株式会社オクヤマのブログ一覧

在庫限りで販売終了となる製品のご紹介です。


トップの画像は、マツダ アテンザスポーツ/アテンザスポーツワゴン（GH5FS/GH5FW）用のサクションキットです。


パイプ部素材をゴム製からアルミ製（サクションキットΦ70採用）に変更する事で、アクセルオン・オフ時の反応をリニア化することに成功。よりトルクフルなアクセリングを可能にしました。



もう一つは マツダスピードアテンザ（GG3P）用 サクションキット。

こちらも在庫限りで以後は製造できないので、販売は終了となります。


上記該当車種にお乗りのオーナー様は、これが最後のチャンスとなりますので、サクションキットのご検討はお早めにお願いいたします。



在庫限りの販売となります為、ご注文後に売り切れ終了となる場合もございます事、ご了承お願い申し上げます。


マツダ アテンザスポーツ/アテンザスポーツワゴン（GH5FS/GH5FW）
サクションキット
http://www.carbing.co.jp/japan/products/in_ex/detail/2864220.shtml


マツダスピードアテンザ（GG3P）
サクションキット
http://www.carbing.co.jp/japan/products/in_ex/detail/2864190.shtml

5月28日（土）・29日（日） に北海道砂川市のオートスポーツランド スナガワ にて2016全日本ダートトライアル選手権 第3戦が開催となりました。





PN1クラスにエントリーしている、オクヤマ スイフトを駆る宝田ケンシロー選手が優勝いたしました！

宝田選手誠におめでとうございます！ 又、ご支援頂いております多くの方、応援頂いている多くの皆様には深くお礼を申し上げます。

シリーズチャンピオン獲得に向けても弾みがついたかと思います！


PN2クラスにエントリーのオクヤマ86を駆る竹本 幸広選手も3位入賞と好結果を残しております！

竹本選手も常に上位につけており、今後の活躍が大いに期待されます。


次戦は、6/19にダートスプリント in　門前となります。
引き続き宝田選手、竹本選手にご注目、応援を頂ければと思います！
今後のチームオクヤマにご注目ください。

これからの季節にもピッタリなラジエタークーリングプレートのご紹介です。

ラジエタークーリングプレートは、ラジエター上部とフロントグリル上部に取り付けることで、ラジエターに当たる走行風を整え冷却効果をアップさせるパーツです。



もちろん、エンジンルームのドレスアップとしても最適です。

トップの画像はS2000用のカーボン製ラジエタークーリングプレートです。




ランサー エボリューション IX（CT9A/CT9W）用 カーボン製



アルミ製も綺麗な仕上がりで、金属の質感が良いですよー。


フェアレディZ　Z33用 アルミ製



ツダ ロードスター　NB6C・NB8C用 アルミ製


取り付けもあまり難しいものではございませんので、お気軽にチャレンジできるパーツかと思います。
是非、愛車のエンジンルームのグレードアップにご検討くださいませ。


対応車種・価格他詳細は、ホームページをご覧ください。
http://www.carbing.co.jp/japan/products/radiator/main.shtml

こちらの製品 トランクブレースは、ハッチバック車の弱点である、 剛性の弱いリア開口部の左右を結合し、ボディの歪みを抑制します。
それにより、深いわだちでの車線変更時に起きる不安定感や、インチアップした際に起きる、ふらつき感が軽減します

材質はスチール製、傷に強い粉黛焼付塗装が施されています。パイプ部はねじれ剛性の高いオーバルシャフトを使用しています。

トップの写真はフィアット/アバルト 500用となります。



マーチ NISMO K13



ノート E12



アクセラスポーツ BM2FS


特にハッチバック車オーナーの方は、ぜひご検討くださいませ〜。


トランクブレース 他
http://www.carbing.co.jp/japan/products/other/list_01.shtml

CARBINGアンダーパネルのご紹介です。

アンダーパネルはエンジンルーム下部へ流れ込む空気の整流効果をアップさせるパーツです。
（トップの画像はNDロードスター用のアンダーパネルセットです。）

CARBINGアンダーパネルの材質は、軽量で耐久性に優れたA5052のアルミ材（厚さ：2mm）を採用。 最低地上高を確保した高品質な造りにしています。


パネルにルーバー処理を施すことで、積極的にエンジンルーム内の熱気の排出を促し、より空気抵抗の低減を実現。


オイル交換がしやすいように、ドレーンボルト並びにオイルフィルターの下にサービスホールを設けてあります。 又、ジャッキアップする際に直接フロアジャッキがかけられる様、ジャッキアップポイントを追加しました。


WRX STI（VAB）


86/BRZ（ZN6/ZC6） リア


アルファ156


経年劣化や破損等で劣化した純正アンダーカバーの交換時にグレードアップで装着するオーナー様も多くいらっしゃいます。チラリと見えるアルミのアンダーパネルが見た目もぐっとスポーティーにグレードアップしてくれます。


適合車種や価格他詳細は、ホームページをご覧ください。
アンダーパネル
http://www.carbing.co.jp/japan/products/under_pan/main.shtml