皆様こんにちは。
7月も本日で終了し明日からは8月ですね。
なんだか月日が経つのが早くあっという間にもう8月になりますね。

今日の横浜は陽射しが突き刺さる暑さです。

熱中症には気をつけましょう♪


さて、本日は、ラリー仕様に。というお客様が朝一番で来社されました。


今回もトヨタ　86となります。

86大人気ですね!!


お取付予定のパーツは・・・

ロールバー
アンダーガード
タンクガード
フットレスト

でございます。また、進捗状況を随時更新させて頂きますね！

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お客様の愛車はコチラ☆彡




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ストラットタワーバーを装着しちゃおう！

最近、海外のお客様からのお問い合わせに「ストラットタワーバー」が急浮上して参りましたので、blogにて再度取り上げさせて頂きます。いきなりすいませんが････
皆様ストラットタワーバーってつけてますか？つけたから速くなるわけじゃないですけど速く走るには必須アイテムですよっ！しかもエンジンルームが輝いちゃいます♪ そんなわけで、今日もご紹介しちゃいます･････

ストラットタワーバー！！
Strut Tower Bar
ボディ補強のスタンダードアイテム・ストラットタワーバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。
　　材質はスチール、アルミ製が一般的で、たまにカーボン製品なんかもありますが･･･オクヤマでは一部の車種でチタン製も作っているんです♪
フロントに取付けるとステアリング操作に対するレスポンスが向上し、リアに取付けるとリアの挙動が判りやすくなりコントロールしやすくなります。ブログ担当のMの経験では、リア側のほうが実感できると思います。

そんなの知ってるよ！　････っなんてこと言わないでください。゜゜(´□｀｡)°゜。

CARBINGストラットタワーバーの特徴

・CARBINGストラットタワーバー(スチール/アルミ製)はオクヤマ独自のオーバル形状です。　
（チタン製は丸パイプ φ31.8 肉厚1.0mm)
・材質は、スチール製、アルミ製、チタン製のラインアップ。

・カラーリングは、スチール製は焼付け塗装のホワイト(国産車)/シルバー(インポート)。アルミ製はバフ処理のシルバー色、チタン製はポリッシュ仕上げ+焼け色付きとなります。

・スチール製に比べアルミ製は材質的に柔らかい為、オクヤマではアルミ製の肉厚と板厚を増やすことによりスチール製と同等の強度を確保しております。

・チタンの比重は鉄の約半分で、アルミの約２倍の強度を持っており、腐食しにくい材質なので長寿命です。

鉄とアルミって同じ強度なの？

たしかにアルミは柔らかいので、板厚を増やして強度をスチール並に高めています♪
それならスチールもアルミも一緒じゃん！
ってことになりますよね♪ でも特性が違うんです。スチールに比べ、アルミのほうが弾力があるため、ストリートオンリーの方にはガチガチすぎずマイルドなしなやかさがあるアルミ製がお勧めです。固めすぎると他の部品にも負荷がかかることもありますからね♪
ただしサーキットや競技に参加される方はスチール製ですね♪


だったらチタンってどうなの？

もちろんチタン製は全然違いますよ♪上でも記したように、チタンは鉄の半分の軽さに加えて、アルミの約２倍の強度を持ち、なおかつほとんど錆びることがないのが特徴です♪また、金属疲労も起こしにくくアルミより剛性が高いので、アルミより肉厚を押さえる事ができるので、アルミ製のものより軽く仕上がっています。そして、効き目もアルミ製のものより剛性感がでます！

また、左右のストラットタワーバーを結ぶシャフトはブラケットと溶接し一体形成にすることにより、軽量化と高剛性を確保しています♪

シャフトとブラケットを溶接したら装着しにくいんじゃないの？
よくショップさんからもご質問があるんですよね･･･



“一体物”の場合、ショックが斜めに取り付いている車種は上図のように穴が合いません。
一応説明書にも取り付け方法は書いてあるんですが、過去記事にも記事がありますのでご参照くださいね♪

https://minkara.carview.co.jp/userid/601087/blog/27004622/

　

車種に合わせて様々なタイプをご用意

スタンダードな2点支持、ジョイントレスの一体型。

 

　 接合部分にバルクヘッド部をプラス。

   3点支持のV型形状。
   ジョイントレスの一体型。

 
   2点支持、バーとベース部が分割式。
　取付困難な車両のみ採用。




  
    接合部分にバルクヘッド部をプラス。
    3点支持のV型形状。
    ジョイントレスの一体型。

       
     

    2点支持、30×50φの大口径シャフトを採用。
    スタンダードより20～30％剛性UP。(当社比)





    接合部分にバルクヘッド部をプラス。
    バーとベース部が分割。
    ※ポルシェ･ゴルフⅡのみ

    接合部分にバルクヘッド部をプラス。
    3点支持トライアングル形状。
    30×50φの大口径シャフトを採用。

    スタンダードより20～30％剛性UP。(当社比)

　

マスターシリンダーストッパー（ＭＣＳ）付きの場合　
車種によってはマスターシリンダーストッパー（ＭＣＳ）付きの
ストラットタワーバーもご用意しております。

　上図の通り、バルクヘッドの歪みを抑えることでブレーキ時に発生するマスターシリンダーの余分な動きを抑制し、ブレーキの効率やペダルタッチのフィーリングの向上が図れます。

ペダル踏力に即応した確実なブレーキコントロールを望む方におススメのアイテムです♪

  マスターシリンダーストッパーって原理は簡単なので自作される人が多いんですけど、自作の場合、マスターシリンダーが破損しないよう十分に気をつけてくださいね♪

オクヤマデモカー８６には、

チタン製のストラットタワーバーが

装着されております♪

フレームブレース/フロント/アッパー/チタン製と同時に装着しています♪

　　過去のイベント等でオクヤマブースにいらっしゃった方々は実際に手に取った方も多いかと思いますが、これ本当に軽いんですよ♪お値段は･･･スチール製やアルミ製と比較すると少し高いんですけど
･･･その分だけ満足度のある商品だと思います♪

また、「私の車にも付けたいなぁ～♪」という方がいらっしゃいましたら是非、
お問合せ下さい。 TEL:045-934-5334
横浜本社 及び 山形営業所にてお取付けもいたします。 ъ( ゜ー^)

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今日の気になる記事!!

2014JMRC神奈川ダートトライアルシリーズ第４戦】にデモカー展示です。

夏休みのための！アルファード（GGH20W）補強パーツのご紹介です 

【0.6Ｌオイルキャッチタンク★汎用 & 車種専用品★】

【Fuji　86　style with BRZ】に今年も出展します。

【スーパー耐久シリーズ2014 第3戦 富士スーパー耐久7時間レース】

(株)オクヤマ

関連情報URL : http://www.carbing.co.jp/japan/products/strut/main.shtml

日頃よりオクヤマを応援して頂いている
皆様への感謝と致しまして、

6月30から8月30日（土）までの2ヶ月間、
みんカラ限定、サマーキャンペーン!を行ってます！

合言葉を言って！

1商品で10%OFF!!2商品以上 買うと15％!!!

しかも送料・代引き無料!!

※ただし、商品の割引後の合計金額が税込み5,400円以上、

　送付先のご住所は１ヶ所に限らせていただきます。

そして、合計金額が54,000円（税込み）以上ご購入の方には、
オクヤマ流ラバーキーホルダーを1個プレゼント！

キーホルダー[W70mmxH37mm]リング[外径23mmx内径20mm]

　　✩素材はPVC軟質ゴム。 熱や経年劣化による

 　　　　　　変形や変色が少なく、PVC特有のゴムの臭いも
　　　　　　 少ないのが特徴です。 (☆゜-^)

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☆キャンペーン内容
オクヤマ製品（全商品対象）を
・1点お買い上げの場合、10%OFF！

・2点以上お買い上げの場合、15%OFF !!
(同一商品の購入でも可能です。)

さらに、54,000円（税込み）以上お買い上げにて
オクヤマ　ラバーキーホルダーを1個プレゼント！

先着200名様限りとさせて頂きます。
今回は沢山ご用意いたしました!!

☆対象の方
当社通信販売（注文メールフォーム）か、
直接お電話でのご注文でのお買い上げの方が対象です。

・TEL:045-934-5334（オクヤマ インフォメーションセンター）

☆キーワードに関しまして
・当社通信販売の「注文メールフォーム」からご購入の方は、
下記「キーワード」を「ご注文の商品」の欄の最後（金額の後）
に記入（コピー貼り付け可）して頂くと10%～15%OFF
5,400円(税込み)以上お買い上げの方は、
送料・代引き無料にて販売させて頂きます。
（ただし、商品の割引後の合計金額が税込み5,400円以上、
送付先のご住所は１ヶ所に限らせていただきます。）
※ロールケージご注文の場合は送料が発生します。

キーワードが入力されていない場合は
割引はされませんのでご注意下さい。

・直接お電話でのご注文の場合はキーワードを口頭で
お伝え下されば対象とさせていただきます！


 ☆サービス キーホルダーにつきまして
・合計金額が54,000円（税込み）以上をお買い上げになられた方が対象になります。先着で200名様までとなります。

では！キーワード

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

『補強のオクヤマ！』

です。 ъ( ゜ー^) （お馴染みの合言葉です！）


ご友人と一緒に愛車のバージョンアップをして頂く良いチャンスにして頂ければと思います！！
o(≧∇≦o)(o≧∇≦)o

また、お取り付けに関しても当社で承る事ができます。
（工賃や作業日時等はお問い合わせ下さい）
ご不明な点がございましたら、お気軽に御連絡ください。m(_ _)m




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今日の気になる記事!! 

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【86　ラリー車仕様に変更します・・・進捗状況です】
【2014JMRC神奈川ダートトライアルシリーズ第４戦】

(株)オクヤマ
 

こんにちは。猛暑あけの月曜日、みなさま熱中症は大丈夫ですか？　週末に行われました【スーパー耐久シリーズ2014 第3戦 富士スーパー耐久7時間レース】に参観して参りました。
『牧口エンジニアリング様』で製作しておりましたBRZの車両パーツのご協賛をさせて頂きました。車両が完成し、このレースがデビュー戦となりました。レース間際の完成で、車両の細かいセッティングが出来なかったにも関わらず、同じ車両の８６/BRZエントリー6台中４位という結果を残されました。デビュー戦なので、これからのセットアップで上位が狙えそうですね！

◆ST-4　決勝レース　　１４位/２３台
　
　　FINA ADVAN BRZ






●CARBING　リザーバータンク
・材質はアルミ製です。
・86/ＢＲＺ専用のリザーバータンクです。取付が容易にできるよう、取付に必要なホース類 がそろっているキットです。

※キャビテーションを除去することにより 冷却系統の圧      力が安定し、水温上昇を制御、ラジエターの冷却効率を    高めます。

※キャビテーション・・・スポーツ走行など、通常より       もエンジンが高速回転する際、クーラントの温度上昇に伴い発生するキャビテーション（気泡）です。






●オイルキャッチタンク
・2リットル/フリー

・排気量2000ccまでのｴﾝｼﾞﾝに適合。

・ブローバイガスを大気に放出することなく処理。
　レース車両、チューニングエンジンの必需品。


※汎用品ですので取付車種のホース径をご確認下さい。








●水温センサー
・水温計を取り付けるために水温センサーを容易に
　取付が可能な キットです。

・86/ＢＲＺ専用の為、純正部品とトレードインが可能。また、水温対策の為、ハイプレッシャーラジエターキャップが付属です。

・材質はアルミ製です。

続いては・・・同時に86/BRZ第6戦富士予選決勝が開催！

【86/BRZ Race 第6戦富士 決勝　青木孝行選手が初優勝】

　参加者多数のため、１組と２組に分かれての予選となりました。
　
　１組では山野選手がTOP
　２組では青木選手がTOP
　
　という結果でしたよ♪

2014年7月26日(土)、「GAZOO Racing 86/BRZ Race」第6戦、予選・決勝レースが、富士スピードウェイで開催されました。
今シーズン最大の90台がエントリーし、元プロ野球選手でセ・パ両リーグホームラン王の山﨑武司氏も初参戦するなど、注目を集める中で行われた大会でした。
1組、2組に分かれての予選では、予選1組がNo.1 山野直也選手が2'06.479で1組トップタイム。2組ではNo.30 青木孝行選手がレコードタイムとなる2'05.813でポールポジションを獲得です♪

予選に続き午後から行われた決勝レースは、決勝レースAがポールポジションからスタートしたNo.30 青木選手がトップのまま1コーナーに飛び込むと、後続から徐々に差を広げ、2位以下を寄せ付けることなくポールトゥウィン！ ☆･:ﾟ*ｵｫヾ(o´∀｀o)ﾉｫｵ*ﾟ:･☆
一方2位以下は、2番手スタートのNo.1山野直也選手が1周目に接触によるリタイヤになるなど激しい2位争いが繰り広げられたが、4番手グリッドからスタートし、ファステストラップを叩き出したNo.97 小河諒選手が2位でフィニッシュ。3位は小河選手と2位争いも見せたNo.76 菊地靖選手となった。

決勝レースBでは、レースBのポールポジションスタートのNo.55 森山鉄也選手が、スタート直後から2位以下を引き離し独走。そのままポールトゥウィンを飾った。2位には9番手スタートから追い上げを見せたNo.80 小林敬一選手、3位にはNo.23 横田剛選手。

次戦、86／BRZレース第7戦は、9月6日(土)・7日(日)に岡山国際サーキットで開催される予定です。

ドライバーの皆様、お疲れ様でした！　次選も是非好成績を期待しております。
みなさまのご声援もお待ちしております(・∀・)


※詳しくはコチラ！

さて、待望の結果です☆彡

◆GR　８６/BRZ　決勝レース　A◆

堂々の１位
No.３０　青木　孝行選手　　ケーエムエスADVAN８６R

　　　　　　※　左　小河選手。　中央　青木選手。　右　菊地選手。　


２位
No.９７　小河　諒選手　　神奈川トヨタ☆DTEC８６R

３位

No.７６　菊地　靖選手　　神奈川トヨタ☆DTEC８６R



◆GR　８６/BRZ　公式予選◆

堂々の１位 山野　直也選手　　CABANA　BS　μ　８６
ですが・・・スタート直後のクラッシュにて惜しくもリタイヤでした。残念ですね。

上位3人の選手の車両には・・・

フロントに弊社のチタン製　ストラットタワーバーが付いております！

86/BRZ
ストラットタワーバー/チタン/フロント/タイプI　MCS無し


 　  品番　：　６１８　０５５　１
　 価格　：　￥57,000（税抜）

 ※大会参加において、マスターシリンダー付の製品は不可ですのでご注意下さい。


さて、第４戦は９/６日～７日に、岡山国際サーキットで開催です！

協賛させて頂いてるサポートマシーンは今のところ好成績です！

この調子で頑張ってほしいですね(*^_^*)

ブログをご覧の皆様も応援よろしくお願いします！

◆その他の写真はこちらです◆





☆彡Pole to winの青木　孝行選手の車両です。
　　しっかり「OKUYAMA」ステッカー貼って頂いております。
　　ありがとうございます。

☆彡菊地　靖選手のグリット風景です。



☆彡小河　諒選手のグリット風景です。こちらの車両にも「OKUYAMA」ステッカー貼って頂いて
　　おります。ありがとうございます。

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2014JMRC神奈川ダートトライアルシリーズ第４戦】にデモカー展示です。

夏休みのための！アルファード（GGH20W）補強パーツのご紹介です 

【0.6Ｌオイルキャッチタンク★汎用 & 車種専用品★】

【Fuji　86　style with BRZ】に今年も出展します。

関連情報URL : http://www.carbing.co.jp

おはようございます。㈱オクヤマです。
8月3日（日）、富士スピードウェイにて86/BRZのイベントが開催されます。
もちろん、オクヤマも出展させて頂きます。




当日はイベント特価にて販売を致します。主なラインナップ・・・

◆ラジエーターホース　￥21,000（税抜）


◆サクションキット　￥28,000（税抜）


◆0.6Lオイルキャッチタンク　￥19,000（税抜）


◆フレームブレース　リア　￥9,800（税抜）　スチール製


◆メンバーブレース　フロント　￥15,000（税抜）


◆ロアアーム　サポートブレース　￥14,800（税抜）　スチール製


◆ロアアームバー　リア　￥11,000（税抜）　スチール製


◆ストラットタワーバー　リア　\12,800（税抜）　スチール製　/　￥17,000（税抜）　アルミ製


◆フレームブレース　フロントアッパー
　\12,800（税抜）　スチール製　/　￥16,800（税抜）　アルミ製/　￥46,800（税抜）　チタン製


◆ストラットタワーバー　MCS付　フロント
　\18,000（税抜）　スチール製　/　￥26,000（税抜）　アルミ製/　￥62,000（税抜）　チタン製


◆ストラットタワーバー　フロント　\13,800（税抜）　スチール製


◆水温センサーアタッチメント \19,800（税抜）


◆サクションキット（サウンドクリエイター無し）　\26,000（税抜）


◆リザーバータンク　\48,000（税抜）


◆ドライバーフットレスト ￥5,500（税抜）


◆パッセンジャープレート￥9,800（税抜）


◆フリップアップトーイングフック　フロント　￥17,800（税抜）


◆フリップアップトーイングフック　リア　￥17,800（税抜）



この他、汎用品や小物類等も販売致しますので、是非この機会にご来場下さい。
楽しみにお待ちしております！！


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