GABαスペックサスペンション一式交換

朝イチ9時前にクロネコ来襲。

GAB足がアルファより戻ってまいりました～ヽ(*´∀｀)ﾉ


インパクト持ってないとフロントアッパー組込めませんので、
組込作業までお願いしてありました。


今日は昼から雨の予報なうえ、すごい強風でしたが我慢できずに作業強行。
まずはリアから作業して、休憩を挟んで昼過ぎにはフロントも終わらせました。
OHに出す時に各部チェックと清掃は済ませてあり、
今回は入れ替えるだけだったので楽でした。
雨もパラついてたものの、本降りになる前に終わらせられてよかったです。


これでロッド＆シリンダーは新品になりました。
さらに今回、追加入替部品としてスプリングマウントシートを新しいものに。

今まではFアルミRデルリン製だったものをローラーベアリング型のスラストシートへ交換。
フロントはアッパーシート一体型、リアはCT9A専用品。
これでバネ伸縮時のネジレが吸収されスムーズな動きが期待できます。


足を入れ替えたあとに、馴染ませるためにちょっと街乗り。
各部再チェックとアライメントは後日。

街乗り用の番手でも、かっちりしっかりダンピング復活。
ふわつき感が消えて、スパッとライントレースできます。
スラストシート効果か乗り心地も良くなってます。
まるでバネをやわらかくしたような感覚。

これで今年用のメンテは一通り終了。
足も競技用番手で走るのが楽しみです('◇')ゞ