今日のオベンキョウ（ログとの比較）

今日はMass Air Flowと馬力の比較。

その前にオベンキョウを
Mass Air Flow(MAF)は、簡単に言うとどれだけ空気を吸い込んでいるか。

エアフロセンサーに風が当たって電圧変換しその電圧によって吸い込み量を測っているようです。
そして、MAF(g/s)×60/回転数(rpm)でEngine Load(g/rev)になります。

そして、このEngine Loadは燃調や点火時期、ＡＶＣＳをセッティングする上での引数（Ｘ軸）となります。
つまり、ＭＡＦが狂うと・・・・怖いですね！！
（と、いいつつ、この辺りには強力な補正があるわけですが。）

ちなみに、アクセル開度は回転数をあげるとともにブーストＭＡＰの引数になります。

※あくまで私の理解ですので誤っていたらご指摘ください。

それを踏まえて下の図を見てみると

 

ブーストは一定であれば、ＭＡＦが馬力と相関関係がでています。
（ただ、純正データはどうだかわかりません。）

本当はブーストが係数になると予想していたのですが
ブーストをロギング項目に入れるのを忘れるという致命的なミスをしてしまいました○|￣|＿

と、言うわけで・・・・・・この予想の検証は秋までお預けｗｗ

間違い指摘や、補足大歓迎です。
ｺｫ━━━━щ(ﾟДﾟщ)━━━━ｲ!!!!