏れが起きていて丁度よいタイミングでした。


クラッチマスターロッドのブッシュも交換しました。
完成です。

取り外したインタークーラーはカシメ外れていますね。


そこから汚れを吸い込んでいますね。


S15純正インタークーラーと比較、パイピング取り付けは同じですね。
ガスケット剥がすの時間かかるね。
カシメ部分はプライヤーで挟んでいます。


交換後、試験するとホースバンド、ゴムホースのヘタリで抜けるね、何度かやり直しました。


次はインタークーラー脇のゴムが飛んで行った。


やり直したて抜けなくなったら風船（笑）。


蓋を溶接留め。


車両側のブースト計も確認しながら圧漏れ修理完了。
ちなみに1.5キロまでは確認しています。

Ver.5ナックルはステアリング切った時に外輪と内輪の差を小さくしているので、テンションロッドが当たります。
カラーだけでは駄目ですね。



他のホイールは8J+40mmのリム細くていいのですが、内側に当たるのでロングハブボルトで装着できる15ミリスペーサーを入れます。


しかしまだ当たるんですよ、装着したロングハブボルトの形状で＋25㎜ワイトレ付けてもボルトが飛び出るの断念してロアアームストッパー4枚＋追加制作した板の5枚でテンションロッドに干渉しなくなりました。


タイヤ接地後、いっぱいにステア切ると回転している部分から異音がします。
ローターとロアアーム干渉しているみたいなんでロアアーム角を少し削りました。


キャンバーは‐5度、トーは＋2㎜走行中ある程度ステアを切ると重さは消えて切れる動き方向へ自動で動きます。
左右差を揃えるとその動きが強くなるので慣れですかね。
クイックな動きで切れる速さが変わるので大きいドリフトアングル角でも余裕をもって操作出来ると思います。
ストッパーで切れ角減らしたのでどうかなと思っていましたが、かなり切れ角は増えていますね。
このナックル最大切れ角まで使えるようにはオフセットタイプテンションロッド、ホイール８Jオフセット＋－0mmは欲しいね、しかしホイールを外に出し過ぎるとFバンパー、サイドステップは干渉しそうです。
フェンダーは交換する前提なので省略。
ちょっとでもタイヤホイールがどこかに干渉すると動きがおかしくなるのでとりあえずのセットにしました。



燃料タンクパイプホースカバーを取り付け。


サイドエンジンオイル量点検したらやはり足りなくて定量まで補充しました。
一応おこれで完成かな。