株式会社オクヤマのブログ一覧

フリップアップトーイングフック にホンダ S660 フロント用が新たに適合追加となりました。

オクヤマのフリップアップトーイングフックは、純正の牽引フック取付け穴へ装着するタイプのスチール製 首振りトーイングフックとなります。

レーシーなアイテムとしてドレスアップ目的に装着頂くユーザー様も多いですが、競技にも使用出来る本格的な製品となっており、オクヤマで参戦・サポートする多くの競技車両にも実際に装着されています。




製品としては、ホンダ フィット GK5と共通品番となっております。
ロッドの長さ、ボディとのクリアランス等も写真の通り全く問題ございません。




適合確認につきましては、ご協力頂きましたオーナー様、販売店様に深くお礼申し上げます。
お陰様でS660オーナーの皆様へ装着頂く事が出来る様になりました。


S660/フィット用 フリップアップトーイングフック（レッド）
http://www.carbing.co.jp/japan/products/competitive/detail/3010450.shtml

日頃よりオクヤマを応援頂いている皆様への感謝と致しまして、

6月25日から8月25日までの2ヶ月間、みんカラ限定、サマーキャンペーン を開催中！



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オクヤマ全製品対象！　キーワードで最大20%オフ！！

1商品で 15%OFF!!
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☆キャンペーン内容
オクヤマ製品（全商品対象）を弊社サイトにてご注文の場合。
・1点お買い上げの場合、15%OFF！
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※割引は製品代金が対象です。配送料、工賃、各種手数料等 製品代金以外には適用されませんのでご注意下さい。


☆キーワードに関しまして
・当社通信販売の「注文メールフォーム」からご購入の方は、
　下記「キーワード」を「ご注文の商品」の欄の最後（金額の後）
　に記入（コピー貼り付け可）して頂くと製品代金が15%～20%OFF。
　（割引対象は製品代金のみとなります。）





では！キーワード

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『補強のオクヤマ！』


です。 ъ( ゜ー^) （毎度お馴染みの合言葉です！）


みんカラ限定での告知キャンペーンの為、弊社ホームページ上ではセールに関する記載等はございませんが、ご注文時にキーワードをご入力頂ければ割引させて頂きますので、このチャンスを是非ご活用ください！



例1：
ND5RC ロードスター用

ストラットタワーバー フロント タイプII アルミ 36,000円
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ストラットタワーバー リア タイプD アルミ 29,000円

以上、同時にご注文で製品代金が20%オフ！
合計65,000円 が 52,000円（税抜）！！



例2：
商品種別は問いませんので、同じ製品でも可能です。

アルト ターボRS HA36S用オイルキャッチタンク
　　　　　+

アルト ターボRS HA36S用オイルキャッチタンク

同時にご注文なら20%オフ！
合計38,000円 が 30,400円（税抜）に！
お友達同士などでご注文をまとめると、お得です！



例3：

ランサー エボリューション X用 4連カーボンメーターパネル（φ60）
　　　　　+

リザーバータンク カバー

もちろん同時注文で20％オフ！
合計26,800円 が 21,440円（税抜）に！
リザーバータンクカバーを同時購入した方が安くなってしまいます・・・。


等々、個数以外に細かい条件等は設けておりませんので、
是非お得にご利用下さいませ。
（割引対象は、製品代金のみとなります。）


キーワード「補強のオクヤマ」の入力が無いと定価のまま処理されてしまいますので、忘れずに入力ください！
少しだけ面倒とは思いますが、みんカラ限定告知のキャンペーンの為、ご了承お願い申し上げます。


また、お取り付けに関しても当社で承る事できます。
（工賃や作業日時等はお問い合わせ下さい）
ご不明な点がございましたら、お気軽に御連絡ください。

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また、お取り付けに関しても当社で承る事できます。
（工賃や作業日時等はお問い合わせ下さい）
ご不明な点がございましたら、お気軽に御連絡ください。

フレームブレースは、車の基幹部分の接点を増やすことによりさらにボディ剛性を高めます。
フロント用、センター用、リア用の各3タイプを車種にあわせて設定。
今回は、ストラットタワーバーの次の補強として装着する方も多い、フレームブレースリアをご紹介。
（トップの画像は、86/BRZ用のものです。）


フレームブレース リア：
剛性が弱いリア開口部の左右を結合。
深いわだちでの車線変更時に起きる不安定感や、インチアップした際に起きるふらつき感が軽減します。取付位置はリアバンパー内部や、スペアタイヤスペース上部等にに納めるためトランクスペースに影響が出ません。
特に、リア開口部が大きいリアハッチ車両や、ミニバン車両等には絶大な効果を発揮します。



多くの車種ラインナップがありますが、一部をご紹介〜

　　
　ランサー エボX（CZ4A）　　　　　　　アルト ワークス/ターボRS

　　
　デミオ（DJ5FS）　　　　　　　　　　　アクア（NHP10）

　　
　フィアット/アバルト 500　　　　　　フェアレディZコンバーチブル（HZ32）


他にも多くの対応車種ラインナップがございますので、ホームページをチェックしてみて下さい。

CARBING フレームブレースはコチラ：
http://www.carbing.co.jp/japan/products/frame_brace/main.shtml

6月19日（日）富山県高岡市を舞台にTOYOTA GAZOO Racingラリーチャレンジ第6戦 高岡ラウンドが開催されました。

チームオクヤマでは、abブリッドHPIオクヤマ アクアとして ドライバーに いとうりな選手、コ・ドライバーに織田 千穂選手という体制で参戦いたしました。当日の写真を少しだけですが、ご報告させていただきます。







ミスコース等もあり結果としましてはクラス4位となりましたが、区間タイムではSS2トップ、SS4トップ、SS6 2位と好成績のため、次戦以降は上位入賞がとても期待されます！


次戦も是非、ピンクのオクヤマカラーのアクアと、女性ドライバーコンビをご注目そして応援ください！