デミオ振動4度め

こんばんは。

僕も修理済みですが同じ症状になったことがあります。ちょうど20000キロのレンチマークが点いた日に初めて振動。(DPF中)

気になり最寄りのディーラーへ直行しましたが、コンピュータに異常履歴なしで、タイヤの空転防止が働いたのではないかと回答されて帰りました。(この回答は全く間違った回答だったのですが。)

後日またDPF中に振動、バイパスで加速しない、パワーダウンの症状１０～１５秒位で振動治まりましたが、ディーラーへ向かい、メーカーに問い合わせたところインジェクタとバルブの交換の指示があったそうで、後日作業の日を予約しましたが早くても約１か月後になりました。

え？と思いましたが交換工具が県内のマツダディーラーで１個しかないので順番待ちになっているそうです。翌日、営業担当からお詫びの電話が駐車中に入り、その後帰宅しようと出発。

すぐに同症状が出て、いつもより振動大の為、道路脇に止めようとしたらエンジン停止、しばらく止まっていましたが、何とか再始動、すぐにディーラーへ来てくださいと直行して１週間、代車でした。

書いた以外にも振動は結構な回数なりましたが、すべてDPF中です。DPFの回数も明らかにおおかったです。早めに見てもらわないと危険だと思います。

長々と失礼しました。

こんばんは、はじめまして。
コメントありがとうございます。

エンジン停止ですか！
それは初めての情報です。
アクセル緩めていればおさまるので危険はないものと思っていました。

その工具の予約中なんですが、高速乗ったり長距離をよく走るので心配になってきました…

明日時間があったら、販売店でなくディーラーに持ち込んで相談してみます。

大好きな車なので長く乗りたいと思っています。


詳しい情報を本当にありがとうございました。

ノッキング症状の出る回数が増えてきましたね (>_<)
大事にならないように、気をつけてお乗りくださいね。

rikuさん、ありがとうございます。
今日ディーラーに行こうと電話してみたんだけど休みでした。
代車貸してもらえないか交渉しようと思ったんですが。

通勤でかなりの距離を乗るので心配です。

４／21にディーラーで「排気バルブスプリング」の交換を行いました。
交換後、１５００km以上走行していますが、平坦路、高速道路、登攀路、いずれの場合にも、異常振動は再現していません。
ご参考までに。

かさぶらんかさん、ありがとうございます。
同じ症状の方も、エグゾーストバルブ交換(スプリング、インジェクション、ガスケット等の交換)をされたとのことでディーラーに伝えてあります。

私には何のことやらさっぱりわかりませんが、とにかく早く対処してほしいです。
また催促してみます。

GW中にノッキング２回発生、DPF再生中です。
１年点検でその事を伝えたのですが、処置無しみたいです。
オイル、オイルフィルターとリコールの燃料フィルター交換と各部の点検だけのようです。

あらー。
そちらも早く対処してもらわないとですね。

つい先ほどもノッキングしました。
田舎の一般道だからアクセル緩めれば大丈夫なんですけど…。

高速使った遠出が怖くてできないです。

ふ～ん、デミオにも持病があるみたいですね。私の車は持病だらけですが。

ところで、息子さんのプロフィール写真も猫なんですね。親子そろって猫好き？

そうなんです、一定量のススが溜まるともれなく起こるような感じです。
ドイツ車と日本車は作る側のポリシーが違うと思うけど、マツダはドイツっぽいのかな。

写真よくわかりましたね。
この子チョッちゃんです。もとはといえば息子が飼いはじめたんだけど、私の方になついてしまって悔しがってます。