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下記のメーカー様よりオクヤマではチームオクヤマとしてご協賛を頂いており、お取り寄せも可能です。

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株式会社オクヤマのブログ一覧

2017年09月13日 イイね!

DJデミオにフリップアップトーイングフックお取り付けです。

DJデミオにフリップアップトーイングフックお取り付けです。少し前となりますが、DJデミオにフリップアップトーイングフック フロントをお取り付けさせて頂きました。


フリップアップトーイングフック自体は、純正の牽引フック取り付け穴にボルトオンとなりますので、あまり難しい事はないのですが、取り付け穴のフタを使用する場合は、現物に合わせた加工が必要となってきます。



牽引フック取り付け部のフタを開けたまま、もしくは外してしまうのであれば、フリップアップトーイングフックをねじ込んで装着するだけなのですが、やはり穴開け加工して綺麗に装着したいですよね。



こんな感じでピッタリの穴を開けて取り付けさせて頂きました。



フリップアップトーイングフックを穴開け加工して取り付けたいけど工具が無い、自信が無い、面倒で時間が無い?等々のオーナー様は、オクヤマにご相談頂ければと思います。




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Posted at 2017/09/13 18:02:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | お取り付けです! | 日記
2017年09月06日 イイね!

アバルト595 ツーリズモ に補強パーツ一式をお取り付けです。

アバルト595 ツーリズモ に補強パーツ一式をお取り付けです。先日、アバルト595 ツーリズモにオクヤマ補強パーツを一式お取り付けさせていただきました。

車両は納車されたばかりの595ツーリズモです。

メニューは、ストラットタワーバー、フレームブレース /フロント、トランクブレースバー、フレームブレース /センター セットと写真にはございませんが、アバルト/フィアット オーナー様にとても好評いただいているドライバーフットレストもお取り付けさせて頂いております。




ストラットタワーバー/スチール/フロント/タイプD
http://www.carbing.co.jp/japan/products/strut/detail/6147380.shtml
言わずと知れた補強パーツのスタンダードアイテム。




フレームブレース /フロント
http://www.carbing.co.jp/japan/products/frame_brace/detail/6937380.shtml
レーム前方の剛性を高め、ステアリングレスポンスが向上し、また、ワダチのある道路のレーンチェンジ等で発生する、ステアリングのとられ等も軽減いたします。




トランクブレースバー
http://www.carbing.co.jp/japan/products/other/detail/6957380.shtml
フィアット500系のようなハッチバック車の弱点である、剛性の弱い、リア開口部の左右を結合しボディの歪みを抑制致します。


そして、、フレームブレースセンターセット・・・
http://www.carbing.co.jp/japan/products/frame_brace/detail/6947410.shtml

こちらの取り付けで問題が発生いたしました。
今年2月のマイナーチェンジで車両の型式も変わったようで、確認も含めてのお取り付けでしたがフレームブレースセンターセットで問題発生。
写真矢印の位置にセンターセット2本の内 後側(短い方)を取り付ける為のボルトが車体から出ておりましたが、この車両には全く有りませんでした。よって、センターセットは、前側(長い方)のみ取り付けとなりました。


595でも他グレード等確認が取れておりませんが、センターセットをご検討中のオーナー様は、取付部に車体からボルトが出ているか確認ください。 特に2017年以降の車両はご注意頂ければと思います。 不明な場合は、事前にご相談くださいませ。



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Posted at 2017/09/06 19:01:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | お取り付けです! | 日記
2017年08月18日 イイね!

NSXにロールバーお取り付けです。

NSXにロールバーお取り付けです。先日、NSXにロールバーのお取り付けをさせて頂きました。


とてもレーシーで速そうなNSXを入庫頂き、弊社ロールバーのダッシュボード逃げタイプを取り付け作業させていただきました。


オクヤマのロールバーは、ロールバー専門メーカーオクヤマがコンペティションシーンで培ったノウハウをフィードバック。ボディー剛性のアップはもちろん、安全性を考慮した設計で万一のアクシデント時のリスクを軽減。

NSXロールバー
http://www.carbing.co.jp/japan/products/rollbar/detail/7002070.shtml




限りなくピラーに沿うことにより剛性と同時に広い視野も確保しています。



NSX用は、7Pの専用タイプでダッシュボード逃げタイプと貫通タイプがラインナップされています。





オクヤマでは、ご購入頂いたロールバーのお取り付けも承る事が可能です。
ご検討中のオーナー様は、ご相談くださいませ。




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Posted at 2017/08/18 19:02:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | お取り付けです! | 日記
2017年08月08日 イイね!

ホンダ ビート(PP1)にロールバーをお取り付けです。

ホンダ ビート(PP1)にロールバーをお取り付けです。少し前になりますが、ホンダ ビート(PP1)にロールバーのお取り付けをさせて頂きました。

人気の衰えないビートをお乗りで、ボディ補強や安全性の面から、本格的なロールバーのお取り付けも考えているオーナー様も多いのではないでしょうか。


オクヤマでは、ビート専用のタイプで、スチール製とアルミ製 2種のラインナップで販売をしております。
今回はスチール製のロールバーとなります。

ホンダ ビート(PP1)ロールバー
http://www.carbing.co.jp/japan/products/rollbar/detail/7002320.shtml


入庫した車両は、年式を感じさせない、とっても綺麗なお車でした。




スペースの少ないビート専用の設計で、ドライビングの邪魔にならない様に最大限配慮されています。



オクヤマでは、ご購入頂いたロールバーのお取り付けも承る事が可能です。
ご検討中のオーナー様は、一度ご相談を頂ければと思います。





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2017年07月01日 イイね!

アバルト595コンペティツィオーネに補強パーツお取り付け

アバルト595コンペティツィオーネに補強パーツお取り付けピカピカのアバルト 595 コンペティツィオーネが作業で入庫いただきました。

お取り付けさせて頂くのは、ストラットタワーバー(フロント)とトランクブレースバーとなります。

弊社で直接作業させて頂くのは初となる、最新のコンペティツィオーネ。適合を確認させて頂きながらの作業となりました。


結果としましては、どちらの製品も無事装着が完了いたしました。

ストラットタワーバー



トランクブレースバー



現行595 コンペティツィオーネのオーナー様で、ご検討中の方は参考にして頂ければ幸いです。装着には何も問題ございませんでしたので、是非装着を頂ければと思います。


オクヤマでは、製品購入と同時に取り付けも承っております。お近くのオーナー様は、ご相談を頂ければと思います。



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Posted at 2017/07/01 19:01:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | お取り付けです! | クルマ
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「TGRラリーチャレンジ 3位表彰台ゲット」
何シテル?   09/11 10:02
ロールバー・ロールケージ、ストラットタワーバー、ボディ補強パーツ、各種タンク類、そして モータースポーツ部品全般の製造・販売でおなじみの『 オクヤマ 』で...

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