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イイね!
2009年12月21日

バーフェン・・・・・

バーフェン・・・・・ 車高を極端に下げているランエボを見ました。
が、疑問を感じたんです、折角フェンダーにオーバーフェンダーが着いているのに、元のフェンダー位置がそのまま残っていて、単にフェンダーが分厚く出っ張っているだけです。
これでは、太いタイヤをつけても当たっちゃいますね、いったい何のためにこんなものが付いているのでしょうか?
思えば、レグナムや、レガシイのランカスター、等もそんな感じですね。

昔の車は、フェンダー内側ちょん切って貼っていたと思いますが、表に出っ張っただけで邪魔なだけではないでしょうか?

見かけたランエボもタイヤを内側に引っ込めていたので、なんか間抜けな感じでした。
ちなみに私は、ランエボは、オバフェンなしのエボⅣが好きです!
ブログ一覧 | 街角の車 | 日記
Posted at 2009/12/21 22:52:10

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この記事へのコメント

2009年12月22日 21:02
賛成です。
私もⅣが好きです。
コメントへの返答
2009年12月22日 21:58
そうですよね!

エボⅤから何かを間違えてしまったように感じますよ!

60セリカのオーバーフェンダーは、車高とホイールがマッチすると凄くかっこよくなりますが、ちょうど良いホイールがなかなか無い様です。
2009年12月23日 22:20
やはりノーマルフェンダーにつらいちが最高だと思います。
コメントへの返答
2009年12月23日 22:44
そうすると、GrAとか初期のJTCCみたいな、ハの字つらいちには、憧れちゃったクチですかね(笑)
2009年12月23日 23:43
おばんです。

うーん、私はⅢがいいですかね。色は黄色で・・・。
コメントへの返答
2009年12月23日 23:46
そ、それは~ジャッキ-チェンが映画で乗っていた奴.....
なんて映画だったかな~????
2009年12月24日 21:15
おばんです。

その映画は「デッド・ヒート」です。
コメントへの返答
2009年12月24日 22:05
おーっそうだ!
あの親切なオネーちゃんから、GTOもらって、憎っくき32GT-Rを懲らしめる奴ね!

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