マーズのブログ一覧

昨日は朝からぶらぶら。

港に行ってのんびり潮風あびて・・・・










お山に上がって新緑の香りをかいで・・・・・















ぶら下がってくる毛虫をよけながら・・・・・・・




山頂ではKazuさんとナガヤスさんにお相手してもらって・・・・




その足でタックインさんに行ってオイル交換してきました。

購入時にエンジンオイルは交換してもらっているので、今が約5000㌔

エンジン、ミッション、デフの3点セットでオイル交換してもらいました。

車高を下げてから結構下回りをヒットしていたので、久しぶりに下回りをチェック。

目視では異常なしでした。タイヤの減りも問題なし。

気になったエンジンチェックランプですが、社長曰くおそらく排気温度が上昇したのだろうと。

原因は触媒がもしかしたら劣化しているかもしれない。あと、オアシスで長時間炎天下に放置していたのも影響しているかも。普段は屋根つきの車庫なので日陰に保管してあり、走るのもほとんど夜が多かったのを考えると納得。

あの日も夜になるとランプは消えていました。

ただ、触媒交換となると結構高いみたい。

そうなるとエキマニも含めた交換も考えてみる・・・・。NB6はエキマニと触媒が一体になっているし。

エキマニ自体は欲しいけれど、いかんせんお値段が・・・・・(T_T)

でも点きっぱなしになるようだったら考えようかな。


オイルも変えてスッキリしたところで、軽井沢の為にポーアイへガソリンを入れに行こうとするが、何を思ったか、表六甲から再度山経由で行こうと思ってまたお山へ。

すると偶然ヨカローさんが目の前に！

しばしランデブー。

表に入るとヨカローさんがペースを上げたのでついて行こうとしたけど、速いのなんの。

1600はいかんせんパワーがない！　ボアアップでこんなに差がつくの？ってくらい速かったです。

途中でお別れしてマイペースで下山したけど、最近思うのはお山に自転車と歩行者が多いこと。

公道なので文句は言えませんが、歩道も路側帯もないお山の道ではこの速度差は危険極まりない。

昔はこんなにいなかったので、最近のロードレーサーブーム、ハイキングブームでお山に無謀に登ってくる方も少なからずいるのでは？と思います。　

また最近はミニバンやハイト系の軽自動車も多く、ペースもマイペース。昔は自分が遅いペースと思ったら速やかに譲るのがお山の暗黙のルールだったけど最近はそんなことお構いなし。

こちらも無理に抜くわけにいかないのでそのペースに付き合うしかない。

日本の車社会のモラルが低下しているように思えて仕方ありません。



話が脱線してしまいました。　


さあ、来週はいよいよ軽井沢です。

弾丸ツアーになるので今から心配ですが、みんなが待っていると思ってがんばります！

土曜の晩に出発→名神→中央道→岡谷IC→中山道（下道）→日本ロマンチック街道→軽井沢着

というルートで行こうと思います。



お会いするみなさん、よろしくお願いします！