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下記のメーカー様よりオクヤマではチームオクヤマとしてご協賛を頂いており、お取り寄せも可能です。

YOKOHAMA KYB PMU ENKEI C-WEST RAYS NUTEC BELL ARAIIPFOHLINSDEFIDEFI

2017年01月27日 イイね!
ノート NISMO S(E12改) に前後トーイングフックをお取り付け!昨日、ノート NISMO S(E12改)へ フリップアップ トーイングフック(フロント)、トーイングフック(リア)の前後トーイングフックをお取り付けさせて頂きました。

ノート ニスモの中でも専用エンジンとMT搭載で最もスペシャルなニスモ「S」となります。



フリップアップトーイングフック自体の取り付けは、純正牽引フック取り付け穴にボルトオン装着可能なのですが、カバーを装着する場合、フックのシャフトぴったりに穴を開けるのが難易度も高くご依頼頂く事も多くなっております。


ピッタリとタイトな穴開けで施工させて頂きました。



リアは固定フックとなります。

こちらはボルトオン装着可能ですが、牽引フックなのでしっかりと取り付けをして下さい。


レーシーなノート ニスモには、前後トーイングフックがとても似合います。
サーキット等を走られるオーナー様はもちろんですが、レーシーな雰囲気がぐっとアップする前後トーイングフックは、ノート ニスモ オーナー様へオススメです。


ノート NISMO(E12/E12改) フリップアップトーイングフック フロント
http://www.carbing.co.jp/japan/products/competitive/detail/3010680.shtml


ノート NISMO/NISMO S E12/E12改 トーイングフック リア
http://www.carbing.co.jp/japan/products/competitive/detail/4361600.shtml



フリップアップトーイングフックの取り付け(牽引フックカバー部の穴開け加工)も承っておりますので、ご検討中のオーナー様は一度ご相談頂ければと思います。



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弊社製品のお取付作業も承っております。取付は横浜・山形の店舗で行えます。

お気軽にお問い合わせ下さいませ〜!


電話受付 【平日】 9:00 ~ 18:00 [ 定休日: 土(第2・4) /日曜・祝日 ]


TEL: 045-934-5334



Posted at 2017/01/27 00:03:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | お取り付けです! | クルマ
2016年11月18日 イイね!
ランサー エボリューション X にフレームブレースお取付です! 先日 ランサーエボリューション X にフレームブレース センター と フレームブレースリアの取付をさせて頂きました。

今回の車両はピカピカのランサー エボリューション X ファイナルエディションです!
エボX最後となるお車で大事にお乗りになられているオーナー様も多いのではないでしょうか。



今回取付させて頂く車両には、装着しているオーナー様も多いと思われますJspeed(カーステーションマルシェ) メンバー筋金くん が装着されておりました。
フレームブレースセンターとの干渉が心配されましたが、干渉は無く加工等必要なしで無事装着ができました。


クリアランスも大丈夫そうです。同時装着で更にフロント周りの剛性アップといったところでしょうか。
同パーツを装着しているオーナー様は、フレームブレースセンターも同時装着可能ですので、是非ご検討くださいませ。



フレームブレース リア は、もちろん無事装着。リア周りの補強もバッチリです。

リア廻りのボディ剛性を高めボディのねじれを抑えます。


(株)オクヤマでは、自社製品の販売(取付)も行っておりますので、横浜もしくは山形営業所近くのお客様でお取付ご希望のお客様は、一度お問い合わせ頂ければと思います。



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Posted at 2016/11/18 20:01:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | お取り付けです! | クルマ
2016年11月17日 イイね!
トヨタ 86 に前後タワーバーのお取付です!人気の衰えない86/BRZですが、トヨタ 86にストラットタワーバー前後!のお取付をさせて頂きました。

補強パーツの基本メニューという事もあり、弊社でもたいへん人気の高いパーツとなります。


フロントは、スチール製のマスターシリンダーストッパー(MCS)付きのタイプとなります。
MCS付きタイプなので、剛性だけでなくブレーキペダルタッチのフィーリングが格段にアップする事が期待できます。

カラーはホワイトで傷に強い粉黛焼付塗装となっております。

今回はタワーバーのみのお取付でしたが、フレームブレース フロント アッパーと同時装着が可能ですので、是非セットでご検討くださいませ〜。




リアもスチール製のタワーバーとなっています。

取付には若干の内装加工が発生致しますが、写真の通り荷室も犠牲にせず取付可能です。
床下の小物入れやスペアタイヤへのアクセスも支障なく行う事ができます。


初期からガッチリと効くスチール製のタワーバーを前後に装着頂きましたので、効果はすぐに体感頂けると思います。


オクヤマでは、この様に自社製品の取付販売も行っておりますので、お近くのオーナー様でご検討中の方は、一度ご相談頂ければと思います。



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Posted at 2016/11/17 20:02:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | お取り付けです! | クルマ
2015年12月27日 イイね!
アルファGTにアンダーパネル(サイドパネル付き)をお取付です!アルファロメオ・GT にアンダーパネルお取付をさせて頂きました。
お取付にお越し頂いたオーナー様、誠にありがとうございました。


アルファGTは2004年から日本で販売開始〜2010年本国で生産終了となっておりますが、アルファのデザインは古さを全く感じさせませんね。


さて今回はアンダーパネルのお取付です。


純正でも樹脂製のカバーが付いておりますが、オクヤマ製のアンダーパネルはアルミ製の高精度なものです。
・車輌下部をフラット化することで、高速走行時に車輌下部の整流効果を向上させ適切なダウンフォースを発生させます。
・パネル表面にルーバーを設けて、エンジンルームの熱気を効率よく排出し、冷却効果を向上させます。
・軽量で耐久性に優れたA5052のアルミ材(厚さ:2mm)を採用。


経年劣化や段差等でのヒットなどで純正のアンダーカバーが劣化・破損しているお車も多く見かけますので、そんな時にもオクヤマのアルミ製アンダーパネルへのアップグレードを是非ご検討ください。
近隣の方はお取付も承っておりますのでお気軽にお問合せください。(基本的にお取付は弊社直販に限ります。)


最大20%オフのウインターキャンペーン も12/28までとなっておりますので、この機会に是非ご検討くださいませ。





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Posted at 2015/12/27 07:01:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | お取り付けです! | クルマ
2015年12月18日 イイね!
トヨタ オーリス 120T(NRE185H) に補強パーツの適合確認とお取付です!先日トヨタ オーリス(NRE185H)への補強パーツ適合確認とお取付をさせて頂きました。
今回いらして頂いたオーナー様は、Toshi☆様です。
なんと徳島県という遠方からいらしたとのこと!! もちろん遠征には他にもご予定があるとは思いますが、遠方からはるばる誠にありがとうございます。

お車は発売されて間もないトヨタ オーリス 120T。トヨタ最新のダウンサイジングターボエンジンを積んだモデルですね。外観の印象が違うのはエアロが組まれているからでしょうか。タイヤはスタッドレスを履いておられましたので、ホイール等は本来の仕様ではない様です。


さて、適合確認に関しましては、プリウスと基本同じプラットフォームという事で、プリウス用の製品を各種ご用意させて頂きました。
・・・が、結果から先に申し上げあると、基本的に全てNGという結果に・・。><
折角弊社まで来て頂いておりますので、パーツ側に加工して取付できそうな2点につきましては、加工してお取付させて頂く事となりました。



フレームブレースフロント
一見適合して装着できているようにも見えますが・・・現車合わせで曲げを調整しておりますので、現在プリウス用として販売している製品は不可となります。



フロアサブフレームのクロス部分
こちらも通常この部分だけでの販売はしていないのと、若干ですが曲げ(ひねり)調整を現車合わせで行っております為、通常ラインナップ品は不可となります。



ストラットタワーバーは、同じプラットフォームだけあってプリウス用が一見付いている様にも見えるのですが、ボンネットへの干渉、その他カバーやステー等への干渉等と結果的には全く不可という結果に。誠に残念です・・・。



今回は遠路はるばるお越しいただきましたToshi☆様には、深くお礼を申し上げます。
また、近隣にお住いでオーリス(NRE185H)の補強パーツの開発(採寸他)にご協力頂けるオーナー様がいらっしゃいましたら、一度ご連絡頂ければ幸いでございます。





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Posted at 2015/12/18 07:01:30 | コメント(1) | トラックバック(1) | お取り付けです! | クルマ
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